ALT 2.0 Ölverbrauch

[Doc_KryToX]

Guten Tag A4 Liebhaber,
habe im November 2016 einen B6 mit ALT Motor welcher jetzt ca. 204000km gelaufen hat gekauft und es läuft alles top. Jedoch ist der Ölverbrauch enorm mit ca 500ml in einem Monat (fahre nur knapp 600 Kilometer) und jetzt wollte ich wissen welche Dichtungen ich da in der Werkstatt erneuern sollte und wieviel dies ungefähr kostet. Ich würde auch gerne zu einer reinen Audi-Werkstatt fahren da unsere VW-Werkstatt nicht den besten Ruf hat. Ich freue mich auf eure Antworten

Viele Grüße

[TR]

Das die ALT Motoren bei hoher Laufleistung Öl saufen ist normal.

Wenn du da wirklich bei willst, übersteigen die Kosten den Restwert des Autos, vor allem bei Audi.

Meinem Bruder seiner hat jetzt 250tkm+ drauf, der kriegt seit ca. 100tkm nur noch "billiges" 5W-40.
Ölverbrauch variert da, bei Stadtverkehr bisl mehr, Langstrecke etwas weniger, aber Öl draufkippen ist billiger als Kolbenringe machen lassen.

[Danny]

Jo, der ALT is dafür bekannt dass der Spritverbrauch geringer ist als der vom Öl. Drum Tankt man auch Öl und prüft ab und zu den Benzinstand.

[freak]

Mit 1L auf 1200km bist du sogar noch in der Toleranz, die laut Audi / VW akzeptabel ist. Aber wie die Vorredner schon sagen, beim ALT nicht ungewöhnlich.

[Merlin6000]

Mach die ventilschaftdichtungen neu, 20 Euro Material und 2 Stunden Arbeit

[TR]

Mach die ventilschaftdichtungen neu, 20 Euro Material und 2 Stunden Arbeit

Für was? Davon wirds bei dem Motor auch nicht besser!
Ganz davon abgesehen das es mit 20€ für neue Schaftdichtungen nicht getan ist, da ist noch bisl mehr fällig.

[Merlin6000]

für mich wären die VSD die erste Option, die paar Euro kann man inverstieren und ein paar Stunden Lebenszeit, schaden kann und wird es dem Motor sicher nicht

[TR]

Wenn der Motor bei Lastwechseln keinen Blaurauch erzeugt kannste dir das verkneifen, weil der sonst über die KGE sowieso ständig mit Ölnebel zugesaut wird.

Wenn du beim Nockenwellenausbau Pech hast, bleibt beim Ausbau des Magnetventils für die Nockenwellenverstellung der Steuerkolben in der Nockenwelle hängen, heißt dann neues Ventil für 250€.

Also warum an was rumfummeln was eh nix brint, außer Kosten. Der Motor zieht sich das Öl über die Kolbenringe weg, ist bei Audi seit Jahren bekannt.

Das biligste was man dagegen machen kann ist günstiges Öl fahren.