Also Murks und Fusseltuning
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hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
fährste quer...siehste mehr
ehemals A4-Avant-TDI
mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt
1.wollte ich testen ob sie noch gehen 2. Bekomme ich das Dauer Licht einfach nicht weg.fusseltuning hin oder her..tagfahrlicht hat nichts mit tuning zu tun!!!
Wie gesagt ich kriege das dauerlicht nicht weg, alles getestet und probiert.
TFL ist und bleibt ein optisches Tuning
Welches Dauerlicht bekommst ned weg
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Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr
na toll aber da endet es ja auch wohl ohne Lösung
es wird nur munter weiter gebastelt
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Is doch nu das einfachste von der Welt ne Relais Schaltung zu machen die den Strom fürs TFL wegschaltet wenn das Standlicht eingeschaltet wird.
Geändert von mounty (23.11.2017 um 14:23 Uhr) Grund: Korrigiert voher Abblendlicht
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Abblendlicht oder Standlicht, nur um korrekt zu sein.
Mit Standlicht muss das TFL doch schon aussein
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Habe weder eine Brücke noch sonst was gefunden bzw. es ist auch nicht umcodiert das Licht, daher weiß ich nicht was ich noch machen soll um das Dauer Licht weg zu bekommen.
Nebelscheinwerfer waren nicht montiert sondern die S6 TFL(wurden sogar geklebt).
Nach dem neuen Standard ist es kein Tuning sondern Pflicht aber das wisst ihr ja selbst.
Benutzen tue ich sie nicht da diese zu Doll blenden, war lediglich ein Test.
Was gibt es noch für Möglichkeiten? gibt es ganze kabelbäume zu erwerben? wenn ja wisst ihr welche ?
Liebe grüße
Welcher Standard soll das sein?
Die Richtlinie 2008/89/EG der Kommission vom 24. September 2008 zur Änderung der Richtlinie 76/756/EWG des Rates und zur Anpassung an die UN/ECE-Regelung Nr. 48 sieht lediglich eine Pflicht des Einbaus in neue Fahrzeugtypen und neu in Verkehr gebrachte Fahrzeuge vor.
Benutzen muss man es nach wie vor nicht und eine Pflicht zur Nachrüstung gibt es erst recht nicht.
Vor allem muss alles was verbaut ist den Vorschriften genügen und ordnungsgemäß funktionieren. Hoffentlich nimmt dein HU Prüfer seinen Job ernst, dann wird es erstmal nichts mit der Plakette.
Hat sich nur die Standart Sachen angeguckt.habe die ja abgeklebt.weil die Zu den Zeitpunkt nicht geleuchtet hatten
Geändert von mounty (27.12.2017 um 00:18 Uhr)
Dennoch muss alles, was am Auto verbaut ist, funktionieren. Gerade angeklebte Leuchten würden mich als Prüfer schon stutzig machen.
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Das Thema erübrigt sich zu dem Zeitpunkt wo du in eine Kontrolle kommst wo jemand
steht der Ahnung davon hat. Hier in Dithmarschen aber relativ unwarscheinlich.
Zudem müssen S6 TFL`s eingetragen werden wenn sie an einem anderen Fahrzeug
ausser an dem dafür vorgesehen S6 montiert werden auch wenn sie ein E-Prüfzeichen
mit R-L Kennzeichnung haben. Auch muss die Mindesthöhe von 25 cm eingehalten werden
bei den Lampen.
Ja danke für deine Infos ist mir soweit alles bekannt. Die sind schon bei den zwei Vorbesitzern dran gewesen und das seid jahren. Gab nie Stress beim TÜV etc. Werde sie aber wieder zurückbauen.muss mich da nur schlau machen was da für Nebel leuchten rein kommen da die schrütze von hofele ist.
Und leider wurden die tfl mit einer schwarzen Masse reingeklebt und das nicht zusparsam.. aber er ist seid zwei Wochen in der Werkstatt villt wird der auch aus einander gebaut und als Ersatzteile verkauft ..bei Bedarf kann das Thema gerne gelöscht werden
Geändert von mounty (27.12.2017 um 00:19 Uhr)
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Zwecks Halterung meine ich damit
Geändert von mounty (27.12.2017 um 22:09 Uhr)
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