Ergebnis 1 bis 15 von 15
  1. #1
    Benutzer Avatar von s6barz
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB / DSY

    Registriert seit
    26.12.2011

    Servoleitung von Flügelpumpe

    Hey Leute,

    Es sieht so aus als wäre meine Druckleitung der Servopumpe zum Lenkgetriebe leicht undicht ( vorn an der Pressung unter der Schutzummantelung kurz nach der Pumpe) es ist echt gering.

    Gibt es eine günstige Alternative zur teuren Originalleitung (219€)? Oder sollte ich den Wechsel eher aufschieben?

    MFG
    Der Fluch des 2.7T , 7/8 schrauben und nur 1/8 fahren...

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Wenn du auf das Auto verzichten kannst würde ich mal nach einen Fachbetrieb für Hydraulikschläuche/Zylinder schauen und die Leitung ausbauen und dort nachpressen lassen. Ggfls könne se dir auch eine neue anfertigen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AVF/---

    Ort
    Altenburg
    Registriert seit
    13.09.2016
    Versuchen gebraucht zu bekommen vom Schlachter oder Schrottplatz...

    Hab beim B6 auch geschluckt, deswegen bleibt meine alte drin, bis sie im Eimer ist...
    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    15.08.2015
    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Wenn du auf das Auto verzichten kannst würde ich mal nach einen Fachbetrieb für Hydraulikschläuche/Zylinder schauen und die Leitung ausbauen und dort nachpressen lassen. Ggfls könne se dir auch eine neue anfertigen.
    Dürfen sie leider nicht.Habe ich mal mit einer schnöden Ölleitung Versucht.

    Machen Sie aus dem Grund nicht,weil es sicherheitsrelevante Teile sind
    Spritmonitor.de

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AVF/---

    Ort
    Altenburg
    Registriert seit
    13.09.2016
    wenn ich mich nicht täusche sind da ja 130bar drauf oder?
    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    15.08.2015
    Das ist bestimmt nichtmal das Problem
    Spritmonitor.de

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

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    04.02.2012
    Wenn das nur "schwitzt" dann würde ich nix machen, dieses Phänomen habe ich schon oft gesehen, nur vor einer anstehenden HU sollte man das sauber machen

    Regelmäßig Servoöl kontrollieren ist bei diesen Fahrzeugtypen eh Standart

  8. #8
    Benutzer Avatar von s6barz
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB / DSY

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    26.12.2011
    Ist etwas mehr als schwitzen, es ist auch etwas unten neben der KW Entlüftung oder diese ist auch leicht undicht...

    Es klebt halt der Staub überall am F- Schlauch, DK und Y-Schlauch...

    Die Pressung scheint es nicht zu sein, vermute unter dem Schutzschlauch wird es sein...
    Der Fluch des 2.7T , 7/8 schrauben und nur 1/8 fahren...

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    2.5 TDI V6 Quattro
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    AKN

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    04.02.2012
    Solange nix tropft und der Flüssigkeitsstand nicht abnimmt, so lassen

  10. #10
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    02.02.2003
    Zitat Zitat von Bacardifan86 Beitrag anzeigen
    Dürfen sie leider nicht.Habe ich mal mit einer schnöden Ölleitung Versucht.

    Machen Sie aus dem Grund nicht,weil es sicherheitsrelevante Teile sind
    Haste die falsche Firma erwischt, wir haben damals Schläuche aus Meterware selber angefertigt und auch andere Schläuche nachgepresst wenn da wer mit nem ausgebauten Schlauch an kam. Die Schläuche waren Hochdruckschläuche für Ladebordwände und auch Kranaufbauten, bevor wer mit den bisschen bar von der Servolenkung ankommt.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
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    2008
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

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    15.08.2015
    Wir haben hier leider nur Hansa-Flex
    Spritmonitor.de

  12. #12
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2007
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    1.8 T
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    Hansa-Flex haben wir auch bei uns und die pressen uns Schläuche für Landtechnik und da sind dann 200 bis 210 bar drauf!
    Die Schläuche, die die da haben, sind teilweise bis 300 bar zugelassen.

  13. #13
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
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    2001
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    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

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    04.02.2012
    Hansa-Flex ist 1. eine Apotheke und 2. machen die nix für Servolenkungen an KFZ

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2008
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    15.08.2015
    Wenn man keine anderen in der Umgebung hat,kann man auch nirgends anders hin!
    Spritmonitor.de

  15. #15
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    nur wenn die keine Kfz Servoleitungen machen (Anweisung der Zentrale von denen) dann hilft auch das nix

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