Problem Klimaanlage VW Touran 2003

[moarei]

Servus A4 Freunde,

vielleicht habt ihr mal ein paar Tipps wie ich weiter vorgehen sollte.
Es hat sich zugetragen, dass ich in Urlaub fahren musste, notgedrungen musste die Klima des Touran repariert werden und dass innerhalb eines Tages.

Damals war der Klimakondensator aufgrund eines Steinschlages defekt, diesen hab ich getauscht und noch ein Schutzgitter angebracht.

Danach gings zum Befüllen....
Wahrscheinlich hätte jedoch die Trocknerpatrone auch getauscht werden müssen?

Auf jeden Fall, hat das Klimafüllgerät 35mbar Unterdruck erst 3 Minuten vor Ende der Prüfung erreicht, danach jedoch anstandslos befüllt (ungefähr 550Gramm, da eben komplett leer).

Leider kühlte die Klima nicht.
Jetzt setz ich mich gerade wieder an die Klimaanlage, weil es mich wurmt, dass sie eben nicht geht.
Was ich bisher gemacht habe:

VCDS sagte keine Fehler
Messwerte sagten: 6,6 Bar Kühlmitteldruck im Standgas, 26 Grad außen, 60 Grad Kühlmitteltemperatur (steigend, wenn man die Klima voll aufdrehte), Luft blieb warm (Außentemperatur).

Motorleerlauf 900 Umdr., Klimakompressor 1100 Umdr., 0.0 Wert (heißt, läuft mit und keine Abschaltung), Standzeit 0

Klimaschläuche warm im Motorraum
Klimalüfter drehte sich NICHT! (Hier ist was im Argen!, hatte beide Lüfter erst vor einem Jahr getauscht, da sie Kontaktfehler hatten und ewig nach liefen----> bis Batterie leer)

Sicherungen alles soweit intakt, bis auf SWRA Düsen und Zuheizer.


Was ich demnächst noch prüfen will:
Ob Spannung beim Klimakühler ankommt bei eingeschalteter Klima
Klimakühler per Fremdspannung testen
Hochdruckgeber G65 samt Dichtung tauschen
Sichtprüfung Klimakompressor ob dieser noch mitläuft

Was denkt ihr, kann es noch sein? Was wäre noch zu prüfen?

Hoffe doch auf ein paar Ideen von euch

Grüße
Moarei

[NiCo_quattro]

Also eigentlich muss man die Trocknerpatrone nicht zwingend mit tauschen, aber nur eigentlich...

Der Drucksensor müsste normalerweise auch im FS stehen, wenn defekt. Ist aber wahrscheinlich das billigste und einfachste den mal zu tauschen.

Oder du schaust mal hier, sind auch ein paar mögliche Fehlerquellen aufgelistet.

[Merlin6000]

Wurde die Anlage mit Stickstoff auf Dichtheit überprüft?
Trockner gehört wenn Anlage länger offen war auf jeden Fall erneuert

Wo und wie hast du die 6,6 bar gemessen, mittels Manometer, wenn ja wie sind die Werte auf ND und HD Seite

[A4AVF]

Hat der Touran eventuell schon einen Klimakompressor mit Taumelscheibe und dieser Abreißkupplung wie beim A4 8E?

[Rs4]

6,6 bar bei Klima an ist zu wenig

Also entweder Kompressor defekt oder die zuschaltung des Kompressors

5 min Diagnose mit Klima gerät und Tester.


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[moarei]

Ich nehm mir wohl am Wochenende nochmal Zeit.
Kannst du mir etwas erklären, welches Gerät es braucht?

die 6,6bar zeigte VCDS an.

Mich wundert nur noch immer, dass der Klimalüfter niemals läuft.

[Merlin6000]

Er meint sicher eine Klima Füllstation, wo genau die manometer von meinem Foto auch dran sind, anschießen und Drücke auf ND und HD seite auswerten

[Rs4]

Bin der Meinung das auch Vcds mehr Druck anzeigen muss.
Im Normalfall kontrolliert man das wenn man die Anlage befällt hat.
Macht ja keinen Sinn das Auto raus zu geben wenn die Klima die man gerade instand gesetzt hat nicht geht


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[moarei]

Ja, das war der Zeit geschuldet.
War sozusagen eine schnelle Befüllung am Samstag.

Hab aber auch nur das Kältemittel gezahlt knapp 20 Euro. War ja kein Auftag, dass die Klima auf Herz und Nieren gecheckt werden sollte, was man mir daher ankreiden muss.

Aber es war eben der Fehlerspeicher leer und daher ging ich nicht davon aus, dass es neben dem Steinschlag im Klimakondensator noch ein Problem außer dem Kältemittel besteht.

Ich werde eure Ratschläge beherzigen und am Wochenende mal eine Hand voll Punkte abarbeiten.

[Falk]

6,6 bar über VCDS sind grundsätzlich erstmal nicht zu beanstanden, da die Anlage nicht läuft. Wenn der Kompressor läuft, muss auch der Druck ansteigen (irgendwas um die 18 bar).

Ergo tipp ich mal darauf, dass der Klimakompressor wohl nicht läuft - entweder Problem mit den Lüftern, den ohne geschalteten Lüfter sprigt auch der Kompressor net an oder Kompressorproblem (Riementrieb, Regelventil etc).

[moarei]

Der Riemen ist noch dran, komischerweise zeigt VCDS 1100 Umdr. Kompressordrehzahl an.
Jedoch läuft wirklich kein Klimakühler!

Daher muss ich den testen. Muss dafür noch bis die Tage raussuchen, welches Relai es ist und ihn mal einfach so anschließen an die Batterie.