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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von Perry Rhodan
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BFB/GJW

    Ort
    Braunschweig
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    05.05.2015

    Nochma zum Thema Zweimassenschwung 228/240mm

    Moin,

    Ich habe mal eine Bitte. Vlt hat ja jemand hier zufällig die entsprechenden Sachen da und kann mal gucken.

    Ich möchte wissen, ob der Anlasserkranz beim 240er Zweimassenschwung z.b. beim Tdi, gleich gross dem Zahnkranz des 228er ZMS ist. Verzahnung sollte ja im Grunde gleich sein.

    Vlt kann jemand bitte mal den Gesamtdurchmesser ausmessen und Posten? Oder idealerweise beides übereinander legen?

    Danke.
    Gruß, Stephan
    Spritmonitor.de

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Perry Rhodan
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    Ich führe den Gedankengang hier einmal selbst weiter.

    Im Internet findet man ja verschiedene Bilder gebrauchter Kupplungen und da habe ich mal etwas weiter recherchiert.

    Die 240er hat vom Tdi hat nach meiner Zählung offenbar immer 135 Zähne. Beim BFB und Co mit 228er Kupplung bin ich nicht ganz schlüssig, weil ich mir nicht sicher bin, tatsächlich Bilder dieser Schwungscheibe gefunden zu haben.
    Scheinbar sinds da dann aber auch 135 Zähne. Es gibt aber scheinbar auch ältere 228er Tdi Kupplungen mit ZMS und groberer Verzahnung mit 117 Zähnen.

    Zumindest hat es auch hier den Anschein, als ob der 240er ZMS den 228er ZMS direkt ersetzen kann - ohne Zahnkranzwechsel oder Theater mit dem Anlasser.

    Kann dies iwer bestätigen bzgl. 6Gang GJW Getriebe?
    Gruß, Stephan
    Spritmonitor.de

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Perry Rhodan
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    Ich muss den Beitrag nochmal hoch schieben mit der Frage ob jemand eine Aussage dazu treffen kann, ob der 240mm ZMS, z.b. vom Tdi in die Getriebeglocke des BFB mit 6 Gang GJW Getriebe passt?

  4. #4
    Benutzer Avatar von aigner01
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    BFB

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    also Zahnkranz vom BFB ist kleiner, hab meinen Schwung abgedreht und den Zahnkranz gewechselt, ansonst müsste sich das ausgehen was ich einmal herausgefunden habe...aber musst du wohl probieren...
    Mfg alex

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Perry Rhodan
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    Hallo Alex.

    Danke erstmal, bzgl des Zahnkranzes soll ein anderer Anlasser passend sein. Muss mal nach der Teilenummer gucken.

    Mir gehts primär erstmal darum, ob der Schwung an sich in die Glocke passt. Kostet ja auch alles ne Mark, speziell mit der Druckplatte von Sachs Performance. Darum würde ich es gern vorher abklären.

  6. #6
    Benutzer Avatar von aigner01
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    gib mal in der Suchmaschine mit G. "stärkeres Zweimassenschwungrad BFB" ein, da ist etwas Aufklärung...

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Perry Rhodan
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    Ok. Mal suchen. Danke.
    Gruß, Stephan
    Spritmonitor.de

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