Eibach federn 50/40 oder 30/30

[Danny B]

Hey leute habe an in meinem b6 ein s-line fahrwerk verbaut und überlege mir ihn etwas tiefer zu legen. Habe mich ein wenig schlau gelesen und mich für bilstein federn entschieden da diese angeblich keinen hänge arsch haben. Jetzt ist die Frage da er von haus aus auf der HA schon tiefer liegt ob die 50/40 die bessere lösung wären da ich ihn relativ waagerecht haben will und nicht keilförmig. Was meint ihr dazu ?

Jetzt habe ich auch schon gelesen das durch das tiefer legen die dämpfer in Mitleidenschaft gezogen werden können. Dies will ich allerdings vermeiden da ich keine lust habe diese dann auch noch wechseln zu müssen. Andere schreiben es gibt gar keine probleme. Bin mir jetzt nicht sicher was ich davon halten soll.

[Mikerider]

Du kannst dem Problem mit dem Hängearsch einfach entgehen indem du vorne Federteller vom b5 einbaust. Dazu wählst du die Federn 30 / 30. Das passt ! Habe ein Bild eingefügt mit der Kombination damit du dir das vorstellen kannst. Wobei man dazu sagen muss, es handet sich um 30er Eibach Federn und mit den Federnteller ist das schon ein Keil, also nen Hängearsch hättest du mit denen nicht. Dämpfer musst du machen wenn die kaputt sind, wenn nicht, einfach draufhaun und gut, hab hinten noch die ersten mit 160 tkm, trotz Tieferlegung sind die tadellos.

[Danny B]

Ok also bewirken die federteller das er vorne tiefer runterkommt. War heute beim kfzler meines Vertrauens und der meinte das HR federn besser wären wie eibach. Welche kombination empfiehlt sich bei HR federn ?

Ok habe gerade gesehen das es da nur 35/35 gibt. Dann trotzdem die b5 federteller dazu ?

[Mikerider]

Ja das kann schon sein, die Eibach sind schon hart, also toll sind sie nicht gerade. Ja Tieferlegung kannst du die selbe nehmen, mit den Federtellern kommst du 10-15 mm tiefer, also wenn du H&R 35 nimmst sollte das perfekt sein.

[Danny B]

Ok alles klar danke. Soll ich die federteller über ihn kaufen oder selber bei ebay schauen. Denk die werden net die welt kosten oder

[Mikerider]

Bei Audi direkt hatte ich die gekauft, ne kosten nicht viel, weiß ich aber nicht mehr. Die Nummer weiß ich auch nicht mehr, wurde aber hier im forum schon sehr oft genannt, sollte sich finden lassen.

[Danny B]

8D0412103B habe ich gefunden

[Danny B]

Gestern hat mir mein kfzler ein Angebot gemacht und wollte 580 euro für die federn und den einbau allein die federn 70 euro teurer als im internet und 380 euro fürs einbauen und achsvermessubg sind doch gesponnen. Die b5 federteller waren da net mals mit eingerechnet. Werde jetzt noch die ein oder andere werktstatt aufsuchen und kucken obs auch billiger geht ansonsten werd ichs sein lassen 600euro is es mir dann doch net wert.

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Ist die 8D0412103B auch die richtige artikelnummer ? Muss ich da sonst noch was dazu besorgen hab schon was von anderen Schrauben und gummis gelesen sowie von ner spannhülse???

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Jetzt nochmal etwas erlischt die betriebserlaubnis beim einbau der b5 federteller bzw bekomme ich die eingetragen?

[Hamelenser]

Moin...mische mich mal ein

Also ich habe die H&R drin mit sachs Dämpfern... Und finde es stimmig. Meiner ist vorne etwas tiefer, was vermutlich am doch schweren V6 Motor liegt.
Wenn ich vorne noch Teller drin hätte würde der Reifen schleifen.

Und 380 für das Einbauen ist nicht günstig aber Ok.