Ergebnis 1 bis 3 von 3
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

    Registriert seit
    22.05.2017

    1.8T ANB Ölzulaufleitung Gewindeadapter

    Hallo Freunde,
    im Rahmen meines Lader-Austauschs wird selbstverständlich die Ölzulaufleitung des Turboladers mit gewechselt.
    Da diese Leitung für den ANB bei 200€+ liegt, fertige ich mir diese mit dem Dash System aus dem Motorsportbereich für 70€ inkl. Hitzeschutz selber.

    Frage:

    Ich muss wissen welches Gewinde Blockseitig der Gewindeadapter haben muss ?!

    Da ich erst am Wochenende dazu komme und die Leitung bisher nicht vollständig ausbauen konnte, fehlt mir diese Information leider.
    Für Die die es nicht kennen, der Aufbau ist denkbar einfach:

    [Motorblock mit Ölaustrittsöffnung mit M?x?] - [Gewindeadaption auf Ölleitung mit M14x1,5] - Ölleitung - [Ölleitung auf Gewindeadapter von M14x1,5 ZU M12x1,5 für K03 Turbolader]

    Dash-System:

    M?x? zu Dash06 Gewinde - StahlflexleitungDash06 - Dash06 Gewinde zu M12x1,5 (Lader)

    Ich hoffe jemand kann mir helfen!

    Schöne Grüße,

    Jakob

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

    Registriert seit
    22.05.2017
    Hallo,

    Gewindemaß am Block ist M12x1,5.

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

    Registriert seit
    22.05.2017
    Guten Abend,
    um das Thema zu vervollständigen, wollte ich hier den Ölleitungs-Umbau auch zeigen.

    Da die Öl-Zulaufleitung für den 1.8T ANB um die 220 kostet, wollte ich diesen selber bauen.
    Verwendet habe ich das aus dem Motorsport bekannte Dashsystem.

    Teileliste:
    2x Gewindeadapter 12x1,5 auf Dash 06 für Lader und Block
    1x Dash-Fitting 06 0grad für Block
    1x Dash-Fitting 06 45 grad für Lader
    1x 1m Teflon Stahlflexleitung Dash 6 (d=8,XXmm)
    1X Aramid Hitzeschutz

    Aus 90 cm habe ich dann diese Leitung gebaut und wiefolgt verlegt:
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_3757.jpg 
Hits:	27 
Größe:	251,1 KB 
ID:	324298

    Am Block:
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_3760.jpg 
Hits:	27 
Größe:	205,6 KB 
ID:	324299

    Am Lader:
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_3762.jpg 
Hits:	28 
Größe:	241,3 KB 
ID:	324300
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_3761.jpg 
Hits:	24 
Größe:	244,5 KB 
ID:	324301

    Verlegt:
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_3763.jpg 
Hits:	22 
Größe:	227,3 KB 
ID:	324303
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_3764.jpg 
Hits:	28 
Größe:	262,0 KB 
ID:	324302
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_3766.jpg 
Hits:	22 
Größe:	265,9 KB 
ID:	324304

    Gruß und schönen Abend!

Ähnliche Themen

  1. 8D/B5 - Ölzulaufleitung beim 1.8T
    Von Audi_A4_B5_1.8 im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 07.06.2015, 22:41
  2. 8D/B5 - Ölzulaufleitung
    Von JoJo im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 15
    Letzter Beitrag: 20.04.2013, 16:40
  3. 8D/B5 - Umstieg ANB auf AEB, oder bei ANB bleiben?
    Von STC-leX im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 12
    Letzter Beitrag: 14.02.2011, 22:54
  4. Turbo Ölzulaufleitung
    Von Shanty im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 05.02.2010, 09:41
  5. Gewindeadapter M6/M7
    Von Paradiesgruen im Forum Allgemeines
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 05.06.2008, 01:31

Stichworte

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •