Hallo Forenmitglieder,
ich habe meinen Audi A4 Avant 1.8T quattro (Motorkennzeichnung AMB - amerikanische Variante) - Baujahr 2004 - im Jahr 2010 in Kalifornien gekauft. Wir sind mit ihm durch die Größe Hitze gefahren (bis zum 45 Grad) und hatten nie Probleme.
Danach wurde ich nach Süd-Spanien versetzt und der Audi kam mit - keine Probleme bei hohen Temperaturen.
2012 bin ich nach Berlin gezogen, im Winter 2013 ging die Öldruck-Leuchte (im MFI) + Piepser an. Motor sofort aus und Wagen in die Werkstatt (Audi-Zentrum Charlottenburg) schleppen lassen. Rechnung von über 1.000 Euro, aber der Wagen lief danach wieder (im Winter). Im Herbst 2014 (korregiert) fingen die Probleme an (Außentemperatur um die 20 Grad). Öldruck-Anzeige im MFI + Piepser. Sofort wieder in die Werkstatt.
Der Öldruckgeber wurde getauscht und Öldruck gemessen - War okay 3 Tage später wieder die gleichen Probleme, nach einer kurzen Autobahnfahrt (20 Kilometer bei 120-130 km/h, 20 Grad), in der Autobahnausfahrt geht die Öldruckwarnung an.
Inzwischen war der "Raudi" in ZEHN verschiedenen Werkstätten und ich habe über 4.000 Euro an Werkstatt-Rechnungen bezahlt und das Problem wird einfach nicht gefunden.
Zwischenzeitlich wurde der Motor "umgeölt" auf Mobil 1 (syn) mit 10W40, danach gab es weniger Problem. Im letzten Sommer sind wir sogar auf Castol 10W60 umgestiegen (soll angeblich bei höheren Temperaturen stabiler sein). Im Winter kein Problem gehabt.
Durch ein Defekt an dem PCV-Ventil (Fehlercode P1297) gab es Probleme mit dem Leerlauf. Dabei ist mir aufgefallen, daß im Ventildeckel ein großer Unterdruck herscht (Öldeckel bekommt man im Leerlauf kaum ab). Jetzt frage ich mich, ob dies vielleicht die Ursache für mein permantes Öldruckproblem ist...
Folgendes wurde schon gemacht:
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Ölwechsel, Ölwechsel,,,,,,,Ölwechsel (bis zum Erbrechen),
Motorspülungen,,,,,Motorspülungen (6-7 mal)
Öldruckgeber (min. 5x gewechselt),
Öldruck gemessen (gefühlte 100 mal),
Ansaugsieb gesäubert und auch gewechselt
Fehlerspeicher ist immer leer
Hat Audi mir eine falsche Ölpumpe eingebaut? Oder ist sie nach 18 Monaten wieder kaputt gegangen?
ICH BIN AM VERZWEIFELN!!!!
Momentan habe ich wieder dieses Problem, fahre 20 km Landstraße bei 28 Grad und der Öldruckwarner schlägt Alarm...
Wenn also noch jemand einen Tipp hat - dann würde ich Dir die Füße KÜSSEN!!!!
Ihr seid meine letzte Hoffnung, sonst ist bald Endstation für meinen Raudi
DANKE!
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