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  1. #1
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    A4 3.0 quattro ASN hallgeber

    Hallo,

    brauche einmal Hilfe. Wo genau finde ich den Hallgeber bei einem A4 B6 3.0 ASN ?

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Welchen, der hat 4, an jeder Zylinderbank 2 jeweils einen für die Auslass und für die Einlassnockenwelle. Sitzen alle am Zylinderkopf hinten zur Spritzwand hin.
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  3. #3
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    Danke für die Antwort. Ich habe vorne rechts beim Ölmessstab noch einen ähnlichen Sensor entdeckt .....der ziemlich verölt ist. Demnach ist das dann kein Hallgeber

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Da sitzen eigentlich nur die Magnetventile für die Nockenwellenverstellung, sollten aber normal unter einer Plastikabdeckung verborgen sein. Stell doch mal nen Foto rein um es besser zu sehen.
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  5. #5
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    Bild habe ich gemacht.....wie kann ich es einstellen ?

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Na einfach auf das Feld hier klicken, Bild auswählen, hochladen lassen und Beitrag erstellen.

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  7. #7
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    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Nen bischen weiter weg mit ein wenig mehr Übersicht wäre schön, aber es könnte auch die VDD sein die Undicht ist.
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  9. #9
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    Geht wohl nur in der desktop Ansicht ��
    Der Geber oder Sensor sitzt kurz unter der VDD neben dem Ölmessstab und hat ein 3 poligen Stecker .
    Kann im Netz auch nichts über ihn finden.

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    Der Stecker war schon voller Öl.
    Die VDD wird nächste Woche gewechselt. Denke sie ist durch....hat leider nicht lange gehalten. ( 15000 km )

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    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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  10. #10
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Das wird der Anschluss für die Magnetventile für die Nockenwellenverstellung sein die ja unter der schwarzen Zahnriemenabdeckung sitzen.

    Habt ihr die Schrauben für den Ventildeckel auch mit ihrer vorgeschriebenen Anzugsreihenfolge angezogen?
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  11. #11
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    Hallo,
    die VDD hatte ich mit 15 Nm mittig beginnend über Kreuz angezogen.
    Die Neue werde ich ( wie es sich gehört ) mit 10 Nm anziehen.
    Ich habe bezüglich dem Sensor was gefunden. Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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  12. #12
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Hier mal die Anzugsreihenfolge für den Ventildeckel Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Was soll mir das mit dem Sensor sagen?
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  13. #13
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    Dachte dabei an den Phasensensor ��

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    Danke für die Anzugsreihenfolge.....hab ich natürlich falsch angezogen damals☹️
    Hoffe mal nicht, dass sich so ein Deckel verzieht .
    Noch eine Frage : es soll ja zusätzlich Dichtmittel aufgetragen werden .....gibt es eine Übersicht wo genau ?

  14. #14
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Nein deine Dichtung wird laut Audi trocken verbaut ohne zusätzliche Dichtmasse!
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  15. #15
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    Na super. Die alte habe ich an den Halbmonden mit dichtmittel versehen eingebaut. Meine auch es irgendwo für den ASN so gelesen zu haben.
    Muss doch irgendwo eine Anleitung geben. Keine Lust 2x im Jahr die VDD zu wechseln.

  16. #16
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Auch wenn ich mich wiederhole, laut Audi Rep Leitfaden kommt da kein Dichtmittel ran!
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  17. #17
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    Hallo,
    kurze Info nach dem VDD Wechsel. Der Ventildeckel hatte einen Haarriss.
    Zu dem Stecker ....es ist wie Mounty schrieb der Anschluss für die Magnetventile

  18. #18
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    Danke für die Rückmeldung
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  19. #19
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    Hallo,
    bei der o.g. Aktion habe ich festgestellt, dass die KGE ziemlich zu sitzt. Werde sie wohl ersetzen. Gibt es irgendetwas besonderes zu beachten?

  20. #20
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Nein nicht das ich wüßte. Würde aber auch das Ventil erneuern, findet man im Zubehör deutlich günstiger als bei Audi.
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