Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer Avatar von Smascer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE

    Registriert seit
    21.02.2017

    Chiptuning 2.0 TFSI Quattro, empfehlungen und erfahrungen

    Hallo,

    ich möchte gerne meinen a4 tunen und "etwas" mehr ps verpassen. Ich möchte nicht das maximum aus dem motor holen, sondern einbisschen mehr power ohne das es dem auto dadurch schädigt.

    in der nähe von nürnberg wo ich auch her komme gibts diesen tuner hier: http://nolimitperformance.de/
    die erste frage ob jemand mit dem erfahrungen hat?

    zweite frage ob allein leistungssteigerung am motor ausreicht, bzw ist es empfehlenswert z.b. sportluftfilter, LLK oder andere sachen die mit dem Turbo zutun haben auszutauschen oder vielleicht neue abgsaanlage also sportauspuff u.s.w.
    also wenn man chiptuning macht was ist so am sinnvollsten auch zu tauschen?

    dritte frage, wie ist es mit der kupplung? wenn ich mehr ps hab heißt es gleich das die kupplung deutlich mehr last hat und ich damit rechnen kann das diese bald getauscht werden muss?

    vierte frage, wie ist es überhaupt mit lebensdauer des motors bzw turboladers? wenn ich 50ps durch leistungssteigerung hole, schädigt es den motor auf dauer?

    ich würde mich freuen über eure erfahrungen und empfehlungen.

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    04.09.2014
    Anbauteile in Form von LLK, Downpipe, usw. zu tauschen schadet nie.
    Aber an die 250PS gehts auch mit den original Teilen.

    Kupplung macht auch 350NM mit.

    Mein BGB (der bekanntlich schlechtere) läuft schon seid einigen zehntausend km ohne Probleme.


    -blek

  3. #3
    Ich komme auch aus der Umgebung von Nürnberg und war mit meinem BWE bei Turboperformance in Regensburg. Ich war sehr zufrieden. Ich ich bin >100tkm mit Leistungssteigerung unterwegs gewesen und hatte keine Schäden die direkt damit in Verbindung zu bringen sind. Turbo und Motor liefen sehr gut bis über 200tkm. Ich hab den Wagen dann verkauft. Laut Turboperformance hatte ich 380NM und keine Probleme mit der originalen Kupplung.

  4. #4
    Benutzer Avatar von Smascer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE

    Registriert seit
    21.02.2017
    danke für eure antworten. ich werde dann wohl bei Turboperformance ein Termin vereinbaren.

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