Kriege ich meine 19er eingetragen

[chr-geit85]

Habe mir am Montag günstig ein Satz Sommerräder vom Audi A8 gekauft. Felgen sind 8,5 x 19 ET 45 und Reifen sind 235/35 R19

diese hier:
https://www.original-felgen.com/4e0601025nqpw.html

Sollen angeblich Audi Schmiedefelgen sein. Stimmt das???
Bekomme ich diese Eingetragen bzw. muss ich die überhaupt Eintragen? Im Moment fahre ich 235/40 R18 mit 8 x 18 ET 43 und habe aktuell die H&R 35mm Federn drin mit Schlechtwegeplatten an der Hinterachsfedern, wegen Hängearsch und so.

Ansonsten frage ich am Freitag unseren TÜV Mann. Die haben ja im Computer ja sämtliche zugelassenen Rad/Reifen Kombination im System.

[Fernmelder]

Eingetragen werden müssen die auf alle Fälle.

[mounty]

diese hier:
https://www.original-felgen.com/4e0601025nqpw.html

Sollen angeblich Audi Schmiedefelgen sein. Stimmt das???

Scheint so zu sein, denn wenn Schmiedefelge dann kommt die von Fuchs und deine scheint so eine zu sein: https://www.fuchsfelge.com/de/raeder...ederad-52.html

[booorsti]

Wenn die vom A8 sind brauchst du auch auf jeden Fall nen Impact Test mit der Reifengröße, die du fahren willst, also wahrscheinlich 235/35R19. Die gab es allerdings auf dem A8 nie, deshalb wird das wohl eher schwierig werden, wenn du net gerade selbst so nen Test machen lassen willst.

[chr-geit85]

Wenn die vom A8 sind brauchst du auch auf jeden Fall nen Impact Test mit der Reifengröße, die du fahren willst, also wahrscheinlich 235/35R19.

Ein was Test? Die Felgen sind ja wohl was Traglast oder andere Belastung am Fahrwerk angeht, bei meinen A4 völlig unterfordert. Immerhin wird wohl mein A4 nur die hälfte vom A8 wiegen und auch nur die hälfte so schnell fahren
So ein Test fällt schonmal aus. Andersrum vielleicht, wenn ich eine Felge vom A4 oder A6 auf ein A8 fahren will, muss dies vielleicht über Gutachten oder Belastungstest freigegeben werden.

[booorsti]

Eben nicht. Nach aktuellem Recht muss eine Rad-Reifen-Kombination immer auf einen Impact Test aufweisen. In den Gutachten für Nachrüstfelgen stehen ja immer auch die entsprechenden Reifengrößen mit drin, die in Verbindung mit der entsprechenden Felge geprüft sind.
So ist es bei Audi eben auch. Nur das Audi ihre Felgen logischerweise nur in den Kombinationen prüfen lässt, die es Serie gibt.
Hat also nix mit der Traglast zu tun, dass dein A4 leichter ist als der A8. Geht um Dinge wie z.B. Bruchverhalten bei hartem Bordsteinkontakt.

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Da hast du vollkommen Recht. Da ist es bedeutet einfacher, Zubehörfelgen zu montieren anstatt OEM aus einer anderen Modellreihe.

[chr-geit85]

Da hast du vollkommen Recht. Da ist es bedeutet einfacher, Zubehörfelgen zu montieren anstatt OEM aus einer anderen Modellreihe.

Das kann sein. Aber eigentlich wollte ich immer OEM Felgen haben, um eine extra Eintragung zu vermeiden. Außerdem benötigen die Zubehörfelgen meist immer Kegelbund-Radschrauben.
Apropo Radschrauben. Was für Radschrauben hat der A8 (D3/4E) ? Auch M14x1,5 x 27mm Kugelbund R13 ???

[Fernmelder]

Auch OEM Felgen musst du eintragen lassen, wenn die nicht in deinen CoC Papieren stehen. Und da wird keine 19 Zoll drin stehen.

[booorsti]

OEM Felgen haben im allgemeinen nur die Möglichkeit auf Eintragungsfreiheit, wenn es sie serienmäßig exakt für das entsprechende Modell gab.

[Wagi78]

Das mit dem Impact Test wird von Bundesland zu Bundesland und von TÜV Stelle zu TÜV Stelle anders gehandhabt.

Als Beispiel : in Essen nur Eintragung mit Test, in Düren klappt es auch ohne

Fakt ist wie oben bereits geschrieben, du musst die Kombination auf jeden Fall eintragen lassen und das per 21er Abnahme (Einzelabnahme), dazu benötigst du die Traglastbescheinigung der Felge und eigentlich auch den Nachweis über den Impact Test.

Sprech es am besten mal mit einem TÜV Onkel durch, wenn der abwinken sollte gehe zu einem anderen, hier in NRW dürfen nur Prüfingenieure die 21er Abnahme machen, dabei werden auch deine Federn und Spurplatten neu mit eingetragen.

Viel Erfolg

Gruß Daniel

[booorsti]

Nix für ungut, aber dann ist die Eintragung in Düren nach aktuell gültigem Recht eben nicht das Papier wert, auf dem sie geschrieben steht.