Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    BKE

    Ort
    Wien
    Registriert seit
    14.08.2014

    Kupplungstausch, was soll alles neu?

    Grüß euch,

    bei mir steht jetzt nach knapp 300tkm der erste Kuppungstausch an.
    Die Werkstatt hat mir nun folgende Teile auf den Kostenvoranschlag gepackt:
    Kupplungskit und ZMS von Sachs
    Ausrückhebel
    Führungshülse
    Kugelzapfen
    Dichtflansch getriebeseitig

    Ich würde noch folgendes mittauschen lassen:
    Ausrücklager
    Kupplungsnehmerzylinder
    Pilotlager/Führungslager


    Sollte man sonst noch was tauschen? Ich hätte danach gern das restliche Fahrzeugleben in dem Bereich Ruhe

    Danke schonmal für eure Meinungen!

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    Ausrücklager ist im Satz enthalten

    Pilotlager ist sinnvoll wenn es in der KW sitzt

    Kupplungszylinder sitzt außen, kann also bleiben

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ FPS

    Ort
    Bern, CH
    Registriert seit
    15.09.2013
    Eventuell noch den Simmerring der Kurbelwelle mit tauschen.
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    BKE

    Ort
    Wien
    Registriert seit
    14.08.2014
    Danke euch beiden.

    Hätte vielleicht wer die Teilenr. für den Simmering sowie für den Dichtflansch? Mir kommen 90€ für den Dichtflansch (lt. Kostenvoranschlag) etwas viel vor.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ FPS

    Ort
    Bern, CH
    Registriert seit
    15.09.2013
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Der Dichtflansch ist inclusive Dichtring! Deswegen auch der Preis.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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