Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    CDNB

    Registriert seit
    13.07.2016

    Frage hoher Ölverbrauch

    Hallo, bzw. Hilfe, wer hat Erfahrung ?

    Mein A4, Bj 2008, km 83000, 2,0 TFSI benötigt inzwischen 2L Öl auf 1000 km.
    Der Spritverbrauch ist normal(8,5 L) und der Motor scheint auch sonst in Ordnung zu sein.
    Da ich den A4 wirklich mag, weiss ich nicht, was ich unternehmen soll ???
    Was kann in Zukunft passieren ? ....Motorschaden ? .....noch mehr Ölverbrauch(würde ich evtl. tolerieren) ?....mehr Spritverbrauch ?
    ....soll ich die Ölabstreifringe(Bild-Artikel) austauschen lassen ? was kann das Kosten ?
    .....oder kann ich nochmal 80000 km mit fahren, ohne grosse Probleme ?
    vielleicht kann mir jemand aus Erfahrung antworten ?



    Danke !

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von crapSen
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX/EEN

    Ort
    15***
    Registriert seit
    15.04.2008
    Zu Audi fahren und auf Kulanz hoffen, für dieses Problem gibt es eine TPI!
    https://www.Tausendbluetenbaum.de - Maine Coon Hobbyzucht in Brandenburg nahe Berlin!

  3. #3
    Benutzer Avatar von Aerodeck
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CDHB

    Registriert seit
    19.02.2017
    TPI 2 um genau zu sein . Ich würde auch nicht zu lange mit der Anfrage warten. Deine zwei Liter sind schon eine Menge .

    Gruß Ralf

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von '#alex
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2012
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CJEB

    Ort
    Niederösterreich
    Registriert seit
    15.02.2012
    Nochmal 80tkm bei 2L/1000km Ölverbrauch, denk das wird nix
    Spaß beiseite, TPI 2 bei Audi anfragen und hoffen dass Kulanz drinnen ist.

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Auf Kulanz hoffen, sonst bei einem der freien Anbieter wie Wild Mooren umrüsten lassen da günstiger als bei Audi. Nur Kolbenringe bzw Ölabstreifringe tauschen lassen hilft bei der menge eh nix, da müssen schon neue Kolben rein.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDNC

    Ort
    Landkreis Hameln-Pyrmont
    Registriert seit
    18.12.2010
    oder die do it yourself Drosselklappenreiniger-Methode probieren.
    Zündkerzen raus
    alle Zylinder mit DK-Reiniger fluten
    ca 3 Std einwirken lassen
    dann 30 sec den Anlasser betätigen
    die Prozedur 3 Mal wiederholen

    so habe ich den Ölverbrauch von 1 ltr. je 1700km auf 1 ltr je 4600 km reduziert

    Thomas

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stormie
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG

    Ort
    GNT
    Registriert seit
    18.02.2015
    Hast du danach einen Ölwechsel gemacht? Da läuft doch bestimmt einiges durch..... Beim FLUTEN....

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDNC

    Ort
    Landkreis Hameln-Pyrmont
    Registriert seit
    18.12.2010
    ja, das Öl war pechschwarz und klebrig
    Ölwechsel ist danach zwingend erforderlich

  9. #9
    Benutzer Avatar von Bane
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BWE/GVD

    Ort
    Karlsruhe
    Registriert seit
    10.07.2014
    Gestern im TV alle Details zum Thema Ölverbrauch bei diesen Motoren:

    http://www.swr.de/marktcheck/ueberho...ugi/index.html

  10. #10
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

    Registriert seit
    01.11.2011
    hallo,

    Da mein Alter B5 nächstes Jahr weg muss , tendiere ich auch zum Kauf eines B8. Was ich jetzt noch nicht herausgelesen habe ,aus sämtlichen Beiträge zum Thema Ölverbrauch , welche Baujahre das Problem betrifft.
    Oder ist es allgemein abzuraten einen Tfsi Motor zu kaufen.

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