Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer Avatar von Dark_Daemon
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK / HLB

    Registriert seit
    22.09.2008

    Unglücklich Fehlermeldung: P1423+P1411 und P1136

    Hallo zusammen, habe seit neustem folgende Fehlermeldungen

    17831 P1423 Bank 1 Sekundärluftsystem Durchsatz zu klein

    17819 P1411 Bank 2 Sekundärluftsystem Durchsatz zu klein

    und ab und zu den Fehler:

    17544 P1136 Bank1, Gemischadaption (add) System zu mager


    Wenn ich die Fehler lösche kommen diese nach ein paar Tagen wieder P1423+P1411

    Der Fehler P1136 kommt dann ab und zu danach


    Ich meine zumindest, dass ich meine Sekundärluftpumpe nur noch selten höre und wenn dann hört sich das an wie eine Murmeln in einem Plastikbecher!

    Kann ich davon ausgehen, dass es bei den Fehlermeldungen einen defekte Sekundärluftpumpe ist?

    Hat die schon jemand beim S4 b7 gewechselt?

    Danke für eure hilfe

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Ich würde die mal auf Wassereintritt prüfen. Um die Sek Pumpe auszubauen muss der Schlossträger in Servicestellung und der rechte Zusatzkühler raus.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer Avatar von Dark_Daemon
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK / HLB

    Registriert seit
    22.09.2008
    Danke Mounty,

    Hmm also wieder so ein riesen Aufwand nur um die Pumpe zu wechseln! Ich schaue mal ob ich da irgendwie von unten ran komme, ohne wieder den ganzen Wagen auseinander zu pflücken.

  4. #4
    Benutzer Avatar von Marc561
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK|FVD

    Ort
    45---
    Registriert seit
    15.08.2012
    Beim B6 konnte ich sie nach unten raus fummeln. Allerdings nur zusammen mit dem Halter. Dafür hatte ich auch den Luftfilterkasten raus um an die obere Schraube vom Halter zu kommen.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ FPS

    Ort
    Bern, CH
    Registriert seit
    15.09.2013
    Ev. kommst Du via unteres Lüftungsgitter an einen Schlauchanschluss nur um zu schauen ob Wasser rausläuft.
    Ist das der Fall, tausche das ebenfalls das Kombiventil.
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

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