Tastenbeleuchtung defekt, blinkt -> bordnetzsteuergerät defekt?

[Bodenseefahrer]

Hallo Community,

ich bin neue hier da ich erst seit 2 Wochen A4 B6 Besitzer bin
Habe aber schon einige Interessante Beiträge gefunden.

Vorab, ich habe natürlich die Forensuche und Google bemüht. Habe aber nichts gefunden
Wahrscheinlich schickt mir gleich jmd. einen Link weil ich zu blöd zum Suchen war. Sorry schon mal

Also nun zum Problem:
Die Tastenbeleuchtung blinkt in einem unregelmäßigen Intervall aber immer so alle 1-2 Sekunden kurz auf (sieht in etwa aus wie die Positionslichter eines Flugzeugs…)
Betroffen davon sind: Beleuchtung Lichtschalter, Beleuchtung Stellräder Luftauslässe, Beleuchtung Radiotasten, Tastenbeleuchtung Dachhimmelkonsole vorn und hinten, Tastenbeleuchtung ESP und Getränkehalter.
Nicht Betroffen sind, Beleuchtung Klimatronik und Tacho.
Interessanterweise habe ich beobachtet, dass sobald ich die Innenbeleuchtung am Dachhimmel einschalte, das Blicken weg ist, alle Beleuchtungen sind dann wie gewohnt dauerhaft an.
Der Vollständigkeit halber, das Blinken ist nur an, wenn das Fahrlicht an ist, sonst wie zu erwarten, ist alles aus.
War beim Fahrzeugkauf natürlich noch nicht da.

Wie kam es dazu:
Ich hatte ein Ruhestromproblem (leider beim Fahrzeugkauf nicht feststellbar)
Also habe ich eine Ruhestrommessung gemacht und den schuldigen finden können (Nachrüst-Navi). Radio-Sicherung ist jetzt erstmal raus.
Jedenfalls habe ich während des ganzen Prozesses mehrfach die Zündung ein und wieder ausgeschaltet, Türen geöffnet usw.. Sodass nach meiner Messung die bereits geschwächte Batterie den Motor nur doch mit sehr viel Mühe 20-30s Anlasszeit anbekommen hat. Also das Spannungsniveau im Bordnetz war sicher sehr niedrig und durch den Anlasser entsprechend schwankend. Eventuell ist dabei irgendeine Elektronik ausgestiegen.
Meine erste Vermutung, dass das Radio aufgrund der Fehlenden Sicherung dieses Verhalten verursacht konnte ich durch kurzzeitiges Wiedereinstecken der Radiosicherung ausschließen.

Nun meine Fragen:
Watte das hier schon mal jemand? Falls ja, woran lag es?
Falls nein, von wo werden die Tastenbeleuchtungen versorgt?
Hängt da noch ein Relais dazwischen oder wird das direkt von einem Steuergerät versorgt.
Vom Bordnetzsteuergerät? à Wäre ein 8E0 907 279 F
Sprich Highline mit CH/LH und Auto-Lichtschalter.
Ein Stromlaufplan wäre echt von Vorteil, habe ich aber leider nicht.

Zu meinen Möglichkeiten:
Multimeter und VCDS (VAG-Com) und ein Grundsatz an Werkzeug sind verfügbar.

Falls sonstige Infos benötigt werden, kann ich die natürlich gern nachreichen.
Danke schon mal vorab.

[Danny]

Da wird vermutlich der CAN-Adapter vom Nachrüstnavi quer schlagen. Steck mal das Navi komplett vom Bordnetz ab. Am besten mitsamt Adapter und prüf mal das Verhalten der Beleuchtung.

[Bodenseefahrer]

Hallo Danny,

der CAN-Adapter war nie angesteckt (FIS Anzeige funktioniert auch nicht).
Der Vorbesitzer meinte, ihm hätte da ein Adapter gefehlt und er brauchte das nicht... weshalb er es nicht angesteckt hat.

Habe leider keine Ausziehhaken um das Navi ganz abzustecken. Hole ich nächste Woche.
Gibt es sonst noch was, was ich schon am Wochenende prüfen kann?

Hat jemand hier jemand vielleicht einen Stromlaufplan?
Dann könnte ich das Signal ja schon mal verfolgen, woher die Pulse kommen.

Gruß und Danke!

[Danny]

Das wird mehr oder weniger über CAN-Bus gesteuert.

Das Bordnetzsteuergerät erhält via Lichtschalter ein Signal dass die Scheinwerfer eingeschalten werden. Für die Schalterbeleuchtung in den Türen z.B. wird nun an jedes Türsteuergerät eine CAN-Id gesendet die dem Türsteuergerät sagt, dass es die Schalterbeleuchtung aktivieren soll.
Bei den Schaltern im Innenraum verhält es sich ähnlich. Bin mir jetzt nur nicht sicher ob da die Beleuchtung vom Bordnetzsteuergerät selbst kommt oder ab das über CAN-Id an das Kombiinstruminent gesendet wird oder umgekehrt da das Kombiinstruminent zugleich das Can-Gateway ist.

Jedenfalls einfach mal so Signal nachmessen ist nicht so leicht.

Da Du aber VCDS hast kannst Dir ja mal den Fehlerspeicher von Steuergerät 09 Bordnetzsteuergerät und 17 Kombiinstrument angucken ob da irgendwas hinterlegt ist.

[Bodenseefahrer]

Hallo Danny,

also FS war natürlich leer, das ist immer der erste Schritt bei Elektronik Problemen. Sonst hätte ich geschrieben was drin steht.
Heute sind endlich die richtigen Haken angekommen (hatte erst die falschen bestellt ).
Jedenfalls alles abgesteckt, und die Beleuchtung funktioniert wieder wie sie sollte. Vielen Dank!

Andere Frage da das alte ja nun auf den Schrott kommt, kann jemand ein gutes Nachrüst Navi in original Optik empfehlen?
Bevorzugt mit Android System.
In der Bucht werden ja einige China-Modelle angeboten. Hat einer gute Erfahrungen mit einem Modell gemacht?
Bin gern bereit auch etwas mehr auszugeben. -> Gibt es Markenprodukte mit B6/B7 Optik?

Original war ein RNS-D verbaut, der RNS-E Umbau ist wenn ich das richtig lese ja mit einigem Aufwand verbunden.
Inwiefern schränkt das die Suche nach Nachrüstlösungen ein?

Danke Gruß vom Bodensee

[Danny]

Wieso soll das RNS-E mit großem Aufwand verbunden sein?

Der größte Akt bei einem RNS-E Umbau ist, wenn noch nicht vorhanden der Umbau auf Doppel-Din. Den haste ja schon.

[Bodenseefahrer]

Hab mal gelesen, dass die Bus-Architektur anders ist, weil beim B6 allen über eine externe TMC-Box geht?
Ist das falsch?

Kann ich einfach mittels dem Kufatec Adapter
https://www.kufatec.de/shop/de/audi/...on-rns-d-rns-e
ein RNS-E rein hängen?

[Fernmelder]

Haben wir doch alles hier im Forum:

Umbauanleitung RNSD auf RNSE http://www.a4-freunde.com/forum/show...NS-D-auf-RNS-E
Erfahrungsbericht Zenec http://www.a4-freunde.com/forum/show...nec-ZE-NC3141D

Gibt auch einen Thread über die RNSE Clone. Nur finde ich denn grad nicht.

[Bodenseefahrer]

So originales RNS-E nachgerüstet, funktioniert super, keine Ruhestromprobleme, kein Flackerndes Licht und schöne original Optik

Danke nochmal an alle