Servus Leut, kaum vorgestellt schon der erste Hilfe Post.

Folgende ausgangssituation, Gelbe MKL, "Luftmassenmesser - Signal zu klein" im Fehlerspeicher.

Luftmassenmesser neu beim Teilehändler vor Ort bestellt - MKL aus, FS leer.
30km später, Leuchte wieder an.
Total versifften und verdreckten Luftfilter getauscht, FS gelöscht - Fehler 30, ca. 30km weit wars gut, dann das selbe Spiel von vorn.
Auto fährt ganz normal, keinen Leistungsverluste, kein übermäßiges geruße, eben nur die MKL.

Der freundliche meinte evtl. Mal in Richtung AGR suchen, was meint ihr dazu?

Werde versuchen mit jemanden eine logischer zu starten, was wäre der soll wert für den LMM kurz vorm begrenzer?

Motor ist der 2.5er BAU mit Tiptronic und knappen 165 tkm

Gruß und dank im voraus, Mathias