Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AVF/---

    Ort
    Altenburg
    Registriert seit
    13.09.2016

    A4/B6 Turbolader zischen.

    Hey Jungs und Mädels,

    Seit einiger Zeit begleitet mich ein Geräusch, was mir nun mit steigender Lautstärke ein wenig Sorgen macht.

    Wenn ich zB im 5 Gang bei ca 1500 Umdrehungen aufs Gas gehe und wieder runter kommt ein zischendes Geräusch, ähnlich wie ein blow off Ventil. Allerdings auch unter vollast gas, bei Drehzahlen unter 2000 hab ich auch ein schleifendes Geräusch, als würde die Turbine am Gehäuse schleifen.

    Meine Idee wäre jetzt, Schlauch ab und die Turbine mal anschauen, ob sie spiel hat oder irgendwelche Schleif Spuren zu sehen sind.

    Leistung ist meiner Meinung nach voll da, mir fällt es nur mehr und mehr auf da es lauter wird.
    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    Drück mal die ladeluftstrecke ab, da könnte was undicht sein

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AVF/---

    Ort
    Altenburg
    Registriert seit
    13.09.2016
    Wie genau?
    Geändert von mounty (24.02.2017 um 09:01 Uhr)
    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

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    Beide Enden verschließen mit passenden Stopfen, in einen ein Reifenventil rein und vorsichtig Druck drauf geben, am besten mit einer Luftpumpe oder Minikompressor, und dann schauen wo es undicht sein könnte

    Kann ein Schlauch gerissen sein, oder auch ein Rohr oder dessen Abdichtung einen weg haben

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI Quattro
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    13.09.2016
    Aber wenn es gerissen wäre hätte ich dich massiv Leistungsverlust oder nicht?

    Ist wirklich nur beim vom Gas gehen dieses blow off Ventil zischen, aber hab wie gesagt keins.

    Ich schau mal wie ich das hinbekomme. Auf der Luftfilterkasten Seite Luft rein und oben an der Motor ansaugseite dicht machen oder?
    Geändert von mounty (24.02.2017 um 09:01 Uhr)
    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

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    04.02.2012
    Ein kleiner Riss verursacht zischen aber nicht unbedingten leistungsverlust

    Check die ladeluftstrecke, kostet dich nur ein paar cent und etwas Mühe

    Abdücken von Turbo Ausgang bis Ansaugkrümmer Eingang

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    2004
    Motor
    1.9 TDI Quattro
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    Alles klar
    Geändert von mounty (24.02.2017 um 09:02 Uhr)
    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"

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