Seltsames, lautes Geräusch

[querys]

Verehrte Forumskollegen,

ich hab ein sehr lautes, seltsames Geräusch, welches ich nicht zuordnen kann.

Folgende Eigenschaften hat dieses Geräusch:

- Kommt meist nur auf den ersten 500m vor
- Meist hat das Auto für ca. 2-3h gestanden (morgens beim Kaltstart eher selten)
- Das Lenkrad ist zu ca. 1/8 nach rechts eingeschlagen (also Hände auf 11 Uhr und 5 Uhr); danach kein weiteres Lenken
- Nur bei langsamer Fahrt (1ter Gang, eingekuppelt und garkein bis sehr wenig Gas)
- Es ist unwahrscheinlich Laut und auch von draußen zu hören
- Es kommt von vorn links
- Es ist geschwindigkeitsabhängig (langsam = rrrrrttt............................. rrrrrttt ; schneller = rrrrrttt........ rrrrrttt........ rrrrrttt........ rrrrrttt)

Ich habe es geschafft das Geräusch tatsächlich mal aufzunehmen, anbei zwei Hörproben:
http://querys.bplaced.net/krach/1.m4a
http://querys.bplaced.net/krach/2.m4a

Ich war schon beim TÜV und hab mein Auto mal bei denen durchgerüttelt. Die Achsteile vorn sind alle fest und die Manschetten absolut einwandfrei.

Eckdaten:
Audi A4 B7, 1.8T, Avant, BJ 12/2005, 333.000km.

Heiße Tipps sind absolut willkommen!

[querys]

Hat niemand eine Idee, was das sein könnte? Auch vage Ideen oder absurde Vorschläge sind willkommen. Ich brauche echt ein paar Denkanstöße, wollte morgen mal die Vorderräder runternehmen und nachsehen, sofern das Wetter etwas mitspielt.

[teo33]

Überprüfe mal den Füllstand von Servoölbehälter.

[Danny]

Klingt wie ein Blech wo dreimal etwas anschlägt oder vorbeischrabbt. Rt..Rt..Rt........Rt..Rt..Rt......

Ich würde folgendermaßen vorgehen:

Fahrzeug vorne auf Böcke stellen dass beide Räder frei drehen können und testen ob das Geräusch auch bei entlastetem Fahrwerk vorhanden ist. Sollte da ruhe sein, Die Räder mittels Wagenheber auf Fahrniveu hochbocken, in den entsprechenden Lenkwinkel einschlagen wo das Geräusch vorkommt und die Räder per Hand drehen. In Deinem Fall vorne links. Dabei auch alles genau beobachten ob es irgendwo relativ eng ist. Also Felgenhorn an Radhausschale, Reifen selbst irgendwo. Auch mal den Reifen genau angucken nach eventuellen Spuren. Manche haben an den Antriebswellen oben ein Deckblech drauf. Das mal auf festen Sitz prüfen und eventuelle Verformungen. Das Bremsenblech wäre auch ein Kandidat. An den Antriebswellen die Verschraubung überprüfen. Vielleicht ist da eine locker und steht weiter raus.
Leitungen und Kabel die im Weg sein könnten schließe ich aus da das Geräusch dazu nicht passt und man es direkt merken würde. (Kabel vom ABS -> ABS-Leuchte geht an, Bremsleitung -> unzureichende Bremswirkung, Fading, Warnmeldung...)
Guck Dir auch mal die Innenseite des Kotflügels am Rand genau an ob man da Schleifspuren sieht.

Ansonsten hab ich im Moment keine Ideen mehr.

[querys]

Herzlichen Dank für die Ideen, da ist doch schonmal was dabei. Servoöl hatte ich letzte Woche überprüft, da war der Behälter voll (warmes Öl und obere Markierung am Messstab).

Werde wohl nicht drum herumkommen mal aufzubocken und auszuprobieren.

[Gaston]

Die Radhausschale mal auf festen Sitz prüfen.
Tritt das Geräusch beim Rückwärtsfahren auch auf?

[querys]

Hallo miteinander,

hatte vorhin rechts und links die Räder runter und habe absolut nichts feststellen können.
Auch mit Motor an und Lenken und Gang drin, absolut nicht feststellbar.

Allerdings ca. 1 Min später, sprang der Lüfter an und hier war mein mega lautes Geräusch. Leider war ich nicht schnell genug es zu filmen, aber anbei ein Video vom Lüfterrad, wie es wackelt.

Ich gehe davon aus, dass der Lüfter bei Rechtskurven gekippt ist und noch leicht drehen konnte und bei Linkskurven eben nicht. Auch passen die 2-3 Stunden Standzeit dazu, weil dann der Lüfter gestartet wird (Kaltstart ja nicht).

Mal sehen, ob es das war. Ansonsten, der Lüfter ist ja definitiv hin.

http://querys.bplaced.net/krach/wackeln.mov

[Gaston]

Das wird es sein. Die Anordnung der Flügel passt schön zum Rhythmus des Geräusches.

[Danny]

Jawohl. Würde auch sagen, Fehler gefunden.

[querys]

Hallo zusammen,

hab am Samstag den Lüfter getauscht. Lästig, dass dafür die Stoßstange runter muss, aber so ist es halt.
Glücklicherweise war nur der Lüfter beschädigt, Kühler und Zarge konnten weiter genutzt werden.

Danke für eure Tipps!