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Thema: Downpipe

  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    BFB

    Ort
    Volkach
    Registriert seit
    19.06.2014

    Downpipe

    Hey Leute,

    Ich fahre einen A4 B7 1.8t Quattro und hätte gern das dieser noch lauter wird bzw evtl knallt..
    Habe Abgastechnisch verbaut einen FOX MSD und ESD natürlich Duplex wie Serie auch. Er bollert ja schon ganz net und "brodelt" auch ein wenig wenn man vom Gas geht aber hätte es gern lauter.. denkt ihr da bringt eine Downpipe mit 200Zeller noch was zusätzlich? Sollte mit TÜV sein bzw das man es eingetragen bekommt..
    Achja nen K&N Sportluftfilter hab ich auch drin
    Aber nur die Matte nicht den Pilz

    Also schon mal danke für eure Meinungen und Anregungen
    Geändert von CobraFan (05.06.2017 um 14:28 Uhr)

  2. #2
    Benutzer Avatar von iBor
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Deutschland/ Schweiz
    Registriert seit
    17.09.2015
    Ich bin ja nicht vom Fach, aber ist das nicht ein bisschen zu viel des guten für ein 1.8t ?
    Laut ist nicht gleich Sound. Der Klang sollte ein Genussmittel sein und nicht unnötig oberzogen werden wie ich finde. Kann mich aber auch täuschen

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    BFB

    Ort
    Volkach
    Registriert seit
    19.06.2014
    Ja hoffe vor allem auf das knallen beim schalten
    Und natürlich immer noch ein bisschen mehr sound
    Bin jetzt nach Italien gefahren und fände ihn nicht zu laut
    Vor allem mit Tempomat wenn man nur dahin rollt hört man ihn garnicht
    Ist aber finde ich auch gut so
    Aber er soll und ist auch relativ laut wenn man in die Last geht

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AVF/---

    Ort
    Altenburg
    Registriert seit
    13.09.2016
    Haha, wie genial...

    Das was du haben willst ist das, was der 7er Golf GTI zB beim manuellen Schalten mit DSG macht, das typische bubi knallen für den Golf fahrer.

    Das ganze funktioniert aber in erster Linie nicht durch die Abgasanlage, sondern liegt an der Programmierung. Dabei wird die Schubabschaltung deaktiviert, das heißt, das trotzdem Kraftstoff eingespritzt wird, wenn du vom Gas gehst. Dabei wird die Verbrennung aus dem Zylinder in den Krümmer verlegt. Wenn man das ganze dann Übertreibt, hat man ein Anti-Lag System, wodurch man beim Schalten keinen oder fast keinen Ladedruck Verlust mehr hat.

    Ein Anti-Lag System ist in der STVO so ohne weiteres nicht zugelassen. Die deaktivierung der Schubabschaltung kannst du bei einem tuner deiner Wahl, je nach dem wer es eben anbietet, programmieren lassen. Dabei hast du allerdings das Problem, das die thermische Belastung und die Belastung des Laders gesteigert wird.

    Aber wie schon gesagt wurde, Laut ist nicht gleich Sound und letztendlich ist es eben nur ein 1.8er.
    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Hille 1,8T
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    MK2 DA

    Ort
    Rhein Main
    Registriert seit
    12.02.2004
    seit wann ist der BFB ein 1.6er?
    2.0TSI + DQ381 in Use

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    BFB

    Ort
    Volkach
    Registriert seit
    19.06.2014
    Ja des muss ich alles nochmal ändern
    Fahre den abgebildeten Audi mittlerweile auch garnicht mehr

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von booorsti
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS/JMH/HNR

    Ort
    Ostfriesland
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    08.01.2008
    Ah, sind schon wieder irgendwo Ferien?

  8. #8
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    PLZ 89
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    Blog-Einträge
    6
    Pfingsten
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
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    2003
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    1.6
    MKB/GKB
    BFB

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    Volkach
    Registriert seit
    19.06.2014
    Also das was ich haben will ist nicht das "DSG furzen"
    Aber mit schubabschaltung habe ich nichts vor zu machen da mir mein Motor Turbo etc am Herzen liegt
    Dachte nur es geht evtl auch ohne die Schubabschaltung also das quasi eine Downpipe reichen Würde.?
    Weil es haben ja doch auch viele das sie beim schalten knallen aber kein DSG haben.
    Heißt das die haben alle die Schubabschaltung deaktiviert oder gibt's nich andere Wege die nicht schädlich sind.?
    Würde mich ja schon wirklich interessieren

    Ja in Bayern sind Ferien bzw eher wichtig, Feiertage
    Geändert von CobraFan (11.06.2017 um 02:00 Uhr)

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