Hallo allerseits.
Nach langem lesen, prüfen, lesen, prüfen, austauschen, reinigen etc bin ich langsam ratlos und erstelle nun doch dieses Thema.
Seit rund einem Monat ruckelt mein 2.0 TDI im A4.
Zum Motor: Motorkennbuchstabe BPW, 267000km. Bereits gemacht wurden seit dem ersten ruckeln: Service (u.a Motoröl, Dieselfilter), Zweimassenschwungrad, Kupplung, PD Kabelbaum, AGR gereinigt, VTG Gestänge überprüft, Turbo und Unterdruckschläuche geprüft, zahlreiche Mess- und Testfahrten.
Das Ruckeln (stark spürbar, sehr deutlich in Frontscheinwerfer und Gangschaltung sichtbar/spürbar) fängt bei zügigem beschleunigen in jedem Gang bei 1700-2300 U/Min an. Dabei treten Drehzahlschwankungen von Rund 200 U/min auf. Im Stand fängt er nach 1-2 Minuten an unruhig zu laufen. Sofort reproduzierbar vor allem im 5ten Gang von 50-70km/h und 6ten Gang von 70-100km/h. Bei sachtem beschleunigen und Vollgas kein/kaum ruckeln. Unter 70 Grad Celsius Kühlwassertemperatur kein ruckeln. Da läuft der Motor wie immer. Fehlerspeicher zeigt wenn der Motor gerade ruckelt "Verbrennungsaussetzer Zylinder 4" an. Ansonsten ist der Fehlerspeicher leer. Es ist kein Leistungsverlust zu spüren wenn der Motor normal läuft.. Ab 2500 U/min hat der Motor Durchzug wie immer. Wenn der Motor ruckelt bekommt der Turbo keinen Ladedruck höher als 1,3 Bar zu stande. Ansonsten hatte er in dem oben gennanten Drehzahlbereich immer 1,5-1,6 Bar Ladedruck. Die Dieseldurchflussrate zu den Zylindern bleibt bis zum ruckeln im Rahmen. Wenn er ruckelt wird die Zufuhr unregelmäßig. Das Kraftstoff/Luftgemisch verändert sich von 2-3:1 beim ruckeln auf 1-1,3:1
Das Bild zeigt die Krafstoffkorrektur als das ruckeln gerade im Leerlauf anfing. Zylinder 4 bekommt max Sprit, Zyl 2 wird nach unten korrigiert und Zyl 1/3 bleiben stabil. Wenn der Motor kalt ist laufen die Werte nicht ins extreme und sind für die Laufleistung noch im Rahmen.
Nun frage ich mich, wo das Problem wohl liegt. Es ist sehr ernüchternd, dass nach den ganzen Reparaturen der Fehler immernoch besteht. Nun bin ich der Hoffnung hier noch vielversprechende Lösungsvorschläge zu bekommen.
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