Hallo zusammen,
Ich würde gerne wie dem Titel zu entnehmen ist auf meinem s4 b7 19 Zoll fahren auf 235 oder 255 fahren ...vorzugsweise ohne ziehen oder desgleichen. Nun die Frage alles fragen welche ET ect...fahre ein sline Fahrwehrk
Hallo zusammen,
Ich würde gerne wie dem Titel zu entnehmen ist auf meinem s4 b7 19 Zoll fahren auf 235 oder 255 fahren ...vorzugsweise ohne ziehen oder desgleichen. Nun die Frage alles fragen welche ET ect...fahre ein sline Fahrwehrk
Also wie schon gesagt 19zoll auf jedenfall über die Sinnahftigkeit vonn 255 lässt sich streiten aber muss nicht sein wichtig ist mir bnur das die reifen bündig mit dem Radkasten schliessen ( natürlich mit segen vom TÜV) leider bin ich einfach überfragt und wenn ich mir so manchen Foren ansehe hat jeder entweder ein anderes Fahrwerk oder hat Tiefergelegt oder einen Avant oder keinen S sondern a4 und ich bin auch desegen nicht wirklich zu einer bestimmten Felge gekommen also für Ratschläge bezüglich den Felgen , wäre ich auch offen und dankbar ich möchte4 nur nicht alles kaufen und am ende muss ich das halbe Fahrzeug umbauen. Und bevor ich nicht einigermassen sicher bin kaufe ich lieber nichts dann muss ich leider jetzt auf die vorhandenen Sommerreifen kaufen und das wär auch blöd aber die zeit bleibt leider auch nicht stehen ..
Schau in den Schein welche Achslasten drinstehn
hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
fährste quer...siehste mehr
ehemals A4-Avant-TDI
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Na die achslast macht die Sache jetzt nicht einfacher die ist meines Wissens nach 1230 kg
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Und Vorderachse sind 1100kg
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
245er
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Okay dann ist schonmal die reifenfrage erledigt .
Hat jemand in der Kombination Erfahrung zwecks den Maßen der Felge er..ect?
Oder Vorschläge
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mhh ist nur etwas schwierig überhaupt welche überhaupt welche zu finden in 19 zoll die mit 255 bzw mit grösseren reifen als 235 kombinierbar sind habe jetzt mal ein paar angeschaut und wenn dann alle nur mit 235 nur eine war dabei mit dem Vorschlag auf 255 aber ohne gutachten....
wie schnell fährt dein S4 eigentlich?
die Geschwindigkeitskomponente solltest nicht außer acht lassen, da Reifen bei hoher Geschwindigkeit auch Traglast verlieren
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Also ich Fahre auf meinem S4 B7 9J19H2 ET 33 mit 245/35/19 95Y allerdings vom TÜV genehmigt.
Naja offiziell fährt er 250 aber ich muss sagen schneller fahre ich auch nicht wirklich er schaff 270 aber das muss nicht sein ....ich habe jetzt zwar gesehen das es auf Seiten nur reifen angeboten werden natürlich extra verstärkte Reifen gibt mit 96 Index aber das Problem ist immer noch die Felge wo der gössenmässig draufpassen soll.
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Was musstest du noch zusätzlich machen mit der radreifen Kombi
So also hab mich jetzt nochmal umgeschaut bei 235 müsste ich 40 höhe nehmen um die Traglast zu gewehrleisten. jetzt weis ich immer noch nicht ob ich 235 0der 255 nehmen soll. 255 könnte ich auch 35 nehmen, müsste die felge wenn ich richtig liege aber mind. 8,5 breite haben um die fahren zu können.
Könnte jemand einen blick auf diese felge werfen?
https://www.felgenshop.de/dotz-mugel...-253kw-344-ps/
Und warum steht auf der seite eintragungsfrei das kann doch nicht stimmen?
mit der felge und den 255 hätte ich dann abrollumfang und tacho differnez von 2,5 %
und laut rechner würde ich um 1,6 cm weiter rauskommen was glaube ich noch drinn ist
Im moment fahreich die 18 zoll sline felge 8x18 et 45
Nun die alles entscheidende frage , weil dazu fehlt mir generell die erfahrung ...ich habe in näherer zukunft vor das fahrwerk mittels federn oder gleich das komplette fahrwerk zu tauschen ....
würdet ihr dann eher das als erstes machen nicht das ich die felgen dann ohne flügel ziehen garnicht mehr benutzen kann
das lustige ist ja,
die Felgen die dir rausgesucht hast passen zwar auf dein Auto,
aber nicht mit 255er Pellen, dann kracht es im Kotflügel
aus welcher Ecke des Landes bist du denn
zuerst tiefer dann Felgen
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Musste nichts machen
warum sollte das krachen ? auf 8,5 passen doch 255 drauf ? naja wenn alle stricke reissen dann muss wohl doch 235x 40 drauf.
Aus München ....warum ist das so interessant?
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Und ist das nicht jacke wie hose ob fahrwerk oder Reifen zuerst ich meine einerseits ist es schon klar warum Fahrwerk zuerst aber wenn ich ihn tiefer mache dann hat man ja garkein anhaltspunkt mehr welche Größe ect...
na weil München z.B. von mir nicht allzuweit wegwäre und ich eine 8,5 x 19 ET 43 mit 255er Reifen habe
auch sind noch div. andere Leute ausm Forum aus der Ecke
da könntest mal testen wie es sich verhält
wieso hast keinen Anhaltspunkt mehr wenn ihn tiefer machst
du verkomplizierst es dir echt
tiefer mit den jetzigen Socken und dann schaun was wirklich Platz daist, dann kannst ja auch mal mit ner andere Felge probieren
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Dann nehm ich mal an das deiner auch tiefer ist?
Ja schlecht wäre das auf jeden Fall nicht wenn man das mal sehen könnte, würde es auf jedenfall gern mal sehen oder Fotos wären auch nicht schlecht. Aber 43 ist doch schon sehr weit drinn oder nicht ? Problem ist halt das ich bald sommerreifen kaufen möchte und die ewigentlich schon auf 19 deswegen war das so geplant....aber langsam wirs wohl doch so ausehen als ob ich 18 fahre diesen Sommer ist halt auch schade um den Reifen.
mal noch ne frage kann man eigentlich ohne probleme bezüglich des allradsystems spurplatten drauf machen also zb vorne 10 hinten 20mm ? oder störrt das irgendwie?
Nein Spurplatten können problemlos montiert werden, haben keinen Einfluss auf den Abrollumfang und der ist wichtig.
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Was soll ein Sportdiff mit Spurplatten zu tun ham...nix
Hat wohl eher Stehbolzen als Radschrauben
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