Hallo,
brauche einmal Hilfe. Wo genau finde ich den Hallgeber bei einem A4 B6 3.0 ASN ?
Hallo,
brauche einmal Hilfe. Wo genau finde ich den Hallgeber bei einem A4 B6 3.0 ASN ?
Welchen, der hat 4, an jeder Zylinderbank 2 jeweils einen für die Auslass und für die Einlassnockenwelle. Sitzen alle am Zylinderkopf hinten zur Spritzwand hin.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Danke für die Antwort. Ich habe vorne rechts beim Ölmessstab noch einen ähnlichen Sensor entdeckt .....der ziemlich verölt ist. Demnach ist das dann kein Hallgeber
Da sitzen eigentlich nur die Magnetventile für die Nockenwellenverstellung, sollten aber normal unter einer Plastikabdeckung verborgen sein. Stell doch mal nen Foto rein um es besser zu sehen.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Bild habe ich gemacht.....wie kann ich es einstellen ?
Nen bischen weiter weg mit ein wenig mehr Übersicht wäre schön, aber es könnte auch die VDD sein die Undicht ist.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Geht wohl nur in der desktop Ansicht
Der Geber oder Sensor sitzt kurz unter der VDD neben dem Ölmessstab und hat ein 3 poligen Stecker .
Kann im Netz auch nichts über ihn finden.
- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -
- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -
Der Stecker war schon voller Öl.
Die VDD wird nächste Woche gewechselt. Denke sie ist durch....hat leider nicht lange gehalten. ( 15000 km )
- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -
Das wird der Anschluss für die Magnetventile für die Nockenwellenverstellung sein die ja unter der schwarzen Zahnriemenabdeckung sitzen.
Habt ihr die Schrauben für den Ventildeckel auch mit ihrer vorgeschriebenen Anzugsreihenfolge angezogen?
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Dachte dabei an den Phasensensor
- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -
Danke für die Anzugsreihenfolge.....hab ich natürlich falsch angezogen damals☹️
Hoffe mal nicht, dass sich so ein Deckel verzieht .
Noch eine Frage : es soll ja zusätzlich Dichtmittel aufgetragen werden .....gibt es eine Übersicht wo genau ?
Nein deine Dichtung wird laut Audi trocken verbaut ohne zusätzliche Dichtmasse!
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Na super. Die alte habe ich an den Halbmonden mit dichtmittel versehen eingebaut. Meine auch es irgendwo für den ASN so gelesen zu haben.
Muss doch irgendwo eine Anleitung geben. Keine Lust 2x im Jahr die VDD zu wechseln.
Auch wenn ich mich wiederhole, laut Audi Rep Leitfaden kommt da kein Dichtmittel ran!
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Hallo,
kurze Info nach dem VDD Wechsel. Der Ventildeckel hatte einen Haarriss.
Zu dem Stecker ....es ist wie Mounty schrieb der Anschluss für die Magnetventile
Danke für die Rückmeldung
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Hallo,
bei der o.g. Aktion habe ich festgestellt, dass die KGE ziemlich zu sitzt. Werde sie wohl ersetzen. Gibt es irgendetwas besonderes zu beachten?
Nein nicht das ich wüßte. Würde aber auch das Ventil erneuern, findet man im Zubehör deutlich günstiger als bei Audi.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Lesezeichen