Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA/LLN

    Registriert seit
    28.08.2013

    Bremskolben schwergängig

    Hallo zusammen,
    ich habe einen A4 Avant 2.0 TDI, 143PS mit elektrischer Parkbremse.
    Meine rechte hintere Felge/Bremse wurde immer etwas heiß, auch der TüV bemängelte die schwache Bremskraft auf dem Prüfstand.
    Heute habe ich hinten die Bremsbeläge gewechselt. Mit Diagnosetool eletr. Bremse zurückgestellt, Sattel ab usw.
    Ich habe bemerkt, dass der rechte Kolben etwas schwer zurückzudrücken ging.
    Alles zusammen gebaut und elektr. Bremse wieder ausgefahren. Probefahrt gemacht und danach bemerkt, dass die rechte Seite wieder heißer wird wie links.
    Auto aufgebockt und am Rad gedreht, läuft schwergängig.
    Ich denke mal, dass der Bremskolben schwergängig ist/nicht richtig zurückgeht.
    Kann ich, wenn ich den Sattel nochmal abschraube, den Kolben, mit dem Diagnosetool, voll ausfahren? So dass ich die Manchette abbekomme und den Kolben etwas säubern kann? Oder geht mir das etwas kaputt, da der Kolben ja auf einen Anschlag (Scheibe) fahren möchte!

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Steck doch einfach was in Scheibendicke in den Sattel so das der Kolben nicht vollständig raus fahren kann.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    07.11.2011
    Beim A8 konnte man den Elektromotor einfach abschrauben und die Handbremse von Hand mit einem Torx betätigen.

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von stef Beitrag anzeigen
    Beim A8 konnte man den Elektromotor einfach abschrauben und die Handbremse von Hand mit einem Torx betätigen.
    Geht auch beim A4/B8.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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