Le Mans 19" oder 20" beim B8 Avant mit Original-Fahrwerk ???

[djskapz]

Hallo Leute,

ich hätte eine Frage

Hat jemand Fotos zu einem A4 Avant 2l TDI mit originalem Fahrwerk und
19" oder 20" Felgen - am besten wären die BBS Le Mans (oder Nachbauten).

Würde mir gerne diese zulegen, weiß nur nicht, ob in 19" oder 20" bzw. welche ET
und welche Reifendimension ich dann nehmen müsste.

Eine Eintragung müsste sowieso auch erfolgen, aber dies würde mit originalem Fahrwerk erfolgen

Hätte die Wahl zwischen:

8,5x19" ET 35 oder ET 45

8,5x20" ET 30 oder ET 45


Was wäre hier besser bzw. welche Reifen müsste ich jeweils fahren?

Danke euch!
LG

[Fernmelder]

Felgengalerie hier im Forum

[djskapz]

Felgengalerie hier im Forum

danke, finde dort aber leider keinen einzigen B8 mit BBS Le Mans oder IB Alurad Le Mans Felgen :/


habe schon öfter gelesen, dass viele 235/30/20 fahren oder 225/35/19, stimmt das von der Reifendimension?

Bzw. welche Einpresstiefe wäre bei der jeweiligen Felgengröße passend?

Vielen Dank!

[A4-Avant-FSI]

Nimm deinen Schein und schau dir deine Achslasten an
Dann weisst welche Traglast deine Reifen haben müssen

[djskapz]

Hallo,

was hat denn das mit der Reifenbreite zu tun?

1075 / 1140 steht bei Achslast vermerkt...

Würde nur gerne wissen, welche ET bei den 19" und welche ET bei den 20" ich fahren könnte,
bzw. welche Bereifung ich jeweils fahren kann, ohne Sportfahrwerk bzw. Tieferlegung.

Bzw. wenn jemand Fotos von den oben genannten Felgen hat,
am A4 Avant B8, wäre das auch super

Danke!

[A4-Avant-FSI]

Hallo,

was hat denn das mit der Reifenbreite zu tun?

1075 / 1140 steht bei Achslast vermerkt...


Danke!

ganz einfach:
lt. Achslast brauchst Reifen mit LI mind. 89
deine oben genannten Reifen haben beide nur 88, passen also nicht
nimm breite oder welche mit gr. Querschnitt und schon reicht die Traglast

[djskapz]

ah so meinst du ok Danke für die Info.

Aber wichtig wäre auch noch, welche ich von der Reifenbreite her im Radkasten unterbringe,
ohne dass der Reifen drübersteht, wenn man von oben beim Kotflügel runterschaut

das meinte ich eben auch, ob da jemand seine Erfahrung bzw. sein Wissen mit mir teilen kann ^^

Besten Dank!

[Hu-Cky]

... dass viele 235/30/20 fahren oder 225/35/19, stimmt das von der Reifendimension?

Moinsen,

gegen Mehrpreis gab es beim B8 die 19" Räder mit 245/35/19-Reifen,
ohne Tieferlegung würde ich aus optischen Gründen NICHT kleiner
sprich schmalere Reifen wählen, vom verbleibendem Restkomfort
mal ganz abgesehen.

Gruß, Hu-Cky

[djskapz]

Guten Morgen

super, danke für die Info - also die gehen sich dann sicher aus,
ohne Probleme ^^

tendiere sowieso eher zu 19"... bei 20er sind die Reifen doch noch eine Spur teurer
und nicht, dass er recht träge wird (sind ja nur 140PS) :P

oder denkt ihr, mit 245/30/20 wär das ganze auch fahrbar?

Danke!
Lg

[haviii]

Na klar wäre das fahrbar. 19" sehen auf nem B8 doch ohne Airride aus wie Noträder.

[djskapz]

haha das klingt lustig :P

Naja, Airride wird sicherlich nicht kommen.... wenn, dann ein Gewindefahrwerk mit viiiiel Komfort... ^^

Falls jemand mit originalem Fahrwerk noch Bilder hat, jederzeit gerne

[senti]

gegen Mehrpreis gab es beim B8 die 19" Räder mit 245/35/19-Reifen

Ich habe zwar Sline Fahrwerk (keine Ahnung ob das bei Original Fahrwerk anders war) aber meine 19" sind mit 255/35/19 ausgeliefert.

[A4-Avant-FSI]

Ich habe zwar Sline Fahrwerk (keine Ahnung ob das bei Original Fahrwerk anders war) aber meine 19" sind mit 255/35/19 ausgeliefert.

Werksbereifung B8 in 19" sind 255/35/19
beim B9 sinds 245

[Revenost]

Für 20 Zoll muss man schon eine gewisse Leidensfähigkeit mitbringen. Zumindest bei den Querschnitten, die für den B8 passen. Ich merke beim Umstieg von 245/40 R18 auf 8" zu 245/35 R19 auf 8,5" schon, das der Wagen weniger zackig einlenkt als vorher. Und das bei gerade mal 1 kg Mehrgewicht pro Rad und etwas mehr Breite. Wenn ich jetzt von einem Wechsel von 18" oder sogar nur 17" auf 19" oder 20" ausgehe, reden wir hier schnell von 5-10 kg pro Rad.

Ganz abgesehen vom höheren Gewicht könnte ein größerer Abrollumfang Deinen Wagen tatsächlich träger machen. Kann mir nicht vorstellen, dass 20 Zoll hier wirklich Spaß machen. Von außen, ja, doch die meiste Zeit sitzt man eher im Auto als davor.

Ich weiß nicht, wie komfortabel das Standardfahrwerk ist, zumal Dein TDI eine ganze Ecke leichter ist als mein Dickschiff von S4. Auf gescheiten Straßen / Autobahnen fahre ich mit 245/35 R19 selbst in der härtesten Dämpfer-Einstellung noch geschmeidig. Innerorts habe ich aber nicht gerade die besten Straßen, z. B. auf meinem Arbeitsweg. Da ist selbst die sanfteste Komfort-Einstellung des adaptiven Fahrwerks noch zu hart in Kombination mit der genannten Bereifung. 255/35 R19 rollen weicher, sind dafür schwerer und bedeuten mehr Rollwiderstand und Verbrauch.

Mit einem entsprechenden Kompromiss zwischen Optik und Dynamik bist Du sicherlich am besten bedient.

[djskapz]

Für 20 Zoll muss man schon eine gewisse Leidensfähigkeit mitbringen....

Hi

Das ist mal ein super Erfahrungsbericht und ein guter Denkanstoß - ich danke dir erstmal

Werde mir das auf jedenfall noch gut überlegen und durch den Kopf gehen lassen...
Wird ja kein "Tuning-Auto" mehr, wie es jetzt jahrelang beim 4er GTI war...

Komfort soll auf jedenfall genug vorhanden sein, wenn dann auch mal Kinder anstehen usw.
Verbrauch wäre jetzt nicht ganz so schlimm, da der Wagen vorerst sicher nicht täglich bewegt wird,
bzw. auch im Winter viel stehen wird (wenn ich nicht angewiesen bin, damit zu fahren)

Über die Felgen-Frage brauche ich mir sowieso erst Anfang nächsten Jahres Gedanken machen,
da er 8-fach bereift ist und ich dann noch genug Zeit habe, die passenden Felgen auszusuchen.

Hätte sowieso ein Problem, da es meinen Felgenwunsch (Wunschfarbe) nur in 19" gibt....
in 20" sind die Felgen leider nur in komplett silber erhältlich, was mir beim weißen Auto absolut nicht gefällt.


Aber danke für deine Antwort zum Thema, sehr hilfreich!
LG

[Revenost]

Ich finde 19 Zoll sogar schöner, wenn das Auto relativ hoch ist. Bei 20 Zoll sieht das dann oft nach Wagenrädern einer Kutsche aus, eher unvorteilhaft. Wirkt nur bei starker Tieferlegung richtig gut. Der B8 kann sogar mit 18 Zoll richtig gut aussehen, wenn die Tiefe stimmt.

[djskapz]

ja, bezüglich der Tieferlegung hab ich noch einen Thread gestartet, vielleicht kannst du da auch weiterhelfen ^^

scheinst ja reichlich Erfahrung mit dem B8 zu haben, was meine Gedanken im Bezug auf Felgen und Tiefe belangen...

wirklich tief kann ich aber nicht fahren, da er wirklich nicht recht viel härter gefedert sein soll als jetzt/original
und vor allem wirds dann mit dem Einsteigen auch problematischer, wenn meine Frau mal schwanger ist bzw.
mit dem ganzen Kind reinsetzen/"einladen" und rausnehmen usw. ist zu tief auch etwas blöd...

haben einen direkten Vergleich zu einem mit 20" Felgen und gekürztem H&R von AH Exklusive (knapp 8cm Bodenfreiheit) und
das war jetzt schon etwas unkomfortabler... ^^

lg

[Revenost]

ja, bezüglich der Tieferlegung hab ich noch einen Thread gestartet, vielleicht kannst du da auch weiterhelfen ^^

scheinst ja reichlich Erfahrung mit dem B8 zu haben

Nicht so wirklich, beschäftige mich ja erst seit ca. 2 Jahren mit dem B8. Da gibt es bestimmt Leute hier die sich viel besser auskennen. Fahre den S4 erst seit 1,5 Jahren. Ich habe nur sehr viel Zeit damit verbracht, die richtige Rad-Reifen-Kombination für meinen Wagen zu finden. Der Rest ist im Grunde nur Physik und persönliches Empfinden. Mir ist z. B. wichtiger, dass mir der Wagen beim Fahren Spaß macht als anderen Leuten beim Hinschauen. Extreme Tieferlegungen finde ich außerdem unästhetisch, sprich wenn die Abstände von Reifen zu Kotflügel nicht mehr gleichmäßig sind. Da sehen viele ganz anders, besonders hier im Forum. Was absolut ok ist, soll jeder machen wie es ihn / sie glücklich macht.

EDIT
Achja, hier ist noch ein sehr anschaulicher Felgenthread für den B8. Den hatte ich auch für meine Entscheidungsfindung benutzt:
http://www.audi4ever.com/forumv2/ind...?topic=74517.0

[djskapz]

Naja, gefallen würde es mir schon, auch ev. mit Luftfahrwerk zu fahren oder tiefem Gewinde,
aber irgendwann kommt der Punkt bzw. das Alter, wo man auf andere Sachen achten muss... ^^

Hatte ja lange genug Spaß mit meinen vorherigen Autos und jetzt kommt ein Familienwagen,
was nicht heißt, dass ich auf alle "Schönheiten" beim Wagen verzichten muss

Werde mir mal um Felgen umschauen im Frühjahr und ev. dann noch S-Line Federn,
wenn diese passen bzw. wirklich etwas mehr Tiefgang bringen...

dann sehen wir weiter

[DeChevalier]

Hi, es passt ne Menge unter den B8. Ich hab z-Performance in 9x20 ET35 mit 245-30-20, das mit 55mm Tieferlegung. Dann noch ne Borbet CW2 in 9,5x19 ET30 mit nem 265-30-19, wobei ich da sagen kann, viel geht dann nicht mehr.
Und ich hab nix gebördelt oder gezogen, passt so.