Welche Rad-/Reifenkombi zum tief fahren aud A4 B7

[xfreddurstx]

Hallo zusammen, ich werde mir kommendes Wochenende einen A4 B7 Avant kaufen, ein KW Gewinde ist bereits verbaut.

Nun stellt sich mir die Frage welche Felgen ich mir noch hole, hatte erstmal die BBS Speedlines, Rotors oder Schmiedefelgen im Auge, aber mit welcher Felgen und Reifegröße dazu komme ich schon weit runter Richtung Asphalt?
mir schweben eigentlich 19" Felgen vor, bin aber auch für größere offen wenn es trotzdem weit in den Keller geht.

Habt ihr da vielleicht mal ein paar Anregungen, Bilder von euren Fahrzeugen und den genauen Daten dazu (Felgengröße, Reifenbreite, Spurplatten)?

Danke und schöne Grüße

Alex

[Hamelenser]

...schau doch in die Felgengalerie.

[xfreddurstx]

gibts da ein speziellen Thread? hab auf anhieb nichts gefunden was zu meinem passt.

[Hamelenser]

https://www.a4-freunde.com/felgengal...do=filter&fz=3

[xfreddurstx]

Leider nichts so wirklich was für mich dabei, sonst noch etwas?

[mpbrei]

Ist einen Blick wert, auch wenn da nicht das Fahrzeug abgebildet ist: www.original-felgen.com

[claus87]

Ich würde mich hier mal anschließen, die Gallerie ist ja schön und gut. Aber da steht nix dabei, weder reifen noch Spurplatten usw.

Da fahren welche ne 9x19 mit ET50, kann mir nicht vorgestellen das das geht.

Frage wäre welche ET man fahren kann, um möglichst weit rein zu kommen, weil so kommt man tief.

Kann man 8,5 x18 oder 19 mit ne ET45 fahren ohne das es innen schleift?

Fahre im Moment ne 8x18 ET 32, Finde die stehen schon relativ weit innen. Kann mir nicht vorstellen das bei der breiteren Felge mit höhere ET noch Luft ist.

[Hamelenser]

Wenn ihr die Bilder seht, klickt mal auf das Kreuz darunter...und siehe da, bei den meisten stehen dort noch mehr Infos.

[sTk]

Ich würde mich hier mal anschließen, die Gallerie ist ja schön und gut. Aber da steht nix dabei, weder reifen noch Spurplatten usw.

Da fahren welche ne 9x19 mit ET50, kann mir nicht vorgestellen das das geht.

Frage wäre welche ET man fahren kann, um möglichst weit rein zu kommen, weil so kommt man tief.

Kann man 8,5 x18 oder 19 mit ne ET45 fahren ohne das es innen schleift?

Fahre im Moment ne 8x18 ET 32, Finde die stehen schon relativ weit innen. Kann mir nicht vorstellen das bei der breiteren Felge mit höhere ET noch Luft ist.

Ich habe letztens meine 8,5x19 ET48 Felgen mit 10mm Spurplatten drauf gehabt. Da war dann zum Achsschenkel ca. 2cm "Luft" - allerdings vom Felgenhorn. Fahrwerk ist hier ein originales S-Line + B5-Federteller.

Siehe HIER

Ich finde auch, dass die Felgengalerie bei solchen Fragen nicht wirklich hilfreich ist. Man sieht zwar Bilder aber manchmal keine Details (wurden vergessen hinzuschreiben etc.). Und darüber hinaus, habe ich auch schon Bilder von Fahrzeugen gefunden, wo der Besitzer die Kombi nicht eingetragen bekommen hat. An dieser Stelle - Vorsicht! Dann lieber noch mal die betreffenden User per PN anfragen.

[Schmeeds]

Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass 8,5x19 ET46 passt.
Letzte Jahr bin ich damit 300/300 ("schleiffrei") gefahren..
8,5x19 ET48 passt wohl auch, aber das sollte dann das max. aller Gefühle sein.
Natürlich nur unter der Prämisse, dass der Reifen ziemlich schmal ist und nicht über das Felgenhorn hinaussteht (225/35).

[xfreddurstx]

ok, wie sieht es denn mit der S8 Schmiedefelge in 9x20" ET46 aus? Bekomme ich die mit schmalen Reifen beim B7 in den Radkasten und kann noch weit runterschrauben, hat evtl jemand diese Kombi?

Ansonsten würde mich die Speedline in 8,5x19 mit Bildern interessieren...

[Dagobert1988]

Selbes Problem. Tieferlegung 50/40....möchte 8,5 19 ET 35 fahren....gibt's da Probleme? Wenn in demm bbs Gutachten nur 235er Reifen freigegeben sind, wie bekomm ich da 225er drauf. Hätte noch paar da mit einem Traglastindex von 88, des sollte ja langen oder?

[sTk]

Selbes Problem. Tieferlegung 50/40....möchte 8,5 19 ET 35 fahren....gibt's da Probleme? Wenn in demm bbs Gutachten nur 235er Reifen freigegeben sind, wie bekomm ich da 225er drauf. Hätte noch paar da mit einem Traglastindex von 88, des sollte ja langen oder?

Bei sowas am besten vorher den TÜVi damit belästigen. Ich würde sagen, dass du das eingetragen bekommst.

Ich habe mit meinem TÜVi gesprochen und ich bekomme die folgende Kombi eingetragen unter der Voraussetzung, dass nichts schleift (was aber nicht der Fall ist... am besten vorher selbst mal kreuzverschränken):

-Audi Doppelspeichen 8,5x19 ET48
-Nexen N8000 225 35 ZR19 88W
-SCC Distanzscheiben VA je 10mm, HA je 15mm
-S-Line-Fahrwerk 1BV + B5-Federteller VA

[Gizmo1981]

Ich denke auch, das sollte gehen.
Ich habe die Audi Doppelspeiche mit 8,5Jx19 ET43 und Conti 235/35R19 eingetragen bekommen in Kombi mit dem S-Line Fahrwerk (der Reifenhersteller wurde bei der Eintragung nicht eingeschränkt).
Ob der tiefergelegt ist oder nicht, spielt dafür eigentlich keine Rolle, weil eh nix schleifen darf.
Der Unterschied ist nur, dass man dann auf jeden Fall ein Einzelgutachten braucht.

Anmerken muss ich allerdings, dass es nicht ganz problemfrei war, weil das ne Einzeleintragung sein musste, weil es Originalfelgen von nem anderen Modell sind und daher nur ne Traglastbescheinigung vorhanden war.
Das darf ja dann (leider) nur der TÜV abnehmen bei uns...
Und da hat mir der TÜV Hessen und auch Rheinland-Pfalz ganz schön Steine in den Weg gelegt. Die hatten entweder keine Ahnung oder keine Lust, das einzutragen. Wollten GPS Messfahrt machen wegen dem Abrollumfang oder mir Distanzen zwangsverordnen.

Beim TÜV Süd wars dann irgendwie kein großes Problem. ^^