Riementrieb rollen tauschen

[tk102]

Moin Jungs,

Ich hab vor die Tage meinen kompletten riementrieb zu erneuern, das heißt die Rollen, inkl, Freilauf und Keilriemen neu.

Teile hab ich alle da, auch das spezialwerkzeug für die Lichtmaschine.

Nun stehe ich vor dem Problem das ich die spannrolle nicht entspannt bekomme. Hab dran in Richtung Entspannung gezogen, da bewegt sich aber nichts, außer der komplette Motor.

Nun zu meinen Fragen:

Wie bekomme ich die spannrolle entspannt ?

Brauch ich die Servicestellung dazu?

Falls ich die Servicestellung brauche, wie genau funktioniert das ?

[Merlin6000]

Welches Spannelement ist verbaut bei dir, es gibt ja zwei Varianten

[tk102]

[tk102]

Das da..

Kann es generell sein, das es vom AVF zwei oder mehr Generationen gibt?

Hab schon mehrere AVF's gesehen, da schaut der riementrieb ganz anders aus.


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[Merlin6000]

deshalb ja die Frage welche version, wenn sich da in beide Richtungen nichts bewegt dann ist d er Spanner möglicherweise festgegangen, hatte ich schon mehr als einmal

[tk102]

Also verbaut ist das Teil, von dem ich das Foto gepostet hab.

Kann es ja nur in eine Richtung entspannen, da auf der anderen Seite der Riemen anliegt.

Ich suche mal nach ner Zeichnung.




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[tk102]

Von der Logik her kann ich sie ja nur nach links oben ziehen.

[Merlin6000]

wenne s sich nicht bewegt dann ist es fest, aber da du ja eh alles erneuern willst ist das auch egal

[tk102]

Also Schrauben der Rolle lösen und die neue mir der vorspannung einbauen, Riemen drauf, den Stift ziehen und gut ist oder ?

Brauch ich nun eigentlich die Servicestellung ?

[Bacardifan86]

Im Uhrzeigersinn drehen

[tk102]

Was die Schraube?

[Bacardifan86]

Ja du setzt den Schraubenschlüssel an der Schraube an und ziehst quasi richtig Fahrerseite.Habe ich gerade erst Sonntag bei meinem B7 gemacht

[tk102]

Mit oder ohne Servicestellung?

ist die Rolle eigentlich gesteckt? an der neuen sind nirgends Punkte wo eine Schraube durch passen würde.

[Bacardifan86]

Ohne Servicestellung.Musst nur die Motorabdeckung abnehmen.Ist etwas eng aber es geht.

Der neue Spanner wird von hinten geschraubt

[tk102]

Alles klar,

- Motorabdeckung ab
- Spannrolle Lösen
- Spannarm von hinten lösen
- Lima ausbauen (wegen Freilauf)
- Umlenkrolle tauschen
- Spannarm samt rolle dran
- Lima dran
- Riemen drauf
- den Stift aus dem Spannarm ziehen

so in etwa von der Reihenfolge richtig?

[mounty]

Nein

- Servicestellung
- Motorabdeckung ab
- Schwenken sie zum Entspannen des Keilrippenriemens das Spannelement in Richtung Lima, mit einem Schlüssel der auf die Befestigungsschraube der Spannrolle gesteckt wird und sichern sie die Spannrolle gegen zurückdrehen mit einem Absteckdorn
- Keilrippenriemen von der Spannrolle und Lima abnehmen
- Spannelement von hinten durch lösen der Befestigungsschraube entnehmen
- Spannelement einbauen
- Neuen Keilrippenriemen auflegen
- Spannarm mit Schlüssel leicht verdrehen damit der Sicherungsstift raus geht und dann langsam auf Spannung zurück gehen lassen

Anzugsmoment Befestigungsschraube Spannelement 25NM

[tk102]

Was denn nun? Brauch ich die Servicestellung oder nicht ?

Mounty ich denke entgegen gesetzt der Lima oder? Sonst drück ich die doch noch mehr an den Riemen..??

[Bacardifan86]

Der Spanner wird im Uhrzeigersinn gedreht.Also Richtung Lima.Um die Lima zu reparieren braucht man die Servicestellung nicht.Ist zwar etwas fummelig.

Ob du den ganzen Spanner ohne Servicestellung ausgebaut bekommst weiß ich nicht

[tk102]

Okay, dann werde ich morgen mein Glück mal versuchen, wenn das Wetter passt.