Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Benutzer Avatar von MR-J-XXX
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    29.06.2011

    1.8T BFB ZMS / Kupplung / Ausrücklager wechseln

    Servus,
    Hab die Vermutung, dass bei meinem das ZMS defekt ist.
    Will deswegen demnächst die gesamte Geschichte (ZMS, Kupplung, Ausrücklager, Kurbelwellen Simmerring) wechseln.
    Passt dieses Set beim BFB, 5 Gang, Schalter, Fronttriebler

    http://www.ebay.de/itm/162138074861

    Muss man beim wechseln auf irgendwas besonderes achten und brauch ich Spezialwerkzeug ?


    Gruß

  2. #2
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    /

    Ort
    D-747XX
    Registriert seit
    29.08.2007
    Ich kann dir das Valeo 4KKit empfehlen. Ist ein Umrüstsatz auf EMS + gefederter Kupplung.

    http://www.ebay.de/itm/like/26268435...&ul_noapp=true

    gibts bei einigen Herstellern für um die 300€


    Erfahrungen und Bilder gibts hier:
    https://www.a4-freunde.com/forum/sho...=1#post2131235


    Ist scheinbar auch im Preis etwas günstiger geworden
    mimimi

    Bei Fragen, Problemen oder Beschwerden -> Kontaktformular <- Bei Unzufriedenheit, "Registrierung löschen" anwählen


    Technische Fragen gehören ins Forum. Ich bin nicht das FORUM!!!

    Aufgrund von Zeitmangel, werden diese in Zukunft nicht mehr beantwortet.



  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    15.08.2015
    Hatte ich im AFN mit Chip drin.Fuhr sich super
    Spritmonitor.de

  4. #4
    Benutzer Avatar von MR-J-XXX
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    29.06.2011
    Wär vielleicht doch ne Überlegung wert auf EMS umzubauen. Wenn's vom fahren her sogut wie keine Nachteile hat.

    Muss beim wechseln irgendwas besonderes beachtet werden ?
    Spezialwerkzeug?

    Gruß
    Geändert von MR-J-XXX (20.02.2017 um 18:28 Uhr)

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Spezialwerkzeug nur wenn das Pilotlager mit gewechselt wird, was man aber eigentlich je nach Laufleistung machen sollte.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  6. #6
    Benutzer Avatar von MR-J-XXX
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    29.06.2011
    Er hat jetzt 215000 gelaufen, ich denke, das Pilotlager wird dann auch mit getauscht.
    Is der Aufwand, das Pilotlager zu wechseln groß ?

    Gruß

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von MR-J-XXX Beitrag anzeigen
    Is der Aufwand, das Pilotlager zu wechseln groß ?
    Nein mit dem entsprechenden Auszieher nicht, dann ist es eine Arbeit von 10 min max. Ohne wird's fummelig.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  8. #8
    Benutzer Avatar von MR-J-XXX
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    29.06.2011
    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Nein mit dem entsprechenden Auszieher nicht, dann ist es eine Arbeit von 10 min max. Ohne wird's fummelig.
    Gut, dann werde ich mich darüber mal informieren.

    Gruß

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    Reicht der aus ?
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  9. #9
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Könnte funktionieren
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  10. #10
    Benutzer Avatar von MR-J-XXX
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    29.06.2011
    So, werde doch wieder ein ZMS verbauen.

    Passt das? 23 Zähne und 228mm Durchmesser ?
    http://www.ebay.de/itm/291288110576

    Gruß

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