Hey Leute,
ich fahre seit etwa 1.5 Jahren (in der Zeit fast 25.000km gefahren) meinen A4 B6 und hab mittlerweile schon zum dritten mal die Bremsscheiben gewechselt. Jedes mal bekommen die Scheiben nach etwa 2 Monaten einen Schlag und fangen an zu rattern! Das Rattern spürt man aber nicht wie man sonst immer meint im Lenkrad sondern viel mehr im Bremspedal und an der gesamten Karosserie. Wenn zum Beispiel der Getränkehalter offen ist sieht man richtig wie es rattert. Dazu rattert es hauptsächlich wenn ich mittelstark zwischen 90 und 60km/h bremse.
Ich weis nicht mehr genau welche Marke ich damals eingebaut habe, aber letztes Jahr im Oktober hatte ich Textar-Scheiben mit Bremsbelägen drin. Da hatte ich etwa 2 Monate Ruhe dann hat es wieder angefangen. Dann dachte ich mir "Bevor ich wieder ein Haufen Kohle aus dem Fenster werfe für Bremsen die wieder kaputt gehen, kaufe ich nur die Bremsscheiben für die Vorderachse". Dem Mechaniker von Audi zufolge hätte es gereicht wenn ich die alten Bremsklötze dran lasse und nur die Kanten entgrate. Ich hatte nach dem Einbau im Mai auch wieder Ruhe für etwa 1.5 Monate, dann ging der Spaß wieder los mit dem rattern. Mein Vater und ich haben schon so oft Bremsscheiben- und Klötze gewechselt, bis jetzt ist mein Auto das einzige, das nach dem Tausch wieder Probleme hat. Ich hab die Scheiben eigentlich auch ordentlich eingebremst, also ich hab penibel darauf geachtet nicht dirket nach dem Tausch zu stark zu bremsen.
Mir ist außerdem aufgefallen, dass das Rattern nachlässt wenn man schon davor ein paar mal gebremst hat, also wenn die Scheiben warm sind. Wenn man entweder ganz stark oder ganz leicht bremst merkt man von dem Rattern eigentlich gar nichts.
Laut dem Mechaniker von der freien Werkstatt sind die Querlenker in Ordnung und die Antriebswelle kann es auch nicht sein, weil es sonst auch beim Beschleunigen rattern würde.
Was könnte es sonst sein? Müssen vielleicht einfach nur neue Bremssättel her?
Danke schon mal!
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