Audi A4 1.8t Automatik schaltet nicht hoch und geht ins Notlaufprogramm

[AudiUS488]

Hallo.
Ich brauche mal ganz dringend eure Hilfe!
Ich fahre den Wagen seit ca 3 Wochen.
Einmal ist mir aufgefallen dass er im Notlaufprogramm war, habe neu gestartet, alles gut und kam auch erstmal nicht wieder.
Dann hatte ich letzte Tage dass er nicht von selbst in den 2. Gang geschaltet hat, hat einfach hochgezogen, Multitronic ging dann auch nicht. Aus und an gemacht, alles wieder gut.
Gestern dann wieder das gleiche..
Heute jedoch ist er danach jedoch nur noch im Notlaufprogramm gefahren und hat üüüübermäßig viel Sprit gezogen.
Hat jemand von euch eine Idee was es sein könnte?!
Schon mal vielen vielen Dank, ich weiß echt nicht mehr weiter..

[Audirakete]

Hast du schon mal den Fehlerspeicher ausgelesen,und melde dich mal im Multitronicforum an.Da sind Profis die können dir bestimmt weiterhelfen.

Gruß Frank

[AudiUS488]

Ne habe ich noch nicht.
Kannst du mir mal nen Link senden ?
Danke

[tk102]

http://multitronicforum.de/

[AudiUS488]

Dankeschön!

[AudiUS488]

Habe gerade erfahren, das ist gar kein Multitronic sondern Tiptronic was ich habe .. Uuups

[Fernmelder]

Wenn du das Auto bei einem Händler gekauft das, sollte er sich um den Defekt kümmern müssen.

[stef]

Wenn du keine Garantie / Gewährleistung in Anspruch nehmen kannst, dann fahr zum nächsten ZF Service.

[Merlin6000]

Stell dich schon mal auf Kosten in Höhe von ab 2500 Euro aufwärts ein wenn keine Gewährleistung oder Garantie vorhanden ist, aus diesem Grund rate ich jedem die Finger von automatisiertem Schrott aus dem Hause VW zu lassen, selbst wenn hier das Getriebe von ZF stammt

Wenn Automatik dann Daimler kaufen, wenn VW Gruppe dann Handschaltung

[AudiUS488]

Nein habe den Audi von meinem Mann übernommen. Wurde immer gut gepflegt und absolut nicht viel gefahren( knapp 70t km in 9 Jahren). Hat nie große Probleme gemacht..

[Merlin6000]

Wie oft wurde denn das Getriebeöl schon gewechselt in den 15 Jahren Laufzeit?

Automatikgetriebe sterben leider oft unabhängig von irgendwelchen Laufleistungen und verursachen dann damit meist einen wirtschaftlichen Totalschaden wie auch in diesem Fall hier

[AudiUS488]

Das Auto ist vor 2008 in den Usa gefahren, und die kennen Scheckheft nich so bzw scheinen nich so viel wert drauf zu legen, stehtauf jeden Fall nix drin.

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Werde gleich erstmal den Fehlerspeicher auslesen lassen sagte man mir im anderen Forum. Vielleicht sagt das ja schon was aus. Ölwechsel wird am Montag gemacht!

[stef]

Getriebeölwechsel hoffentlich nicht bei Audi sondern bei ZF. ZF reinigt den Schieberkasten und tauscht die Dichtungen und Kolben. Das kostet weniger als bei Audi der bloße Ölwechsel.

[AudiUS488]

Mein Bruder ist kfz mechatroniker und macht das. Und er wechselt auch die Dichtung und den Filter aus

[stef]

Klingt aber so als würden Schieberkolben hängen, da reicht ein einfacher Ölwechsel nicht aus.

[superbraz]

was kostet es denn bei zf, wenn hier die aussage getroffen wird "ist günstiger als bei audi"

[stef]

Bei meinem A8 habe ich 500 Euro gezahlt, soviel hätte bei Audi alleine das Öl gekostet.

[AudiUS488]

So, war jetzt Fehler auslesen und da war einer beim Fahrstufensensor. Bis jetzt läuft er wieder ganz normal gott sei dank. Aber Ölwechsel mache ich am Montag trotzdem noch

[mounty]

Hauptsache er hat auch das Programm um die Getriebeöltemperatur auszulesen, sonst wird's nix mit korrekten Füllstand und das kann zu neuen Problemen führen.

[cckw-353]

Getriebeölwechsel ist bei Automaten SEHR wichtig...egal was der Hersteller sagt. Lieber öfters als zu wenig...ich habe bei meinen zwei je eine fette Ablasschraube in die Wanne gebaut und alles gespült und mit neuem Filter wieder montiert. Nun wechsle ich bei jedem Motorölwechsel eben auch noch schnell die 2,5L ATF...kostet wenig hilft viel. Meine beiden AG4 (ja die mit dem schlechten Ruf) schalten einwandfrei und super weich obwohl die Wägen beide an 200000 runter haben und 17 bzw 21 Jahre alt sind.

Gruss
Uwe

PS: Die Fahrweise trägt natürlich auch zur Haltbarkeit bei...