Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB

    Registriert seit
    04.09.2016

    Schaltknauf des A3 8L in den A4 B7

    Moin,
    Kann mir jemand sagen ob der Schaltknauf und vor allem auch der Rahmen des A3 8L Schaltknaufs in einen A4 B7.
    Meine diesen: http://shop.ahw-shop.de/audi-a3-8l-s...gelocht?c=2015

    Kostet nämlich gut 70€ weniger als der S-Line Schaltknauf des A4 B7 ... sieht optisch zumindest gleich aus, kann jedenfalls von dem Bild her keinen Unterschied feststellen.

    MfG und vielen Dank

  2. #2
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    PLZ 89
    Registriert seit
    23.07.2003
    Blog-Einträge
    6
    der Rahmen wohl eher nicht
    Knauf und Schaltsack geht
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB

    Registriert seit
    04.09.2016
    Zitat Zitat von A4-Avant-FSI Beitrag anzeigen
    der Rahmen wohl eher nicht
    Knauf und Schaltsack geht
    Moin,

    Sprich man kann den alten Schaltsack vom Rahmen entfernen und den neuen ranbauen?
    Wie ist der Schaltsack denn montiert? Festgeclippt?
    Sprich man muss den alten einfach nur ausclippen und den neuen wieder einclippen? Oder bedarf es handwerklichem Geschick?
    Lg

  4. #4
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    PLZ 89
    Registriert seit
    23.07.2003
    Blog-Einträge
    6
    ein wenig handwerklich Geschick solltest schon mitbringen

    wenn deinen ausbaust erklärt es sich von allein
    nur auf die Klammer oben am Knauf achten das die wieder vernünftig zuist
    mit nem kl. Schraubendreher läßt sich die Klammer öffnen
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB

    Registriert seit
    04.09.2016
    Zitat Zitat von A4-Avant-FSI Beitrag anzeigen
    ein wenig handwerklich Geschick solltest schon mitbringen

    wenn deinen ausbaust erklärt es sich von allein
    nur auf die Klammer oben am Knauf achten das die wieder vernünftig zuist
    mit nem kl. Schraubendreher läßt sich die Klammer öffnen
    Moin, danke.
    Handwerkliches Geschick hab ich... Aber vom Prinzip ist es einfach nur "umclippen"?
    Lg

  6. #6
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    PLZ 89
    Registriert seit
    23.07.2003
    Blog-Einträge
    6
    sozusagen umclipsen
    zieh deinen jetzigen mal aus dem Rahmen dann siehst wies geht

    hab leider kein Bild eines zerlegten mehr
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  7. #7
    Forensponsor Avatar von rumpel666
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Marburg / Lahn
    Registriert seit
    11.09.2015
    Ich habe auf diese Weise meinen Schaltknauf ausm B8 in den B6 eingebaut.

    Plastikrahmen des B8 Schaltknaufs entfernt - ganz einfach die Bleckklammern rausziehen und Plastikrahmen in die Tonne treten.
    Das gleiche habe ich am (S-Line-) B6 Schaltknauf gemacht, den Rahmen dann jedoch nicht in die Tonne getreten.

    Dann habe ich das Leder vom neuen Schaltknauf über den Plastikrahmen des alten Schaltknaufs gefummelt.
    Die Metallklammern habe ich weggelassen und das Leder mit Tesaband am Plastikrahmen fixiert ... das ganze wieder eingebaut - die "fiese" Sicherung, damit der Schaltknauf beim Schalten nicht vom Gestänge abgeht habe ich mir gespart ... braucht kein Mensch außer evtl. "Hardcore-Grob-Motoriker".

    Den alten Schaltknauf vom Gestänge zu bekommen ist wegen der "fiesen" Sicherung das schwierigste bei der ganzen Arbeit.
    Ich habe ne große Zange und viieeellll Gewalt angewendet.

    Zu guter Letzt noch den alten B6-S-Line-Schaltknauf (pottenhässlich) in die Tonne zum Plastikrahmen des B8 Schaltknaufs, damit der sich in der Tonne nicht so einsam fühlt.


    Ergebniss: siehe meine Fotostory

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von V6Quattro
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Wien
    Registriert seit
    24.08.2006
    Die schelle einfach mit einer Beißzange abzwicken......5 Sekunden arbeit

    Schau mal in meinen Umbauthread, da siehst du einwenig was. Ist aber eigentlich ziemlich einfach das angepasst zu bekommen.

    http://www.a4-freunde.com/forum/show...nd-DTM*/page46
    Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe

Ähnliche Themen

  1. 8E/B7 - Passt der A3 (8V) Schaltknauf in den A4 B7
    Von jones71 im Forum Innenraum
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 06.05.2015, 12:36
  2. 8D/B5 - B6 Schaltknauf in den B5
    Von BlueG6o im Forum Innenraum
    Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 20.04.2014, 12:01
  3. 8D/B5 - Hilfe bei TLN des originalen Schaltknauf
    Von Leech im Forum Innenraum
    Antworten: 15
    Letzter Beitrag: 04.01.2011, 18:54
  4. 8E/B7: Alu-Dekor um den Schaltknauf
    Von Draco im Forum Innenraum
    Antworten: 25
    Letzter Beitrag: 05.09.2007, 10:35
  5. 8D/B5: Passt der A3 Schaltknauf in den B5?
    Von att im Forum Innenraum
    Antworten: 15
    Letzter Beitrag: 28.07.2007, 13:35

Stichworte

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •