Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer Avatar von Guenny
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    23.01.2017

    Frage Zahnriemenwechselintervall B6 1.8T

    Beim B6 1,8er soll es ja einen "verkürzten" Wechselintervall für den Zahnriemen geben.
    Gilt das auch für einen 1.8T? Und bei welcher Laufleistung oder Alter sollte gewechselt werden oder gilt noch die im Serviceheft angebenen 180.000 km Wechselintervall?

    Mein Zahnriemen ist seit dem letzten Wechsel ca. 80.000 "gelaufen" und ca. 7 Jahre drin.
    (EZ: 2002-10-04, MJ: 2003)

    Und was kostet eigentlich ein Zahnriemenwechsel beim B6 1.8T ca.?

  2. #2
    Benutzer Avatar von turbocharged255
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Ort
    Görlitz
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    11.02.2014
    Im Serviceheft stehen 180.000km. Da es allerdings meist schon vorher Probleme mit der Wasserpumpe gibt, sollte man einen Wechsel eher alle 100-120.000 einkalkulieren. Meiner wurde bei 118.000 getauscht und ist bald wieder dran (aktuell 217.000)
    Geändert von mounty (31.01.2017 um 20:05 Uhr)

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Perry Rhodan
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BFB/GJW

    Ort
    Braunschweig
    Registriert seit
    05.05.2015
    Conti schreibt auf deren Homepage 120tkm oder 6 Jahre. Audi sagt 180000km beim ersten (oder 6Jahre). Meinen hab ich bei 110tkm gewechselt. Riemen sah noch neuwertig aus, aber das hydraulische Spannelement war recht ausgelutscht. Nun ist ein mechanisches drin inkl. neuem Riemen und gut.
    Geändert von Perry Rhodan (31.01.2017 um 13:37 Uhr)
    Gruß, Stephan
    Spritmonitor.de

  4. #4
    Benutzer Avatar von Guenny
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    23.01.2017
    An so 120.000 km hatte ich auch gedacht bzw. vermutet. Da hab ich noch bisschen Luft, bin bei ca. 190.000 km.
    Was mich nur wundert, der Vorbesitzer hatte bei 57.000 km und bei 110.000 km den Zahnriemen, inkl. allem anderen, gewechselt.

    Und preislich hab ich Preise zwischen ca. 500-900€ gelesen. Was ist ein realistischer Preis

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Registriert seit
    06.08.2005
    Würde so auf knapp 600 € tippen in einer freien Werkstatt.



  6. #6
    Benutzer Avatar von Guenny
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    23.01.2017
    Klingt okay. Vielleicht bei "uns im Osten" noch bisschen billiger, weil die Stundensätze im Lande wahrscheinlich am niedrigsten sind und bestimmt das teuerst am ganzen Wechsel.

    Da man ja bei manchen Sachen sparen kann indem man die Teile selbst (günstiger) beschafft (z. B. Öl bei Ölwechsel) ... sollte man die Werkstatt die Teile für einen Zahnriemenwechsel beschaffen lassen oder kann/sollte man die benötigten Teile auch selbst besorgen und mitgeben? Wenn man die selbst besorgen sollte, auf was sollte man achten (z. B. bestimmte Hersteller), außer natürlich das man die Teile für's richtige Auto kauft.

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von sado
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    BDV/ ENQ

    Ort
    Moers
    Registriert seit
    19.06.2009
    Frag in verschiedenen Werkstätten nach, welche Teile die verbauen und was es kosten soll. Ich habe mir 5 Kostenvoranschläge für die große Inspektion inkl. Zahnriemenwechsel eingeholt. Letztlich bin ich beim örtlichen SEAT Händler gelanden, der insgesamt nur 100€ teurer als die freie Werkstatt war. Ich werde die nächste große Inspektion auch wieder da machen lassen.
    the only life is aircooled drive http://www.vw411-412.de VCDS habe ich auch....

  8. #8
    Benutzer Avatar von Guenny
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    23.01.2017
    Hmm .. werde ich dann wenn's soweit ist, beim Service und/oder Zahnriemenwechsel, auch so machen. Frag ich erstmal die in der Nähe befindlichen Werkstätten und schau mal, wie die Unterschiede sind und wer den "Zuschlag" bekommt

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