Turbo Probleme bzw. Ladedruck Probleme

[xxkrolfxx]

Guten Tag,

Ich habe folgendes Problem, mein Turbo liefert mir nur noch 0.2Bar laut meiner Ladedruckanzeige, Nehme ich allerdings die Wastegate am N75 ab dann hat er über 1Bar. das heißt für mich die Druckdose bzw. Wastegate macht zufrüh auf wie kann das sein?
Das N75 ist getestet hat 27.4Ohm und wenn ich eine Stelldiagnose mache schließt und öffnet es Ordnungsgemäß, hat jemand eine Idee? Habe an der Druckdose nichts verstellt oder ähnliches.

Fahrzeug ist ein 1.8T AEB BJ95 ohne Chip ohne alles also Stock

[Perry Rhodan]

N75 richtig angeschlossen?

[xxkrolfxx]

N75 ist richtig angeschlossen, VCDS zeigt sowas nicht an, habe es natürlich getestet indem ich gepustet habe.

Habe auch mehrere N75 Ventile ausprobiert bei jeden das Selbe Phänomen. Leider

[mounty]

Na das er ohne Schlauch am Wastegate 1 bar macht zeigt nur das es arbeitet denn ohne Schlauch bleibt das Wastegate zu!
Am besten per Unterdrucksnzeige gucken wieviel Steuerdruck anliegt, denn wenn es vorm N75 schon hapert dann kann es danach nicht besser sein!

[Gizmo1981]

Das Wastegate wird doch über das N75 vom Ladedruck angesteuert, wenn ich mich richtig erinnere, oder?
Und welchen Druck misst du mit beiden Anzeigen? Relativ oder Absolut?

[xxkrolfxx]

Das mit der Hohlschraube ist ne gute idee, fehler ausgelesen sind keine vorhanden.

Schläuche sind alle schon durch Silikon ersetzt, aber kann mir eigentlich nicht vorstellen das es an der Hohlschraube liegen soll oder hat jemand eine Erklärung was mit der Passiert sein könnte?

Habe eine ganz normale Ladedruckanzeige ob das jetzt Absolut ist oder Relativ da bin ich gerade überfragt, was könnte ich jetzt noch testen? Die Ladedruck anzeige direkt mal an die Hohlschraube machen und prüfen was zum N75 geht? oder was gibt es da für möglichkeiten?

Bin noch Blutiger anfänger also Steinigt mich bitte nicht gleich wenn ich hier Schrott schreiben sollte

Vielen dank schon mal.

Gruß

[Perry Rhodan]

Ich frag nochmal, hattest Du das N75 draussen? Wenn dort 2 Schläuche vertauscht wurden oder das Ding defekt ist, dann es so, wie von Dir beschrieben. Vlt hast Du auch ne andere Version von N75 verbaut, die schlauchseitig genau anders rum dran muss?

[Gaston]

Das N75 ausbauen, ansteuern und beim Anschluss vom Lader reinpusten. Dann müssen die anderen 2 Anschlüsse Durchgang haben.
Bleibt der Anschluss zum Ansugschlauch zu, das N75 ersetzen.
Stromlos sollte nur der Anschluss zur Wastegatedose frei sein.