Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Audirakete
    Gast

    Fehlerspeicher auswertung

    Hallo kann mir jemand sagen welche Fehler das genau sind,ist ein 3,0 TDI von meinem Nachbar.

    Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ8K KFZ-Kennzeichen: MO-SH
    Kilometerstand: 131180km Reparaturauftrag:






    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------




    Fahrzeugtyp: 8K (8T0)
    Scan: 01 03 05 08 09 15 16 17 19 36 42 46 52 53 55 56 62 72


    Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ8K49A028038 Kilometerstand: 131180km


    01-Motorelektronik -- Status: Fehler 0010
    03-Bremsenelektronik -- Status: Fehler 0010
    04-Lenkwinkelsensor -- Status: i.O. 0000
    05-Zugangs-/Startber. -- Status: Fehler 0010
    08-Klima-/Heizungsel. -- Status: Fehler 0010
    09-Zentralelektrik -- Status: i.O. 0000
    15-Airbag -- Status: i.O. 0000
    16-Lenkradelektronik -- Status: i.O. 0000
    17-Schalttafeleinsatz -- Status: i.O. 0000
    19-Diagnoseinterface -- Status: i.O. 0000
    36-Sitzverst. Fahr. -- Status: i.O. 0000
    42-Türelektr. Fahrer -- Status: Fehler 0010
    46-Komfortsystem -- Status: Fehler 0010
    52-Türelektr. Beifahr. -- Status: Fehler 0010
    53-Feststellbremse -- Status: Fehler 0010
    55-Leuchtweitenreg. -- Status: i.O. 0000
    56-Radio -- Status: i.O. 0000
    62-Türelektr. hi. li. -- Status: i.O. 0000
    72-Türelektr. hi. re. -- Status: i.O. 0000

    -------------------------------------------------------------------------------
    Adresse 01: Motorelektronik (J623-CCWA) Labeldatei: DRV\059-907-401-V1.clb
    Teilenummer SW: 8K0 907 401 C HW: 8K1 907 401 A
    Bauteil: 3.0TDI EDC17 H01 0002
    Revision: --H01---
    Codierung: 0104002C180F0018
    Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
    ASAM Datensatz: EV_ECM30TDI8K0907401C A01005
    ROD: EV_ECM30TDI8K0907401C.rod
    VCID: 2B5351DF42036B196C-807E


    10 Fehlercodes gefunden:
    4807 - Abgasrückführungssystem
    P0401 00 [096] - Durchsatz zu klein
    Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
    5188 - Dieselpartikelfilter - Russbeladung zu hoch
    P2463 00 [175] - -
    Warnleuchte EIN - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 00000001
    Fehlerpriorität: 2
    Fehlerhäufigkeit: 1
    Kilometerstand: 131155 km
    Datum: 2017.05.16
    Zeit: 07:16:32


    Motordrehzahl: 2111.00 /min
    Normierter Lastwert: 43.5 %
    Fahrzeuggeschwindigkeit: 56 km/h
    Kühlmitteltemperatur: 81 °C
    Ansauglufttemperatur: 25 °C
    Umgebungsluftdruck: 1020 mbar
    Spannung Klemme 30: 14.140 V
    Verlernzähler nach OBD: 40
    Kurbelwellendrehzahl: 2111.0 /min
    Fahrzeuggeschwindigkeit: 57.10 km/h
    Partikelfilter: Rußmasse gemessen: 29.85 g
    Partikelfilter: Rußmasse berechnet: 21.26 g
    Partikelfilter: Kilometer seit letzter Regeneration: 244041 m
    P Flt Rgn st Intr-Bit 0: 00000000
    P Flt Rgn st Intr-Bit 8: 00000000
    Partikelfilter: Zeit seit letzter Regeneration: 0 s


    4377 - Steuergerät Elektrische Parkbremse
    U1010 00 [047] - Bitte Fehlerspeicher auslesen
    bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 00000001
    Fehlerpriorität: 2
    Fehlerhäufigkeit: 1
    Kilometerstand: 128068 km
    Datum: 2017.02.16
    Zeit: 15:13:10


    Motordrehzahl: 0.00 /min
    Normierter Lastwert: 0.0 %
    Fahrzeuggeschwindigkeit: 0 km/h
    Kühlmitteltemperatur: 10 °C
    Ansauglufttemperatur: 11 °C
    Umgebungsluftdruck: 1020 mbar
    Spannung Klemme 30: 11.360 V
    Verlernzähler nach OBD: 40
    Kurbelwellendrehzahl: 0.0 /min
    Fahrzeuggeschwindigkeit: 0.00 km/h
    Gaspedalstellung: 0.00 %
    Bordspannung Kl. 30: 11360 mV
    Bus Diag st Node 0-Bit 0: 00000000
    Com ct Rx TO EPB-Bit 0: 00000000
    Cr C st Key 0-Bit 0: 00000000
    Cr C st Key 0-Bit 8: 00000000


    7156 - Geber Saugrohrklappenstellung
    P2015 00 [047] - unplausibles Signal
    bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 00000001
    Fehlerpriorität: 2
    Fehlerhäufigkeit: 254
    Kilometerstand: 122944 km
    Datum: 2016.11.09
    Zeit: 06:26:28


    Motordrehzahl: 890.00 /min
    Normierter Lastwert: 37.6 %
    Fahrzeuggeschwindigkeit: 0 km/h
    Kühlmitteltemperatur: 11 °C
    Ansauglufttemperatur: 4 °C
    Umgebungsluftdruck: 1000 mbar
    Spannung Klemme 30: 12.300 V
    Verlernzähler nach OBD: 40
    Kurbelwellendrehzahl: 0.0 /min
    Fahrzeuggeschwindigkeit: 0.00 km/h
    Bordspannung Kl. 30: 11920 mV
    Saugrohrklappe Offset Stellung geöffnet: 14.83 %
    Saugrohrklappe Offset Stellung geschlossen: -0.54 %
    Saugrohrklappe Lagesensor: 251.8 mV
    V Sw Vlv st Mon B1-Bit 0: 00000000
    V Sw Vlv st Mon B1-Bit 16: 00000000
    V Sw Vlv st Mon B1-Bit 24: 00000000
    V Sw Vlv st Mon B1-Bit 8: 00000000


    5506 - Geber Saugrohrklappenstellung
    P2016 00 [047] - Kurzschluss nach Masse
    bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 00000001
    Fehlerpriorität: 2
    Fehlerhäufigkeit: 166
    Kilometerstand: 122944 km
    Datum: 2016.11.09
    Zeit: 06:26:27


    Motordrehzahl: 888.50 /min
    Normierter Lastwert: 34.9 %
    Fahrzeuggeschwindigkeit: 0 km/h
    Kühlmitteltemperatur: 11 °C
    Ansauglufttemperatur: 5 °C
    Umgebungsluftdruck: 1000 mbar
    Spannung Klemme 30: 11.660 V
    Verlernzähler nach OBD: 40
    Kurbelwellendrehzahl: 0.0 /min
    Fahrzeuggeschwindigkeit: 0.00 km/h
    Bordspannung Kl. 30: 11940 mV
    Saugrohrklappe Offset Stellung geöffnet: 14.83 %
    Saugrohrklappe Offset Stellung geschlossen: -0.54 %
    Saugrohrklappe Lagesensor: 253.8 mV
    V Sw Vlv st Mon B1-Bit 0: 00000000
    V Sw Vlv st Mon B1-Bit 16: 00000000
    V Sw Vlv st Mon B1-Bit 24: 00000000
    V Sw Vlv st Mon B1-Bit 8: 00000000


    4987 - Glühkerze Zylinder 4 (Q13)
    P0674 00 [109] - elektrischer Fehler im Stromkreis
    bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 00000001
    Fehlerpriorität: 2
    Fehlerhäufigkeit: 1
    Kilometerstand: 122546 km
    Datum: 2016.10.22
    Zeit: 20:26:13


    Motordrehzahl: 881.00 /min
    Normierter Lastwert: 38.8 %
    Fahrzeuggeschwindigkeit: 2 km/h
    Kühlmitteltemperatur: 14 °C
    Ansauglufttemperatur: 9 °C
    Umgebungsluftdruck: 1010 mbar
    Spannung Klemme 30: 13.660 V
    Verlernzähler nach OBD: 40
    Kurbelwellendrehzahl: 881.0 /min
    Fahrzeuggeschwindigkeit: 2.04 km/h
    Bordspannung Kl. 30: 13600 mV
    Kühlmitteltemperatur: 14.5 °C
    Glühstatus-Bit 0: 00000000
    Glühstatus-Bit 8: 00000000
    Glw Plg r LVS Ps: 22.08 %
    Ansauglufttemperatur: 9.3 °C


    5417 - Glühkerze Zylinder 5 (Q14)
    P0675 00 [109] - elektrischer Fehler im Stromkreis
    bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 00000001
    Fehlerpriorität: 2
    Fehlerhäufigkeit: 1
    Kilometerstand: 122546 km
    Datum: 2016.10.22
    Zeit: 20:26:13


    Motordrehzahl: 881.00 /min
    Normierter Lastwert: 38.8 %
    Fahrzeuggeschwindigkeit: 2 km/h
    Kühlmitteltemperatur: 14 °C
    Ansauglufttemperatur: 9 °C
    Umgebungsluftdruck: 1010 mbar
    Spannung Klemme 30: 13.660 V
    Verlernzähler nach OBD: 40
    Kurbelwellendrehzahl: 881.0 /min
    Fahrzeuggeschwindigkeit: 2.04 km/h
    Bordspannung Kl. 30: 13600 mV
    Kühlmitteltemperatur: 14.5 °C
    Glühstatus-Bit 0: 00000000
    Glühstatus-Bit 8: 00000000
    Glw Plg r LVS Ps: 22.08 %
    Ansauglufttemperatur: 9.3 °C


    5418 - Glühkerze Zylinder 6 (Q15)
    P0676 00 [109] - elektrischer Fehler im Stromkreis
    bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 00000001
    Fehlerpriorität: 2
    Fehlerhäufigkeit: 1
    Kilometerstand: 122546 km
    Datum: 2016.10.22
    Zeit: 20:26:13


    Motordrehzahl: 881.00 /min
    Normierter Lastwert: 38.8 %
    Fahrzeuggeschwindigkeit: 2 km/h
    Kühlmitteltemperatur: 14 °C
    Ansauglufttemperatur: 9 °C
    Umgebungsluftdruck: 1010 mbar
    Spannung Klemme 30: 13.660 V
    Verlernzähler nach OBD: 40
    Kurbelwellendrehzahl: 881.0 /min
    Fahrzeuggeschwindigkeit: 2.04 km/h
    Bordspannung Kl. 30: 13600 mV
    Kühlmitteltemperatur: 14.5 °C
    Glühstatus-Bit 0: 00000000
    Glühstatus-Bit 8: 00000000
    Glw Plg r LVS Ps: 22.08 %
    Ansauglufttemperatur: 9.3 °C


    5189 - Partikelfilter Bank 1
    P2002 00 [047] - Fehlfunktion
    bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 00000001
    Fehlerpriorität: 2
    Fehlerhäufigkeit: 1
    Kilometerstand: 131155 km
    Datum: 2017.05.16
    Zeit: 07:16:32


    Motordrehzahl: 2111.00 /min
    Normierter Lastwert: 43.5 %
    Fahrzeuggeschwindigkeit: 56 km/h
    Kühlmitteltemperatur: 81 °C
    Ansauglufttemperatur: 25 °C
    Umgebungsluftdruck: 1020 mbar
    Spannung Klemme 30: 14.140 V
    Verlernzähler nach OBD: 40
    Kurbelwellendrehzahl: 2111.0 /min
    Fahrzeuggeschwindigkeit: 57.10 km/h
    Partikelfilter: Differenzdruck: 90 hPa
    Exh t Adap T Oxi Cat Ds: 227.1 °C
    Abgastemperatur nach Partikelfilter: 219.3 °C
    Abgasvolumenstrom Partikelfilter: 252.2 m³/h
    Feldregeneration Status-Bit 0: 00000000
    Feldregeneration Status-Bit 16: 00000000
    Feldregeneration Status-Bit 24: 00000000
    Feldregeneration Status-Bit 8: 00000000


    9153 - Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung Bank 1
    P2004 00 [096] - hängt offen
    Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
    Readiness: 1 3 0 0 0


    -------------------------------------------------------------------------------
    Adresse 03: Bremsenelektronik (J104) Labeldatei: DRV\8K0-907-379-V1.clb
    Teilenummer SW: 8K0 907 379 AB HW: 8K0 907 379 AB
    Bauteil: ESP8 quattro H04 0060
    Revision: -------- Seriennummer: --------------
    Codierung: 1B0500
    Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
    VCID: 79FFBB97F0DF0989AE-802C


    1 Fehler gefunden:
    00473 - Steuergerät für elektrische Park-/Handbremse (J540)
    013 - bitte Fehlerspeicher auslesen
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 01101101
    Fehlerpriorität: 6
    Fehlerhäufigkeit: 1
    Verlernzähler: 33
    Kilometerstand: 128068 km
    Zeitangabe: 0
    Datum: 2017.02.16
    Zeit: 15:13:10


    Umgebungsbedingungen:
    Hex Wert: 0x0040
    Hex Wert: 0x07A2
    Hex Wert: 0x0013
    Hex Wert: 0x028D
    Hex Wert: 0x00FF




    -------------------------------------------------------------------------------
    Adresse 05: Zugangs-/Startber. (J393) Labeldatei: DRV\8K0-907-064-05.clb
    Teilenummer SW: 8K0 907 064 A HW: 8K0 907 064 A
    Bauteil: BCM2 1.1 H70 0134
    Revision: 00002001
    Codierung: 030100
    Betriebsnr.: WSC 06325 000 00000
    VCID: 2E5558CB79111E314B-807A


    Subsystem 1 - Teilenummer SW: 8T0 959 754 D HW: 8T0 959 754 D
    Bauteil: FBSAUDIB8 IDG H37 0060
    Seriennummer: 0508000020451016


    Subsystem 2 - Teilenummer SW: 8K0 905 852 D HW: 8K0 905 852 D
    Bauteil: ELVAUDIB8 H35 0039
    Seriennummer: 0208000020601012
    Geändert von Audirakete (17.05.2017 um 20:43 Uhr)

  2. #2
    Forensponsor Avatar von Catana
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CGQB /

    Ort
    Sauerländle
    Registriert seit
    08.11.2005
    Blog-Einträge
    1
    Nett das Du für deinen NAchbar das hier nachfragst aber würde die FIN doch nicht hier öffenltich reinstellen....

    War Batterie leer...?
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  3. #3
    Audirakete
    Gast
    Oh das hatte ich vergessen,ist geändert.Batterie war nicht leer.
    Das mit den Glühkerzen 4 5 6 wird wohl ein Kabelproblem sein,und mit dem Abgassrückführzystem der wird wohl zusitzen genau wie der Rußpartikelfilter.
    Geändert von Audirakete (17.05.2017 um 22:00 Uhr)

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Das der DPF bei der KM Leistung zu ist, glaube ich nicht, das wäre völlig ungewöhnlich für nen 6 Zyl. Ich tippe eher auf nen Fehler des Differenzdrucksensors. Die Fehler mit der Saugrohrklappe können eben von deren Stellmotor kommen, die bzw deren Gestänge geht auch gern kaputt.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    07.11.2011
    Zuviel Kurzstrecke? Russbeladung zu hoch.

  6. #6
    Audirakete
    Gast
    Ja er Fährt hauptsächlich Kurzstrecke.

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    07.11.2011
    Das wird auch der Fehler sein. Alle anderen Einträge sind schon ziemlich alt. Erstmal alles löschen und schauen was wieder auftritt.

  8. #8
    Audirakete
    Gast
    Habe vergessen zu erwähnen das er zur zeit nur im Notlauf läuft,Fehlerspeicher habe ich gelöscht Fehler sind sofort wieder da.Symbol der Glühkerzen ist auch sofort da.

  9. #9
    Forensponsor Avatar von ChrismghRS4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Ort
    Bad Mergentheim
    Registriert seit
    12.08.2007
    Sieht nach falschen Werten des Abgastemperatursensors aus.
    Zwangsregenerierung wird aktuell vermutlich nicht starten wenn permanent Fehler vorhanden sind
    Echtzeitdifferenzdruck kannst dir beim fahren anschauen und vergleichen und die Abgastemperaturen.
    04.06.2012 Startschuss, de Audi bekommt sein neues Zuhause.
    22.12.2012 der kleene Gelbe darf schon mal sein neues warmes zuhause beziehen.

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