1.8 Turbo Quattro (AEB) Motorgeräusch

[FLRNJNG]

Bin neu hier und hab mal eine Frage an euch bezüglich einem Geräusch wo ich bald dran zu scheitern drohe.


Fahrzeug Audi A4 B5 1.8t AEB.
170.000km

Vorweg, habe hier im Forum schon nach einer vergleichbaren Lösung gesucht aber bin nicht fündig geworden!
Problem wäre ein Geräusch was meiner Meinung nach von der Nockenwellen Kette hervor kommt das bei Drehzahl lauter zu werden scheint.

Bei Kauf des Fahrzeugs war es meiner Meinung nach nicht so laut. (Motoröl 0W40)
Nach Ölwechsel mit 5W40 und ca 300km später kam es mir etwas lauter vor.

-VW Werkstatt Meister meinte das wäre normal.
-ADAC Werkstatt Meinster meinte da wäre die Kette bzw Spanner hinüber.

RESULTAT:
Ventilkopfdeckel runtergemacht. Kette hat Spannung und Gleitschienen sehen super aus.


-Probleme mit Hydros hören sich meines Erachtens anders an.
-Öl kommt oben genügend an somit denke ich kaum es wäre der Ölsieb/Pumpe.
-Turbo ist dicht und voll intakt.
-Nockenwellen sehen ebenfalls gut aus.


KENNT JEMAND DAS PROBLEM?
Möchte mir ein Wechsel der Kette ersparen da es bei einigen nicht die Lösung des Problems war.

EDIT: Der Vorbesitzer wäre der festen Meinung das Geräusch ist normal und ich müsste mir da keine Gedanken machen.

VIDEO:
https://www.youtube.com/watch?v=Cd8MFHYiUGI

[Merlin6000]

Nockenwellenversteller?

Mach mal die Ölwanne runter und schau nach dem Saugkorb der Ölpumpe

[FLRNJNG]

An das mit der Ölwanne bzw dem Sieb hab ich auch schon gedacht.
Nur beim Quattro ohne Hebebühne etwas schwierig zu machen.

Vielleicht gleich einfach neue Pumpe verbauen und wieder 0W40 tanken..

[Merlin6000]

Beim Quattro genauso schwer oder leicht wie beim Fronttriebler

Motor/Getriebe abfangen, Achskörper runter und Ölwanne ab

[AudiA4Fan]

Bevor du dir diese Arbeit antust.

Prüfe doch erstmal den Öldruck...

[Merlin6000]

Ich würde mir diese Arbeit bei der Art Motor auf jeden Fall machen. ein Risikofaktor weniger

Der Öldruck geht oft erst nach langer Vollgasfahrt weg, und wer hat da schon den Öldruckmesser angeschlossen

[Gaston]

Nockenwellenversteller?

Der AEB Motor hat doch nur einen Kettenspanner.

[FLRNJNG]

Nach Hydros hört sich des nicht an. Somit würde ich das ausschließen.
Der AEB hat warscheinlich dann einen mechanischen Kettenspanner?

Den Öldruck werde ich prüfen lassen und die Arbeit mit dem wechsel der Ölpumpe ist nicht verkehrt.

[mounty]

Der AEB hat warscheinlich dann einen mechanischen Kettenspanner?

Der funktioniert über den Öldruck.

[FLRNJNG]

Der funktioniert über den Öldruck.

Dann könnte es wohl möglich an der Pumpe liegen.


Jemand die optimalen Öldruck Werte vom Hersteller zur Hand?

- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

Der funktioniert über den Öldruck.

Hab einen älteren Beitrag von dir gefunden. Dort stehen die Öldruck Werte beschrieben.
Danke trotzdem