Vibrationen zwischen 120-140 km/h

[Alex_991]

Hallo Leute,

habe folgendes Problem mit meinem A4 8K Facelift.

Habe das Auto im Dezember 2016 gekauft und auf dem Heimweg sind mir schon seltsame Vibrationen aufgefallen die im Bereich zwischen 120 km/h und 140 km/h auftreten. Das Lenkrad zittert aber nicht. Eher vibriert das ganze Auto.

Als ersten Versuch hat der Freundliche die Räder neu gewuchtet. Dies führte leider nicht zu Besserung. Jetzt habe ich am Montag wieder einen Termin.

Hatte schon mal jemand das selbe Problem? Fahrzeug ist ein A4 B8 EZ 07/14 2.0 TDI S-Tronic Quattro.

Danke schon mal im Voraus

[aj-tuning]

Was für Reifen sind den montiert?

[Alex_991]

Aktuell noch Winterreifen auf 16 Zoll Stahlfelgen. Aber das Problem habe ich mit den 18 Zoll Original Alu's auch. Deshalb weiß ich nicht ob das Problem vom Reifen verursacht wird...

[SebA4]

Sind es vielleicht die Spurstangen(-köpfe)?
Schau mal, ob du Spiel hast, wenn du an ihnen rüttelst.
Generell lohnt sich der Austausch. Teile kosten kaum Geld und der Wechsel ist auch nicht der Hit.

[Audirakete]

Oder die Lagerung der Kardanwelle,da du ja einen Quattro hast.

[Gizmo1981]

Ich hatte das mal an einem Polo. Da waren die Radschrauben zu fest angezogen. Lösen und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment wieder anziehen hat in dem Fall gereicht.
Wäre evt. einen Versuch wert.

[Peter H.]

Hi

Vibrationen in dem von dir angebenen KM/h Breich kommen immer von der Hinterachse.
Also da alles prüfen. Radlager, Aufhängung usw.

Gruß Peter

[AUDI_94]

Moin,

gibt es schon etwas neues zu diesem Thema?

Ich habe das selbe problem das mein A4 Avant vibriert. Bei mir ist es eher sporadisch, manchmal ist es auch schon bei 60kmH, in der Regel aber auch ab 120kmH.

Egal ob mit den Sommer oder Winterreifen, hatte auch schon extra neue Sommerreifen gekauft und 2x Wuchten lassen, keine besserung.

Nun habe ich im Kofferraum neue Bremsen + Beläge für vorne und hinten + Spurstangen hoffe das es zu einer besserung kommt.

Auto war auch schon auf der Bühne wo man eine Sichtprüfung der Lager gemacht hat, soll aber alles in Ordnung sein.

Beste grüße und schöne Feiertage
AUDI_94

[Jamman]

Quattro?
Also ich fahr auch Spurplatten und muss sagen das es da schon mehrmals im Lenkrad schlackert oder auch vibriert liegt einfach daran das man sobald man quasi die reifen noch weiter raus stellt der Quattro alle Unebenheiten auch fahren will das bekommt man halt mit.
Wichtig bei Platten die müssen unbedingt ne Zentrierung haben da die a4 b7 eh manchmal
Last mit unruhiger va haben. Bei eibach gehts mit der Zentrierung erst ab 10mm los.
MFG

[Alex_991]

Also jetzt hab ich das vibrieren nach dem Kaltstart bei 70 km/h richtig heftig. Was mir aber aufgefallen ist, ist die Tatsache dass es nur im 6. Gang wummert und vibriert. Schalte ich manuell in den 5. zurück ist alles ruhig. Schon mal jemand sowas gehabt? S-Tronic defekt?

Wenn das Auto warm gefahren ist, sind die Vibrationen kaum noch wahrzunehmen bei 70 km/h. Das Wummern hört man aber trotzdem deutlich im 6. Gang.

[S4 Limo]

Im Q3 kenne ich ein ähnliches Problem, da ist eine Ölpmpe im Getriebe defekt gewesen.

Die Theorie mit den Spurplatten beim Quattro ist sehr witzig

[Jamman]

Na dann kommen die Vibrationen ja außen Getriebe und haben nichts mit den Achsen zu tun.

Wieso ist die theorie witzig? Kannst dir ja ma 5 er Platten ohne Zentrierung anschrauben dann wirst du merken das die vorderachse unruhig wird.


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[S4 Limo]

Es könnte aus dem Getriebe kommen, da du schon sagst das es ja Hauptsächlich im 6 Gang ist, wenn du manuell runter schaltest ist es weg... Wäre dann meine erste Vermutung auf das Getriebe zu tippen, oder?

Wenn ich es richtig mache wird da nichts passieren, die Zentrierung ist lediglich eine Montagehilfe...
Abgesehen davon sollte bei 5mm Platten noch genug restliche Zentrierung von der Nabe vorhanden sein. Diese ist beim B5 mehr als 5mm stark. Die Verschraubung der Felge hat ja entweder Kegel- oder Kugelbund welche bei fachgerechter Montage der Felgen das Zentrieren übernehmen...
Spielt auch keine Rolle, ist halt sehr unwahrscheinlich das es daran liegt.

[Jamman]

Naja das ist schon richtig aber die Löcher in den meisten Platten sind nicnt genau 14 somit hat die Platte spiel und ist schwer zu zentrieren.
Ist ja auch egal das Problem hier liegt ja definitiv wo anders dran. Aber definitiv im Getriebe der Rest würde kein Sinn machen da es ja gangbezogen ist.



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[Alex_991]

Werde mich morgen mal zum Freundlichen begeben und ihm das Problem erneut schildern. Das erste Mal hat er die Räder gewuchtet und meinte, muss jetzt weg sein. Naja...

[frank apfelbaum]

Meine Arbeitskollegin hatte auch das Baujahr und jedentische Technik. Dort war es wirklich extrem. Ging dann wieder zurück wegen Leasing und wir haben nichts mehr davon gehört.

[Alex_991]

Stand jetzt 4 Tage bei Audi. Haben sich dumm und dämlich gesucht... nichts genaues gefunden. Jetzt wird in 2 Wochen das ZMS auf Verdacht getauscht. Mal sehen ob das Besserung bringt... Ich glaube aber nicht

[frank apfelbaum]

Und ? Hat es was gebracht ?

[AUDI_94]

Moin Moin Zusammen,

meiner war letzte Woche in der Werkstatt bremsscheiben + Beläge + Spurstangenköpfe und noch einmal gewuchtet. Keine Besserung! TÜV hat auch nichts bemängelt.
Ich hab mit verschiedenen Luftbrücken ausprobiert je mehr Luftdruck umso schlimmer die Vibration.

Ich verstehe es auch nicht mehr. Es ist irgendwie sporadisch, hab das Gefühl das die Temperatur eine Rolle spielt.

Bei täglich mind. 100km, macht das echt kein Spaß mehr.

[frank apfelbaum]

Genau wie bei mir. Warme Jahreszeit weniger und sporadisch.

- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

Habe auf der Bühne alles kontrolliert. Alles stramm. Ich habe langsam die Softwaremässige Ansteuerung der Motor oder Getriebe lager in Verdacht. Oder auch der Quattro Antrieb.
Vcds sagt alle Lager 100%