Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Registriert seit
    16.10.2010

    Katalysator,nockenwelle, motorkontrolleuchte an

    Hallo Guten Abend,

    Gestern ging von nichts aus diese motorkontrolleuchte an. In der Werkstatt habe ich es mit den Fehler Lesegerät überprüfen lassen. Es kam als Fehler raus:km stand ( 266000)
    -Katalysator
    -elektrische Thermostat
    -Nockenwelle verstellung
    -lambdasonde

    Ich fahre ein audi a4 b6 mit 2.0motor benziner+ Autogas.

    Kann es wirklich Katalysator sein? Oder ist es was anderes??
    Die Motorkontrollleuchte ist wieder eben verschwunden??

    Ich möchte aber sicher gehen und es reparieren lassen. Wie hoch würde die Reparatur kosten??

    Mit freundlichen Grüßen
    Nevsehir89
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 20170116_133529.jpg   20170116_133527.jpg  

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Tippe eher auf die Lambdasonde die spinnt und deswegen auch den Kat Fehler hervorruft. Allerdings sollte man den Fehler mit der Nockenwellenverstellung auch im Auge behalten. Ich würd jetzt erstmal die Fehler löschen ne Weile fahren und beobachten und wenn die Fehlerleuchte wieder kommt erneut den Speicher auslesen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Ozy890
    Gast
    Katwirkung zugering:
    Lass den kat drin der fehler mit kat kommt wegen der gasanlage oder undichtigkeit im Abgas system oder KGE-Kurbelgehäuseventil. evtl irgentwo ein falschluft.

    Den elek. thermo gegen neuen ersetzten oder Steckverbindung kontrolieren, diese sitzt schreck unterhalb der Lichtmaschine unter der Krümmer. Ist eng aber leicht zu erkennen Blaue stecker.

    Lambdasonde Widerstandzugross:

    Wenn noch die erste drin ist erneuern. Bank1 Sonde 2 ist der hintere nach KAT! Oder hier auch die steckverbindung nachsehen diese sitzt am Wand direkt hinter der Kühlbehälter.

    Nockenwelle im augebehalten. Hat der wagen leistung? Ist es eine Multitronic oder Handschalter.

    Du kannst auch den Audi deckel abnehmen der auf dem Motor sitzt . Einfach hochziehen dan siehst du den kge. Evtl. Ist dort der schlauch gerissen und auch zwischen krümmer der von kge nach unten hin geht anschauen ist so ein grosser schlauch vll ist er auch porös geworden.
    Geändert von Ozy890 (21.02.2017 um 14:28 Uhr)

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Jetzt hat es sogar angefangen in ausgleichbehälter wasser mit motoröl zu vermischen...ich verkaufe das Fahrzeug...hatte immer nur probleme...und bedanke mich für die hilfreiche Antworten... bin nur enttäuscht...
    Geändert von mounty (27.02.2017 um 09:41 Uhr)

  5. #5
    Ozy890
    Gast
    Woher weist du das der behälter wasser und öl vermischt wird? Mach mal eine probe.. und wenn du den wagen verkaufst dan bleib dem käufer auch ehrlich

  6. #6
    Benutzer
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    Weil ich es sehen kann...ausgleichbehälter ist verölt..ich werde es natürlich sagen...
    Geändert von mounty (05.03.2017 um 10:19 Uhr)

  7. #7
    Ozy890
    Gast
    Dan mach mal ein Foto von und poste das hier.

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