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  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    ARJ

    Ort
    06110
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    05.07.2017

    b5 avant 2.4 nockenwellenversteller

    hallo leute,
    also folgendes ich habe einen a4 b5 avant 2.4(ARJ) Facelift aus dem jahre 99 mit 135tkm....

    ich habe das problem das mein motor hintn am NWV öl verliert jetzt nicht sehr viel aber e tröpfelt halt schön vor sich her.
    und natürlich will ich das beseitigt haben und da es mir wichtig ist das mein auto top in schuss ist habe ich vor den NWV auch zu tauschen (wenn es nötig ist), ich habe euch bilder angefügt wo man die gleitschiene erkennt und ich würde gerne wissen ob dieser schon zu tauschen wäre.

    meine frage ist jetzt natürlich folgendes:
    wie stelle ich die steuerzeiten wieder ein?
    wie muss ich die nockenwellen ausbauen?
    wie sind die drehmomente?

    hat da jemand anleitungen für oder eventuell aus gewissen lizensierten programmen auszüge?

    das ganze mache ich dann nämlich in einem rutsch mit dem Zahnriemen wo ich das GAT3355 jetzt bestellen werde bzw am überlegen bin ob ich es wirklich brauche.

    ich bin natürlich für ratschläge gerne offen würde aber gerne auf eine werkstatt aus kostengründen gerne verzichten.

    danke an euch



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  2. #2
    Benutzer Avatar von Gessi
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS/HLD

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    D-51...
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    01.07.2015
    Uih, was hast du den da für einen Ölschmier in dem Kopf?
    Da wäre mal eine Ölspülung und ein hochwertiges Motoröl angesagt.
    Wie lang hast du deine Ölwechselintervalle?

    Sorry für off topic, aber das sieht nicht 'normal' aus!
    RS - two characters separating the men from the boys...

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    hi ja ist mir auch schon aufgefallen habe letzt woche erst das öl auf 5w40 gewechselt das muss ich aber im auge behaltenoder hast du eine vermutung woher es kommt

    kann aber leider auch nicht sagen wie lange der vorbesitzer das öl drin hatte deshalb habe ich sehr zügig gewechselt

  4. #4
    Benutzer Avatar von Gessi
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    D-51...
    Registriert seit
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    Vermutung wäre:
    - sehr altes Öl
    - schlechtes Öl (keine/zu wenig Reinigungsadditive)
    - zu lange Ölwechselintervalle (Longlife)

    Auf welches Öl 5W40 hast du gewechselt (Hersteller und Verkaufsbezeichnung)?
    RS - two characters separating the men from the boys...

  5. #5
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    1999
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    2.4 V6
    MKB/GKB
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    06110
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    So doof das jetzt klingt habe bei atu machen lassen für 79 Euro aus Zeitgründen reiche ich aber nach Rechnung liegt ja im auto

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