Krümmer verzogen?

[Erdnuggel2609]

Servus hatte folgendes Problem. Beim anfahren im unteren Drehzahlbereich hatte ich immer so ein komisches Pfeifen. Jetzt hat mich meine Werkstatt angerufen es wäre der Krümmer welcher verzogen wäre. Kann das sein und wie passiert so was?

[mounty]

Sicher kann das sein und sowas passiert durch nen Materialfehler im Krümmer oder der Stehbolzen zur Befestigung oder auch durch quälen des kalten Motors. Gibt diverse Möglichkeiten und es kann auch nur die Krümmerdichtung defekt sein und nicht der Krümmer selber. Sollte es aber der Krümmer selbst sein muss der aber nicht unbedingt neu, den kann man auch planen und ne neue Dichtung rein.

[Merlin6000]

Verzug gibt es meist wenn das Material nicht ordentlich geglüht wurde, dann werden später Spannungen frei, kann aber wie gesagt auch sein das sich eine Mutter minimal gelöst hat und es bläst leicht aus einer Dichtung raus, ich würde der Werkstatt das mit dem verzug nur glauben wenn die mir das per Haarlineal nachweisen

Möglicherweise hat der Krümmer auch irgendwo einen Riß, sieht man oft erst beim Ausbau

Krümmer planen lohnt nur bei Selfmadeaktionen

[Erdnuggel2609]

Da ich keine Ahnung habe und in Litauen auf Montage bin muss ich meiner Werkstatt vertrauen und einen neuen Krümmer einbauen lassen.

Gruß Stephan

[Gaston]

Lass Dir den alten Krümmer zeigen.

[Merlin6000]

Lass Dir den alten Krümmer zeigen.

Sowas landet immer gleich im Schrott der am selben tag abgeholt wurde......zufällig

[Erdnuggel2609]

Schätze ich auch. Aber Hauptsache das Pfeifen ist weg.
Kann eigentlich außer dem Pfeifen auch noch etwas Anderes kaputt gehen oder Leistungsverlust oder höherer Spritverbrauch?

[Gaston]

Sowas landet immer gleich im Schrott der am selben tag abgeholt wurde......zufällig

Da hast Du wahrscheinlich recht, leider...

[stef]

Deshalb schreibt man auf den Auftrag, dass ausgebaute Teile auszuhändigen sind.

[logo103d]

Das Pfeifen war bei mir auch der Fall, passt schon. Ist sehr ärgerlich!

[Martin s-line]

Servus hatte folgendes Problem. Beim anfahren im unteren Drehzahlbereich hatte ich immer so ein komisches Pfeifen. Jetzt hat mich meine Werkstatt angerufen es wäre der Krümmer welcher verzogen wäre. Kann das sein und wie passiert so was?

Hab auch ein pfeifen aber bei ca.50kmh im 4.gang und wenn ich leicht Gas gebe ist es wieder weg,im Sommer bei heißen Temperaturen ist auch nichts zu hören😐
Hoffe das es das agr Rohr ist weil im teillastbereich das zu arbeiten beginnt

[Gaston]

@ Martin s-line:Such mal den ganzen Abgasbereich nach Russspuren ab.

[Martin s-line]

@ Martinline:Such mal den ganzen Abgasbereich nach Russspuren ab.

Muss ich mal schauen konnte bis jetzt nichts feststellen😐

[logo103d]

Bei mir war das Pfeifen im kalten Zustand, immer genau 2 mal.
Das bedeutet, dass ich den Wagen angelassen habe, im Standgas 2 Gang 2 min. durch den verkehrsberuhigten Bereich bis zur Hauptstraße gerollt bin und dort dann beschleunigt habe.

2. Gang, 3. Gang Pfeifen, dann Ruhe!

Da hat sich der Krümmer dann wohl soweit ausgedehnt, dass er wieder dicht war. Ich hätte so dann 1000 km fahren können, es wäre Ruhe gewesen.
Hätte ich das Fahrzeug 10 min. abgestellt, hätte es wieder 2 mal gepfiffen.

Ich habe mir den alten Krümmer angesehen, war deutlich verzogen.

Hast du gechippt?

[Erdnuggel2609]

So ähnlich war es bei mir auch

[logo103d]

Und, gechippt?

[Erdnuggel2609]

Ja

War aber schon vorher, ist erst seit 4 Wochen gechippt.

[logo103d]

Ok, mein Tuning ist eingetragen.
Wie sich aber später rausstellte, war der Schutz der Abgastemperatur abgeschaltet.
Da gibt es wohl zum Glück mehrere Sicherungen, die Hauptsicherung jedenfalls soll wohl aus gewesen sein.

Es könnte also auch an einem stümperhaften Tuning gelegen haben.