Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG-

    Ort
    Mittbach
    Registriert seit
    11.12.2014

    1,8l ARG Bj.2000 mit niedrigem Öldruck

    Hallo zusammen

    Mein letztes Jahr gekaufter 2000er 1,8l ARG hat einen etwas niedrigen Öldruck. Kalt ist alles ok aber wenn er warm wird und dann auf "Idle" absinkt fängt er ann zu dieselen! Wärend der Fahrt ist alles ok. Die Kontrollampe kam bisher noch nicht! Ich werde demnächst mal die Ölpumpe erneuern und möchte in diesem Atemzug natürlich auch den Motor ausspülen. Ich hatte an eine 100% Dieselspülung gedacht, also Öl ablassen und Pumpe neu machen, 4,5l Diesel einfüllen und den Motor dann ohne Zündung durchdrehen lassen. Das ganze dann einweichen lassen (über Nacht?) und dann wieder durchdrehen...anschliessend ablassen und ne Nacht abtropfen lassen. Dann mit günstigem Öl auffüllen und ein paar Runden fahren...gutes Öl und neuen Filter rein.
    hat schon mal jemand mit nur Diesel gespült? Gibt es Bedenken wegen der Dichtungen?

    Danke und Gruss
    Uwe

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/APL

    Ort
    Oberfranken
    Registriert seit
    26.08.2006
    Kauf dir doch ne Dose 'Motor Flush' und lass ihn mit dem alten oder billigem neuen Öl 15min im Leerlauf laufen. Wenn möglich würde ich den Öldruck mal messen. Die Ölpumpen am 1.8 sollen ja nicht so der Hammer sein, aber es könnte auch an dünnem Öl (0W30?), verschlissenen Hydros oder einem zugesetzten Ansaugsieb liegen. Schaden wird der Wechsel sicher nichts. Hatte auch schon nen Totalausfall vom 1.8 Sauger im Bekanntenkreis, der an der Ölversorgung gelegen haben könnte.
    Geändert von freak (28.06.2017 um 12:39 Uhr)

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG-

    Ort
    Mittbach
    Registriert seit
    11.12.2014
    Das ist sicher der erste Schritt. Öl ist eine 5W40 voll synthetsich, ist jetzt ca. 8000km drinn.

    Gruss
    Uwe

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Royroy5
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Ort
    66*** Saarland
    Registriert seit
    08.07.2011
    Wie der vorredner schon sagte kann es an einem zugesetzten ansaugsieb liegen.
    Hatte ich auch.
    Saufen Pils- der annere Scheiss verklebt die Knoche!

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Ort
    München
    Registriert seit
    22.06.2017
    Servus, ich hab das selbe Problem jetzt steh ich vor der Wahl Sieb reinigen oder Neue Pumpe einbauen ?.
    Hab nen A4B5 1,8t 150Ps ANB mit 256000 KM.
    Gruß Lucas

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    Ölwanne runter, schauen ob das Sieb zu ist, wenn ja reinigen und hoffen das der Motor bisher keinen Schaden erlitten hat, neue Ölpumpe bei sauberem Sieb bringt in der Regel nicht viel, da der Motor durch irgendwelche Gründe soweit verschlissen ist das sich kein Gegendruck aufbauen kann

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