Notlauf bei DPF Regeneration (2.0TDI)

[PQ-911]

Hallo zusammen,

Wie der Titel schon sagt springt mein A4 bei nahezu jeder Regeneration des DPF in den Notlauf.
Das ganze macht er seit Jan/Feb, mit 2 Monaten Pause nachdem ich anfang April den Turbo zerlegt, kurz gereinigt & die VTG überprüft hatte.
Außerhalb der Regenerationen läuft der Wagen eigentlich ganz gut (noch nie Notlauf oder sonstige auffälligkeiten), allerdings lief er nachdem der Turbo ausgebaut war im unteren Drehzahlbereich minimal besser und etwas ruhiger.

Hatte schonmal jemand das selbe Problem oder ne Idee ob das noch andere Gründe als den Turbo haben könnte?
Möchte nur ungern für 900€ nen neuen Lader bestellen der u.U. gar nicht das Problem ist obwohl ja vieles dafür spricht.

-Fehler im Steuergerät: Ladedruck Regelgrenze Überschritten
-VTG war im April leichtgängig
-Auto & Turbo haben 128tkm gelaufen
-Motorkennbuchstabe ist BRD

Hoffe jemand kennt diese Probleme.

MFG Pat

[logo103d]

Hast du die VTG verstellt?

[PQ-911]

Ich hab die untere Mutter am Gestänge der VTG zum positionieren nicht verstellt, lediglich die obere gelöst damit ich die Druckdose vom Turbo entfernen kann und diesen öffnen. Danach lief der Wagen ja 2 Monate n tick besser als zuvor und ohne Notlauf. Aber jetzt fangen die Probleme mit dem Notlauf (Nur beim Regenerieren) wieder an.

Ich tippe auf nen Heißklemmer der VTG da das Phänomen nur beim Regenerieren auftritt wobei ja höhere Temperaturen in der Abgasseite des Laders herrschen. Bin aber gespannt auf weitere Meinungen oder Tipps zu anderen möglichen Ursachen.

MFG und Gute Nacht