Ergebnis 1 bis 11 von 11
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    BDV

    Registriert seit
    28.03.2017

    Ausrufezeichen Audi A4 B6 V6 2.4 Motor Problem

    Guten tag ,

    im winter sprang der wagen nach 15 minuten stillstand nicht mehr an erst nach weiteren 15 minuten ungefähr,

    das problem trat seid dem erstmal nicht mehr auf bis heute.

    der unterschied ist das er direkt nach dem ausschalten nicht mehr anspringt.

    ab und zu geht auch im stand danach die drehzahl hoch.

    Motorkontrollleuchte zeigt nichts an.

    Mit freundlichen Grüßen.

    zum Auto

    Audi A4 B6

    Bj. 2002

    130000 km gelaufen

    2.4l V6 170 PS Motor kennbuchstabe BDV

  2. #2
    Benutzer Avatar von Gessi
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS/HLD

    Ort
    D-51...
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    01.07.2015
    Sorry, das sind zu wenige Infos für eine Ferndiagnose.

    Hast du mal den Fehlerspeicher auslesen lassen? Nicht alle Fehlercodes triggern die MKL.
    RS - two characters separating the men from the boys...

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    BDV

    Registriert seit
    28.03.2017
    mit meinen möglichkeiten die mir zu verfügung stehen hab ich einen einfachen benutzt der hat aber nichts ausgespuckt

  4. #4
    Benutzer Avatar von Gessi
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS/HLD

    Ort
    D-51...
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    01.07.2015
    Mehr Infos bitte:

    Dreht der Anlasser?
    Lässt sich die Zündung einschalten?
    Läuft die Kraftstoffpumpe an?

    Ich würde den Fehlerspeicher komplett auslesen (lassen).

    Ich würde
    RS - two characters separating the men from the boys...

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    BDV

    Registriert seit
    28.03.2017
    Anlasser dreht zündung geht auch genau so wie die kraftstoffpumpe

  6. #6
    Audirakete
    Gast
    Kurbelwellensensor oder Nockenwellensensor am besten Fehlerspeicher auslesen.

  7. #7
    Benutzer Avatar von Gessi
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS/HLD

    Ort
    D-51...
    Registriert seit
    01.07.2015
    Ja, bin da völlig bei Audirakete
    RS - two characters separating the men from the boys...

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    BDV

    Registriert seit
    28.03.2017
    Perfect danke euch Zwei, naja hab noch gehoft das ich denn weg zur werkstatt vermeiden kann .

  9. #9
    Audirakete
    Gast
    Schau doch mal in unsere Liste VCDS User Helfen ob einer in deiner nähe ist.
    Im deinem Profil kannst du deinen Wohnort angeben, ist manchmal ganz hilfreich.

  10. #10
    Benutzer Avatar von 914er
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

    Ort
    Alzey
    Registriert seit
    02.07.2012
    Häng mich hier mal dran,
    da mein Audi Cab B6 Bj. 2002 Motor BDV das gleiche Problem hat.

    Gestern ging er einfach im Leerlauf aus Sprang dann aber gleich wieder an.
    Ansonsten springt er auch dann mal gerne ne halbe Stunde nicht wieder an.
    Also starten kann man, aber er springt nicht an.

    Im Fehlerspeicher vom Motorsteuergerät steht nur:
    geber für Motordrehzahl (G28)
    P0322 - 004 - kein Signal - Sporadisch

    Deutet dies auf den Nockenwellensenso hin??

    VCDS ist vorhanden. Gibt es einen bestimmten Meßwert dn ich ansehen soll/kann

    Oder soll ich auf Verdacht beide tauschen? Oder gibt es einen der öfters auffällig ist?

    Vielen DANK

    Edith:
    Googel sacht das der Fehler den Kurbelwellensensor betrifft
    also den Teilenummer 078 906 433 A bestellt.
    Geändert von 914er (10.04.2017 um 16:56 Uhr)

  11. #11
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Der G28 ist der Kurbelwellensensor an der Schwungscheibe für die Motordrehzahl, der Nockenwellensensor wäre der G40. Ja das Fehlerbild deutet aber auf nen Problem mit dem Sensor hin.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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