Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    cglc

    Registriert seit
    17.01.2010

    1.9 TDI Kraftstofffilter - Fahrzeug geht einfach aus !

    Hallo liebe Community - ein frohes neues Jahr vorab an Alle hier !

    Mein Audi A4 Avant S-Line 1.9 TDI PD 131PS hatte im Sommer 2016 plötzlich Kraftstoffverlust.
    Habe das prüfen lassen und einen neuen Kraftstofffilter bekommen.
    Das Problem war dann ersteinmal behoben !
    Dann fing er an zu ruckeln und hatte keine Leistung mit dem neuen Filter.
    Das komplette Fahrzeug wurde auf den Kopf gestellt - PD Elemente geprüft und überarbeitet - der Leitungssatz der PD erneuert ... .
    Hat alles nichts gebracht - bis ein Kollege auf die Idee kam einfach den Kraftstofffilter nocheinmal zu tauschen.
    Gesagt - getan.
    Das Fzg. lief ohne Probleme - eine Zeit lang.
    Jetzt geht er plötzlich aus während der Fahrt.
    Ganz unregelmäßig - die letzten 2 Monate hatte ich keine Probleme - Kfz lief. (Davor fast täglich in unregelmäßigen Abständen)
    Heute früh ist er auf der Autobahn wieder ausgegangen.

    Er nimmt dann einfach kein Gas mehr an und ich lasse ihn ausrollen bis er zum stehen kommt und geht dann direkt aus !??
    Danach springt er ersteinmal nicht an - ich muss juckeln wie ein Blöder.
    Nach einer gewissen Zeit - 10-15 Minuten springt er wieder an und ich kann weiterfahren !?!?!?!



    Woran kann das liegen ?
    Evtl. der Filter erneut ?
    Vll. die Pumpe ?
    Evtl. eine Kraftstoffleitung verstopft ?

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    Wie kalt war es aktuell?

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AVF/---

    Ort
    Altenburg
    Registriert seit
    13.09.2016
    Wie sah denn der Filter aus, den du ausgebaut hast? Eher sauber oder doch sehr dreckig ?
    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    07.11.2011
    Mess doch einfach mal den Kraftstoffdruck an der Tandempumpe.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von quattro-3ver
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE

    Ort
    87XXX
    Registriert seit
    24.09.2013
    Ich tippe, wie Merlin wahrscheinlich auch, darauf dass dein Diesel versulzt ist. Aufgrund den aktuellen Minusgraden. Bei deiner Autobahnfahrt kommt noch kalter Fahrtwind hinzu.Normaler Dieselkraftstoff nach der Norm EN 590 ist nur bis -20Grad ausgelegt.
    K04 - Inside!
    it is not just 4WD........it´s quattro !!

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Es könnte auch sein das das Regelventil (weißes oder schwarzes Kunststoff T-Stück) auf dem Kraftstofffilter defekt ist, das regelt nämlich den Rückfluss des Diesels aus der Tandempumpe zum Filter oder Tank, es dient auch dazu im Winter so den Filter vorm versulzen zu schützen weil bis ca 30 Grad Warmer Diesel in den Filter geleitet wird und erst danach dann über den Kraftstoffkühler der Kraftstoff direkt in den Tank fließt.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Schwarz
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

    Ort
    Krefeld
    Registriert seit
    19.12.2006
    Genau das war auch mein Problem.
    Kleines Teil mit großer Wirkung.
    Und langer sucherei

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