Hallo A4-Freunde,
bisher war ich mit der Laufkultur des 1.8T nach dem Motortausch zufrieden.
Habe gestern mal den Laptop dran gehängt und gesehen, dass ein Fehler hinterlegt ist.
16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too low - P0102 - 35-00
Symptome habe ich nur wenige. Der Motor sägt im Standgas zwischen 600-1000U/min.
Dabei ist es egal wie schnell man rollt, sobald er im Leerlauf ist sägt er los.
Das Sägen hört direkt auf, wenn der Wagen steht. (rote Ampel oder so)
Wenn ich beschleunige und die Gänge mal ausfahre dreht er sauber hoch.
Kein Geruckel oder Einbrüche, er kommt mir lediglich etwas träge vor.
Lösche ich den Fehler mit VCDS kommt der Fehler nach wenigen Metern Fahrt wieder.
Meine Erste Vermutung ist natürlich der Luftmassenmesser.
Da dieser aber sehr teuer ist, wollte ich mal wissen, was es sonst noch sein könnte.
Habe von einigen gelesen, dass der Fehler trotz neuem LMM bestehen blieb.
Eine genaue Teilenummer wäre auch toll. Gab wohl sehr viele LMM beim 1.8T.
Manche haben 4-Pins, manche 5-Pins, blick da grad nicht so ganz durch.
Der Luftfilterkasten und Kabelbaum ist vom A4 B5 1.8T AEB Bj. 05/95
Über Tipps und Hilfen würde ich mich sehr freuen.
Der Fehler verhindert nämlich den Besuch beim Tuner.
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