Xenonscheinwerfer - original oder nachgerüstet

[Guenny]

Hallo Audianer

Kennt sich jemand aus bezüglich (vermutlich nachgerüstete) Xenonscheinwerfer?

Folgender Sachverhalt:

Ich bin bis vor kurzen davon ausgegangen, das ich (normale) Halogenscheinwerfer drin hab, mit irgendwelche "neumodischen" Birnchen die "auf Xenon" machen.
Als ich letzten in einer Werkstatt war, wurde ich darauf hingewiesen das ich Xenonscheinwerfer drin hab.
ABER .. weder eine Scheinwerferreinigungsanlage noch eine automatische Leuchtweitenregulierung (die Scheinwerfer kann ich mit der manuellen Leuchtweitenregulierung einstellen) sind vorhanden. Nach meinen Kenntnisstand nach muss aber beides bei Xenonscheinwerfer vorhanden sein.

Nun stellt sich mir die Frage, gab's das in dem Baujahr (10-2002 Modelljahr 2003), das Xenonscheinwerfer ohne SRA und ALR (beim B5 gab's das ja) verbaut waren?
Oder hat die der Vorbesitzer die Scheinwerfer einfach "reingefummelt"? Und ich hab demzufolge das Problem (und die entsprechenden Kosten), die zurück auf Halogenscheinwerfer umzubauen (oder bekommt man so trotzdem erneut TÜV, weil der mit den jetzigen Scheinwerfer kurz vor dem Kauf TÜV bekommen hatte ).

Danke für Eure Antworten

[Danny]

Serie kann das so nicht gewesen sein. Bei Xenon ist IMMER eine Automatische LWR und eine SWRA verbaut. Nun stellt sich erstmal die Frage ob der Scheinwerfer umgebaut wurde, oder ob wirklich ein Xenonscheinwerfer verbaut wurde.

Guck mal am Scheinwerfergehäuse genau nach. Es müsste ein Aufkleber dran sein mit wo auch die Teilenummer drauf steht. An der Seite stehen die verbauten Leuchtmittel. Bei Halogen steht dann:

PY 21W
H7
W5W

Bei Xenon steht:

PY 21W
DS1
H6W

Somit lässt sich mal Festellen ob es definiriv ein Xenonscheinwerfer oder ein normaler Halogen mit HID-Kit ist. Bild wäre vielleicht auch nicht schlecht. Am besten mit offenem Deckel.

Jedenfalls erneut TÜV bekommen, eher nicht. Ausser der Prüfer ist absolut Blind und sieht das Zucken nicht beim Lichttest oder ihm fällt die fehlende SWRA nicht auf. Halte ich eher für ausgeschlossen.

Zum Rückrüsten werde ich weiterhin behilflich sein wenn feststeht, was definitv verbaut ist. Denn normalerweise muss umgepinnt und umcodiert werden. kostenintensiv wirds nicht. Zwei Halogenscheinwerfer kosten gebraucht auch nicht mehr die Welt.

[Guenny]

Danke Danny für die Antwort und das Hilfeangebot

Hmm ... komme ich so, ohne ein Scheinwerfer ausbauen zu müssen, dran um nach den von Dir angesprochenen Daten zu schauen? Zum Ausbauen habe ich in absehbarer Zeit leider keine Möglichkeit

[crapSen]

Du kannst mal an den Scheinwerfergehäusen schauen ob ein Aufkleber mit einem orangenem Schild mit einem Blitz (Warnung Hochspannung) angebracht ist, dieser ist meines Erachtens nach nur auf den Xenon Scheinwerfern gewesen.

[Guenny]

Wenn ich wieder am Fahrzeug bin, werde ich mal ein Auge darauf werfen ob so ein Aufkleber angebracht ist

[Guenny]

So, ich hab mal geschaut ob ich eine Bezeichnung an den Scheinwerfer erkennen kann.
Ich konnte nur das, siehe Fotos, erkennen ... was wohl auf nachträglich reingefummelte (original) Xenonscheinwerfer hindeutet (nur halt ohne SWR und ALR)?

[stef]

diese illegal nachgerüsteten Teile haben ein externes Vorschaltgerät, das muss doch zu sehen sein. Ausserdem hat das Leuchtmittel einen anderen Sockel, auch das muss man doch feststellen können.

[Guenny]

Wie gesagt hab ich selbst keine Möglichkeit den Scheinwerfer auszubauen um genauer unter die Lupe zu nehmen. Und wirklich Ahnung hab ich leider auch nicht von so Zeugs (z. B. wie das "Vorschaltgerät" ausschaut und wo das sitzt). Bin in fahrzeugtechnischen Dingen eher Neuling.

Daher sorry wenn ich "dumme Fragen" stelle bzw. mich evtl. "zu blöd anstelle"
Deswegen fragte ich hier ja nach Rat bzw. Meinung um z. B. dazu zu lernen.

Ich werde wohl mal in einer Werkstatt, die für nur mal nachschauen nicht gleich ein Stundenlohn verlangen, nachfragen ob die mal ein genaueres Auge drauf werfen was mit den Scheinwerfer nun Phase ist.

[Gessi]

Hast du das Serviceheft?
Falls ja, darin ist ein Aufkleber mit den Ausstattungscodes.
poste den mal hier und es können bestimmt einige Leute anhand der Vodes dir sagen, ob der Wagen mit Xenon von Band gelaufen ist oder nicht.

[Fernmelder]

Wenn er keine SRA und ALWR hat, hatte er Serie kein Xenon. Genauso wie der verbaute Schalter für die manuelle LWR.

@TE Kannst nicht mal Bilder vom Motorraum hochladen?

[Danny]

Noch einfacher wäre, genau jetzt mal kurz das Licht anzuschalten. Gehts einfach nur an und ist leicht gelblich sinds Halogen. Wenns aber kurz aufblitzt und langsam sehr hell und weiß wird, isses Xenon.

[Guenny]

Serviceheft hab ich (im Auto), und in dem ist angegeben dass das Fahrzeug von Werk aus mit Halogenscheinwerfer ausgestattet ist. Dies hatte mir der Werkstattmensch beim Nachschauen auf dem Aufkleber im Heft auch gesagt. Nur wollte er, zum genaueren anschauen, sprich Scheinwerfer ausbauen, anschauen, einbauen 60 €

Ich hatte auch bei Audi nachgefragt, wo mir auch gesagt wurde dass das Fahrzeug definitiv mit (normalen) Halogenscheinwerfer ausgeliefert wurde. Warum jetzt Xenon drin sind entzieht sich deren Kenntnis. In der Historie vom Fahrzeug ist bei denen jedenfalls keine derartige Änderung vermerkt.

Jedoch hat wie gesagt das Fahrzeug, kurz vorm Kauf und mit den jetzigen Scheinwerfer, TÜV ohne Mängel bekommen ... irgendwie sehr komische

Achja, in der "Zubehörkiste" (hab die heute erst entdeckt, weil die in einer neutralen Verpackung waren) mit Zeugs was der Verkäufer mir dazu gegeben hatte sind auch Ersatzbirnen drin die so aussehen - siehe Foto -

- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

Beim anschalten wird es heller und ist dann weiß-bläulich.

[Gessi]

Dann hat einer da Xenonscheinis halbherzig nachgerüstet.

[Danny]

Dann sinds wohl illegal verbaute, original Xenon.

Dann müsste am Scheinwerfer ein Adapterstecker dran sein denn einfach so die Xenon anstecken geht nicht wegen der Pinbelegung.

Rückrüsten ist eigentlich denkbar einfach. Xenon mitsamt Adapter raus, Halogen ohne Adapter rein und das Bordnetzsteuergerät umcodieren. Das wars auch schon. Mit viel Glück bekommst sogar noch Geld raus weil die Halogen, je nach Zustand mehr einbringen als gute gebrauchte Halogen kosten.

[Guenny]

Hmm ... und das heißt, halten mich die Schlümpfe an hab ich ein Problem
Vom nächsten TÜV ganz zu schweigen ... ohne andere Scheinwerfer

[Danny]

Ja, vielleicht und ja, definitiv.

Also jeder normale TÜV merkt das direkt. Dass der Verkäufer frisch TÜV drauf hatte heisst wohl, dass er bei einem Kollegen war oder der Umbau hinterher statt fand.

[Guenny]

Werde ich wohl, spätestens vor dem nächsten TÜV, machen müssen
Und den Verkäufer, sofern ich den noch kontaktiert bekomme, werde ich mir auch nochmal zur Brust nehmen

Wie oder wo kann man das umcodieren? Und was kostet sowas
Kann das auch gleich die Werkstatt, die dann die Scheinwerfer tauschen (weil ich, wie gesagt, es leider nicht machen kann) machen?

[Danny]

In aller Regel sollten die das können und wissen. Es muss lediglich das Bordnetzsteuergerät von Xenon auf Halogen umcodiert werden.

[Guenny]

Da werde ich das wohl so tun müssen (vor dem nächsten TÜV-Termin)

Besten Dank für Eure Antworten, Tipps und Ratschläge

[stef]

Du musst das sofort tun, da das Fahrzeug so keine Betriebserlaubis hat.