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  1. #1
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2006
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    MKB/GKB
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    2.0 tdi Sechskant Problematik

    Hallo,


    ich bin seit letzter Woche glücklicher Besitzer eines A4 B7 Avant (BJ 2006). Da in diesem ein 2.0 tdi (103KW) Motor verbaut ist möchte ich bei diesem gerne dem "Sechskantproblem" zuvorkommen und
    den besagten 6-Kant samt aufgearbeiteter Ausgleichswelle tauschen (lassen). KM Stand 170 tkm.


    Gibt es jemanden in der nahen Umgebung von Hannover der diesen Tausch bereits durchgeführt hat und evtl. Zeit und Lust hat mit mir zusammen diese Aktion durchzuführen? Hebebühne, Motorbrücke und Werkzeug
    würden zur Verfügung stehen. (Außer es wird spezial Werkzeug benötigt) Natürlich würde ich für Unkosten entsprechend aufkommen. Nur möchte ich halt gerne bei der OP dabei sein.


    Ich habe auch schon gesehen, dass in der Bucht aufgearbeite Wellenmodule angeboten werden. Wie ist eure Meinung: Welle tauschen oder gleich das komplette aufgearbeitet Modul.


    Ich würde mich sehr über Antworten und/ oder Anregungen freuen.






    Gruss aus Pattensen bei Hannover,
    gerace

  2. #2
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    kein Audi A4/S4

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    Wenn dir die Arbeit schon machst dann komplett
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  3. #3
    Erfahrener Benutzer
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    Ich würde das ganze per "Firma Wild" erledigen lassen

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
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    Ich hab nur die Wellen getauscht
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  5. #5
    Benutzer Avatar von DinoTDI
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    Zumindest Welle und 6kant tauschen...

  6. #6
    Benutzer
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    Danke schon mal füg die Antworten.
    @Merlin6000: Wild ist natürlich eine gute Adresse, allerdings sind diese sehr weit von mir entfernt. D.h. mind. 1 Tag Urlaub opfern, da nur unter der Woche möglich. Ok, wenn ichs selbst mache geht auch mindestens 1 Tag am WE bei drauf. Vorteil Wild: Haben Erfahrung, man hat eine Garantie. Vorteil Selber machen: "Das Gefühl " es selber gemacht zu haben.....
    Naja, ich warte mal ab ob sich jemand mit Erfahrung und Muße bei mir meldet um dieses in Angriff zu nehmen.

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
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    Ich hab gemütliche 6 Stunden gebraucht
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  8. #8
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    @Barcadifan86: Hast Du das Ganze nach Anleitung oder rein Intuitiv durchgeführt?
    Auch bei einem A4 8E BPW?

  9. #9
    Benutzer Avatar von DinoTDI
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    Ich kenn zwar barcadifan nicht aber von sein bisherigen Beiträgen vermute ich das er ein erfahrener Schrauber ist. Auch wild braucht für den ganzen Umbau nicht wesentlich länger, das ist aber deren täglich Brot...

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von logo103d
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    Wild verdient Geld damit und wird sich auch nicht bei der Arbeit beeilen.
    Es muss schon vernünftig gemacht werden, wenn man Garantie gibt und die Std. sowie das Material kostet Geld.

    Ich habe zwar erst 86000 km gefahren, aber rein prophylaktisch denke ich auch darüber nach.
    When I was young I was known as ...

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
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    Ja auch bei dem BPW

    Ich habe direkt nach dem Reparaturleitfaden gearbeitet.Da ich nur die Wellen getauscht hatte,musste ich das Flankenspiel des mittleren Zahnrades nicht einstellen.

    Zitat Zitat von DinoTDI Beitrag anzeigen
    Ich kenn zwar barcadifan nicht aber von sein bisherigen Beiträgen vermute ich das er ein erfahrener Schrauber ist. Auch wild braucht für den ganzen Umbau nicht wesentlich länger, das ist aber deren täglich Brot...
    Danke danke.

    Ich bin aber nur Hobbyschrauber und versuche halt an dem Auto Geld zu sparen wo es geht.Bei einem 8 Jahre alten Auto fahren ich sicherlich nicht für Reparaturen in die Werkstatt.An meinen Autos habe ich jetzt alles selbst gemacht ausser Zahnriemen.Das wird meine nächste Arbeit.

    Der Rest ist quasi abgelesen,wo ich weiß,das die Leute Ahnung davon haben.
    Geändert von mounty (23.02.2017 um 09:26 Uhr)
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  12. #12
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    @Bacardifan86: Die Einstellung finde ich gut
    Kannst Du mir evtl. eine Info geben wo ich den genannten Reparaturleitfaden erhalten kann? Hast Du die Wellen aus der Bucht, oder kannst Du mir die Quelle nennen?
    Scheint ja gut zu sein.

    Gruss,
    gerace

  13. #13
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    Moin,

    neue Erkenntnisse…Auf der Unterseite der Ölwanne ist ein Aufkleber mit dem Aufdruck 03G 103 603 AH angebracht (Datum 26.04.2012), siehe Anhang.
    Soweit ich die anderen Beiträge richtig gedeutet habe handelt es sich ja um das „neue“ Modell der Ölwanne. Hier sollte also zumindest der Umbau auf das neue AWM erfolgt sein, oder? Auch werde ich dann die Stirnradversion haben, denke ich.
    Kann ich nun davon ausgehen dass bei mir die 100mm Variante verbaut ist? Und wenn dem so ist, habt Ihr schon von Defekten mit der 100mm Variante gehört.

    Ich werde wohl nicht drum rum kommen und versuchen die Tage mal bei Audi vorbeizuschauen und anzufragen, ob in der Reparaturhistorie evtl. etwas betreffend des Umbaus vermerkt ist. Laut Vorbesitzer (dieser hatte den Wagen allerdings erst ab 2013) ist diesem nichts bekannt.


    Gruss,
    geraceKlicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
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    Eventuell kann audi was über die Fahrgestellnummer heraus bekommen

    Zitat Zitat von Gerace Beitrag anzeigen
    @Bacardifan86: Die Einstellung finde ich gut
    Kannst Du mir evtl. eine Info geben wo ich den genannten Reparaturleitfaden erhalten kann? Hast Du die Wellen aus der Bucht, oder kannst Du mir die Quelle nennen?
    Scheint ja gut zu sein.

    Gruss,
    gerace
    www.erwin.audi.com

    Kostet die Stunde 8.33€

    Wellen habe ich bei ebay gekauft für 210€.Musst nur erstmal Pfand bezahlen,weil der deine alten Wellen zurück haben möchte.Also quasi im Austausch
    Geändert von mounty (24.02.2017 um 09:04 Uhr)
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  15. #15
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    Danke für die Info

  16. #16
    Benutzer Avatar von DinoTDI
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    Also wenn du mich fragst, würde ich sagen der wurde von Audi bereits umgebaut. Wenn er umgebaut wurde ist kein Ausfall mehr zu erwarten..

  17. #17
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    Moin,
    so grad bei Audi gewesen. Laut der Aussage des Mitarbeiters ist in den Daten nicht verzeichnet dass ein Umbau stattgefunden hat.
    Er tippt darauf, dass bei der zu diesem Zeitpunkt stattgefundenen Inspektion dem Mitarbeiter eventuell das Gewinde der Ölwanne kaputt gegangen ist und daraufhin die Ölwanne gewechselt wurde. Ich sagte dann das es mich wundert dass die große Ölwanne verbaut wurde. Er meinte nur, das ist die Originalwanne nicht mehr gibt und generell die große Ölwanne genommen wird.

    Hmm, gibt es die Original Ölwanne tatsächlich nicht mehr?

    Schei..e, werde wohl nicht drumherum kommen die Ölwanne ab zu schrauben um nach zu sehen.

    Gruss,
    gerace

  18. #18
    Benutzer Avatar von Metzi
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    Heut morgen um 4 los zu Wild. Jetzt erst mal Kaffee und dann sehn wir mal was rauskommt. Bis jetzt scheint es beim 6-kant zu bleiben.
    Im Niveau flexibel

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
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    02.07.2007
    Wieviel km hast drauf?
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  20. #20
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    Jo, cool. Wünsche deinem Auto nen erfolgreichen Wechsel
    Könntest Du bei den Wild's mal anfragen, worin rein äusserlich der Unterschied von den 77 zu den 100mm Wellenmodulen besteht. (Ausser der Teilenummer) Und vielleicht wie deren Erfahrung betreffend des 100mm Moduls sind, haben die dort auch schon Ausfälle bzw. starke Abnutzungen gesichtet?

    gruss,
    gerace

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