Hallo Zusammen,
ich benötige ggf. einen guten Tipp von euch denn ich bin am verzweifeln.
Folgendes Problem habe ich an meinem Audi A4 8e b7 Bj.2005 Bpw Motor.
Nachdem das Auto ständig in den Notlauf gegangen ist und der Turbolader auch
Geräusche gemacht habe , hab ich mich entschieden den Turbolader General zu überholen und
Dadurch das der Dieselpartikelfilter nachdem ich das Auto besitze noch gar nicht getauscht worden ist habe ich dies
Auch ausgetauscht. Also Generalüberholten Turbolader und neuen Dieeselpartikelfilter montiert.
Nachdem Einbau wurde mir von der Firma die den Turbolader generalüberholt hatten empofohlen die ersten 100 km nicht
mit höher Drehzahl zu fahren. Die Rauchentwicklung was auch vor dem Einbau sehr stark war, konnte ich am Anfang erstmal verschont bleiben. Also in den Notlauf geht er jetzt gar nicht mehr er hat volle Leistung und der Turbolader hört sich auch gut an. Nur dann ging die Motorleuchte an und ging zum Obd auslesen und gab die Meldung an der Lamdsonde. Kommt die Rauchentwicklung aufgrund eines defektes an der Lamndasonde,?? Bitte bitte helft mir mit euren Vorschlägen und Erfahrungen. Denn der Rauch
wird immer mehr und unter anderem hat er einen hohen Druck am Ölmessstab sobald ich diesen bei laufendem Motor rausziehe.
Eines möchte ich noch erwähnen, bevor ich den Turbolader und den Diesel Partikel filter getauscht habe, hatte ich hier in den blog auch einen Tipp wegen der Rauchentwicklung gelesen. Und zwar wegen dem Ventildeckel sei die Rauchentwicklung. Dieses habe ich auch mit einem gebrauchten Ventildeckel versucht aber war keine Besserung. Sagt mur bitte das es die Lamdasonde ist Oder kann das auch die Zylinderkopfdichtung sein.
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