Der Anschluß sollte ans Gehäuse für den Kennfeld geregelten Thermostaten gehen. Entweder hat der Schlauch nachgegeben oder die Klemmschelle hat nicht mehr genug Druck um den Schlauch zu halten und somit etwas Kühlwasser austritt oder das Kunststoffgehäuse des Thermostaten ist defekt. Ich tippe aber auf ersteres.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Jou, ist das Thermostat, bzw das Gehäuse.
Kommt man da so ran, oder muss wiedermal alles auseinander ?
Gruß
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