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  1. #21
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    ---

    Ort
    52224 Stolberg
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    ist es auch

  2. #22
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stormie
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG

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    Ne Nuss anschweißen hört sich gut an. Da kannst du in der Mitte anständig rein brutzeln und danach gut einen Schlüssel oder Sxhlagschrauber ansetzen

  3. #23
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    ---

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    52224 Stolberg
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    Aber unbedingt zügig nach dem Schweissen losdrehen (Zug ist stärker als Dehnung).

  4. #24
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

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    Ich hoffe es ist für den TE Ok wenn ich hier um Hilfe bitte.

    Ich bekomme einfach die klemmschraube nicht 1 mm bewegt da tut sich einfach nichts gibt es da ein ausdrücker oder ähnliches ?

    ich habe leider keine Druckluft oder Strom. Fahrzeug ist immoment nicht Fahrbereit bräuchte also etwas mit Menschenkraft wenn möglich.

    Ladedruck statt Hubraum

  5. #25
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stormie
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG

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    Da brauchst du Druckluft, Rostlöser und viiiieeeeel Geduld.
    Am besten im Vorfeld schon mal täglich einsprühen

  6. #26
    Forensponsor Avatar von Catana
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CGQB /

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    Ja es gibt spezielle ausdrücker aber da wirste sehr in schwitzen kommen..

    https://www.google.de/search?q=audi+...w=1694&bih=869
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  7. #27
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

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    ich verfluche diese Schraube, Catana in Amazon ist einfach nichts mehr verfügbar
    Ladedruck statt Hubraum

  8. #28
    Forensponsor Avatar von Catana
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CGQB /

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    1
    Würde mal in der Werkstatt irgendwo fragen ob die es gegen einen Pfand oder so verleihen....und danch was für die Kaffeekasse..
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  9. #29
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

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    Heiß machen hilft auch oft.

  10. #30
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

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    Ich versuche mal mein bestes melde mich
    Geändert von mounty (19.05.2017 um 09:04 Uhr)
    Ladedruck statt Hubraum

  11. #31
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

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    04.02.2012
    Notfalls opfere die beiden oberen Achslenker und flex die ab, dann das ganze Radlagergehäuse raus und in einem Schraubstock mit Schlagschrauber dran, vorher heiß/kalt machen, Rostschock hilft auch

  12. #32
    Erfahrener Benutzer Avatar von frank apfelbaum
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA / KMU

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    Ich habe es nur mit einem Dornaufsatz für einen Druckluftmeißelhammer geschafft die Biester da auszutreiben. An der anderen Seite immer schön mit einem Ringschlüssel drehen. Vorher Rostlöser versteht sich von selbst.
    A4 Avant K8 CCWA/KMU / Audi V8 D11 ABH/AZG

  13. #33
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
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    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

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    Karlsruhe
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    12.03.2013
    Hilfreich wäre es für mich wenn mir einer helfen kann mit so einem Druckluft Dorn. Standort 76185
    Ladedruck statt Hubraum

  14. #34
    Erfahrener Benutzer Avatar von frank apfelbaum
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA / KMU

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    15.03.2015
    Zum Thema Antriebswelle und der garstigen Schraube schließe ich mich den Schweißern an. Würde ich auch so machen. Eventuell geht auch eine kleinere Innensechskantnuss-schlagfest. Dann nur mit Schutzgas die Spalte ausfüllen, was einen neuen Sechskant erzeugt und sofort mit dem Druckluftschlagschrauber raufhalten. Gerade wenn vom Schweißen noch warm ist. Nicht abkühlen mit Wasser oder so !!!

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Du musst leider zum Fachhändler gehen. Die passenden Dorne wurden damals für die Lkw Trommelbremsen genutzt. Gibt es heute nicht mehr und die Dorne sind nur noch mit Glück zu bekommen. Ich hatte mir damals einen normalen Spitzmeizel genommen und den abgeflext und passend geschliffen.
    A4 Avant K8 CCWA/KMU / Audi V8 D11 ABH/AZG

  15. #35
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Hitze.

    Willst du die oberen Lenker tauschen? Dann ist ja egal ob das Gummi verbrennt.



  16. #36
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
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    Audi A4 8D/B5
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    Werde das jetzt bis Mittwoch mit rost löser jeden Tag besprühen und dann kommt der Brenner im Einsatz, werde aufjedenfall berichten. Dankeschön

    Gesendet von meinem LG-H815 mit Tapatalk
    Ladedruck statt Hubraum

  17. #37
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    AHU

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    Hab versucht die Schraube rauszubohren, dann mit Dremel geschlitzt die war wie verschweißt, hab sie dann rausgeflext

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    hatte zum Glück noch eine Nabe rumliegen, musste richtig tief reinflexen

  18. #38
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
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    Das wird was werde aufjedenfall berichten.
    Geändert von mounty (24.05.2017 um 22:09 Uhr)
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  19. #39
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
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    So ich berichte :

    Nach 4h und viel rost löser in Verbindung mit Hitze ist das scheiß Teil ab. Ich hatte noch nie so viel Hammerschläge .

    Wisst ihr zufällig die teile nummer von der klemmschraube inkl mutter?

    Lg.
    Geändert von mounty (24.05.2017 um 22:09 Uhr)
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  20. #40
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    dafür gibt es den Teilenummernthread

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