Ergebnis 1 bis 12 von 12
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8W/B9
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    DLVA/NYL

    Registriert seit
    09.05.2017

    Ich bin wieder da

    bevor jemand fragt: mein Nick bezieht sich auf die vier Zwiebelringe im Audi-Logo.

    ich war unter demselben Nick im alten Forum 2002/2003 aktiv, dann lange nicht mehr.

    Damals hatte ich einen A4 B6 Avant 2.5 TDI (MKB AYM).
    Dieser hat mich vor einigen Wochen nach 15 Jahren und mehr als 500.000 Kilometern verlassen.
    Mitten im dichtesten Frankfurter Berufsverkehr in einer Baustelle auf der A66 ging er aus und sprang nicht mehran.
    Diagnose: Einspritzpumpe defekt. Die Reparatur wäre wirtschaftlicher Selbstmord gewesen, zumal für den TÜV auch die Vorderachse (zum ersten Mal!) hätte gemacht werden müssen.
    Also kam er weg.
    Genommen hat ihn der Mechaniker beim Händler. Der kennt das Auto seit Jahren und freute sich, dass er günstig (Nulltarif) an den B6 kam.

    Jetzt habe ich einen A4 B8 Avant 2.0 TDI Multitronic EZ 10/2015.
    Das war die Kiste, die ich über die Mobi-Garantie als Leihwagen hatte.
    Den habe ich kurzerhand gekauft. Der Preis war günstig und die Ausstattung ganz nett mit Großkunden-Businesspaket, MMI 3G+, Audi Connect und etlichem anderem Klimbim mehr. Ein fahrender Daddelautomat eben, wie Autos heute so sind.
    Da ich demnächst etliches umcodieren wollte (VCDS ist gekauft) und mir das vorkommt wie der Regedit bei Windows, habe ich mich wieder angemeldet.

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von logo103d
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/ JEM

    Ort
    26XXX Nds
    Registriert seit
    11.09.2009
    Welcome back
    When I was young I was known as ...

  3. #3
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    Ein altes Gesicht ist wieder da. Freut mich, ich hatte deine Beträge schon damals gerne gelesen.
    Sent from my Nokia 3210.

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8W/B9
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    DLVA/NYL

    Registriert seit
    09.05.2017
    Wenn Du wüßtest, wie Recht Du hast mit dem alten Gesicht
    Das fällt mir mit dem Neuen erst so richtig auf, wo es an allen Ecken und Enden bimmelt, blinkt und piepst mit lauter Zeugs, das ich bisher eigentlich nie vermisst habe.

  5. #5
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    PLZ 89
    Registriert seit
    23.07.2003
    Blog-Einträge
    6
    A bissle kingelling kannst ja wegcodieren

    500t auf den 2.5er....Respekt
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8W/B9
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    DLVA/NYL

    Registriert seit
    09.05.2017
    Zitat Zitat von A4-Avant-FSI Beitrag anzeigen
    A bissle kingelling kannst ja wegcodieren
    Das wird auch beschleunigt in Angriff genommen, sobald das VCDS angekommen ist.
    Der B8 behandelt mich, als wäre ich zu dämlich zum Autofahren.
    Pieps - Gurt. Pieps- Feststellbremse. Pieps - Rückwärtsgang. Pieps - fährt tatsächlich rückwärts.
    Dazu die Romane im FIS - als hätte man noch nie in einem Auto gesessen.
    "Vor dem Losfahren bitte Motor anlassen" oder so ähnlich...

    500t auf den 2.5er....Respekt
    Wobei der Händler das eher früh fand. Er hat etliche Kunden im Bestand, deren 2.5er 700.000 und mehr drauf haben.
    Er meinte, die gingen entweder bei 200.000 kaputt (Nockenwellen eingelaufen) oder sie würden ewig halten.
    Auch die defekte Pumpe fand er komisch, weil die ebenfalls entweder viel früher verreckt oder nie.

  7. #7

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AVF/---

    Ort
    Altenburg
    Registriert seit
    13.09.2016
    Vorallem "vor dem losfahren Motor anlassen", das ist ja ein mega hilfreicher hinweis. Wenn das meiner angezeigt hätte, hätte ich das schon lange mal probiert.
    Jetzt hab ich das Loch im boden zum laufen umsonst rein geschnitten..

    Willkommen zurück im Forum
    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"

  9. #9
    Benutzer Avatar von andy1977
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA / LLQ

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    Rheinstetten / Karlsruhe
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    1
    Servus Zwiebelring,

    dann auch mit deinem B8 Herzlich Willkommen hier im Forum.....


    Grüße aus Rheinstetten/Karlsruhe
    Andy

    PS: Die perfekte Fahrzeugwahl...
    Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfließen.

  10. #10
    Ehrenmitglied Avatar von M.P.
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2015
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CTUB/PWW

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    D-24977 Westerholz
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    18.08.2002
    Blog-Einträge
    2
    Willkommen zurück
    Gruß Martin

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Hu-Cky
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    N52B30

    Ort
    42553
    Registriert seit
    21.10.2014
    Hi,

    willkommen hier zurück und allzeit ne
    handbreit Luft um die

    Gruß, Hu-Cky
    ... 6 Richtige (in Reihe) und trotzdem kein Dach über dem Kopf ...

  12. #12
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8W/B9
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    DLVA/NYL

    Registriert seit
    09.05.2017
    Erstmal vielen Dank für die nette Begrüßung hier.

    Nach mittlerweile einem Monat mit dem B8 sage ich: ich will meinen B6 wiederhaben *schnief*

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