Hallo Freunde,
bin neu hier. Ich möchte bei meinen Audi a4 b5 1.8t Bj.2000 das Öl wechseln. Im Moment ist ein 10w60 eingefüllt . Kann ich dieses wieder einfüllen oder besser ein 5w40?
Vielen Dank für eure Hilfe schon mal.
Hallo Freunde,
bin neu hier. Ich möchte bei meinen Audi a4 b5 1.8t Bj.2000 das Öl wechseln. Im Moment ist ein 10w60 eingefüllt . Kann ich dieses wieder einfüllen oder besser ein 5w40?
Vielen Dank für eure Hilfe schon mal.
Hallo Pschmid2501,
original gehört da 10W40 rein (ca. 3,5l), für den Winterbetrieb kannst du auch 5W40 fahren.
Wenn da jetzt 10W60 drin ist habe ich den Verdacht, das der Motor schon mal das "Klappern" angefangen hat.
Ich würde dir raten, fülle mal 10W40 ein und schaue wie er läuft.
gruß teo33
PS. kaufe aber gleich einen 5l Kanister, den die Motoren brauchen immer wieder mal Öl.
Termin in Arbeit "5. 3D-Drucker-Treffen" in Stuttgart/Esslingen
Danke teo33 für deine Antwort. Der Wagen hatte laut Vorbesitzer eine Leistungssteigerung auf 180 PS bekommen. Ist das der Grund für das 10w60?
Gruß Pschmid2501
Nein.
im Gegenteil das steht der Leistungssteigerung entgegen.
Wenn du Lust hast, dann lese mal hier nach: https://de.wikipedia.org/wiki/Motoröl
gruß teo33
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Hab nur mal gehört ,dass das 10w40 nicht so gut für den 1.8T ist, stimmt das?
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Achja fahre auch viel Kurzstrecken.
Oh man, @teo33 bitte nen 10W60 steht der Leistungssteigerung entgegen, nen 10W40 für nen AEB Turbomotor. Was sind das für Aussagen? Das 10W60 Castrol ist nen Vollsynthetiköl und somit auf jeden Fall besser als nen 10W40 Mineralöl bzw HC Öl.
@Pschmid2101 also du kannst beim 10W60 bleiben aber ich würde eher zu nem 5W40 Vollsynthetiköl greifen denn für deinen Turbomotor ist es wichtig das das Öl Hochtemperaturfest ist und vor allem auch keine Verkokungen bildet welche die Ölpumpe zusetzen können und somit zum Motorschaden führen können, welches am besten von Vollsynthetikölen garantiert wird.
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Wenn du jetzt 10W60 drin hast, dann kann 10W40 nicht schlechter sein.
Du kannst auch 5W40 fahren, was dir die meisten 1.8 Fahrer empfehlen werden. Kann aber sein das er mit klappern anfängt.
Bei Kurzstrecke ist das Öl nicht entscheidend, sondern der Wechselintervall.
Da sich das Öl ständig mit Kondenswasser anreichert, würde ich nach dem Winter oder spätestens nach 15tausend einen Ölwechsel machen.
gruß teo33
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Sorry Mounty, bei meinem 10W40 steht auch vollsynthetik drauf. Nur die Viskosität ist besser.Das 10W60 Castrol ist nen Vollsynthetiköl und somit auf jeden Fall besser als nen 10W40 Mineralöl
Termin in Arbeit "5. 3D-Drucker-Treffen" in Stuttgart/Esslingen
Also zuerst passen Baujahr 2000 und AEB nicht so ganz zusammen.
Unabhängig davon würde ich wie Mounty ein vollsynthetisches 5W40 benutzen.
Es verhindert Verkokungen und das Zusetzen der Ölpumpe (Motorschaden).
Ich selbst fahre nur vollsynthetisches 5W40 und habe schon viele Autos im
Freundeskreis darauf umgestellt. Alle waren positiv überrascht, dass der
Motorlauf besser geworden ist.
Achte darauf, dass wirklich "vollsynthetisch" drauf steht und nicht "synthese technologie" oder so was.
Hallöchen,
das ganze interessiert mich jetzt auch mal hab nen 96er 1.8t aeb. Da kein Zettel vorhanden ist wann der letzte Wechsel her ist wollte ich die Tage auch nen Öl Wechsel machen. Ich weiß nicht mal was für ein Öl drin ist. Welches ist denn jetzt zu empfehlen eurer Meinung nach?
Grüße
Geändert von mounty (01.11.2016 um 13:18 Uhr)
Demnächst ist mein Motorumbau auf den 1.8T AEB fertig und auch in diesem werde ich 5W40 fahren.
Wenn du nicht weißt, was aktuell im Motor ist empfehle ich eine Motorspülung zu machen.
Danach kannst du das neue Öl einfüllen. Als kleines Plus kann man noch den großen Ölfilter verwenden.
Vollsynthetische 5W40 gibts von vielen Markenherstellern wie Castrol, Meguin, Liqui Moly, Motul etc.
PS: Hatte das was path83 unter mir geschrieben hat vergessen.
Das Mobil1 5W50 ist sehr gut, insbesondere bei leistungsgesteigerten 1.8T.
Geändert von 5OCIAL_5Y5T3M (01.11.2016 um 10:21 Uhr)
5w50 von Mobil 1 oder Motul.
Gerade bei Turbomotoren ein gutes Öl da es im kalten etwas flüssiger ist als 10wX und im gegensatz zum 40er Öl noch Temperaturreserven bietet. Vom 10w60 würde ich ( ausgenommen es ist das TWS ) Abstand nehmen da meiner Erfahrung nach die Additive im Öl schnell verbraucht sind und sich danach Ölschlamm bildet.
Viel wichtiger als die Ölsortenwahl ist erstmal die Ölwanne runter zu schrauben um zu schauen ob das Sieb im Ansaugrüssel der Ölpumpe nicht verschlammt ist
Dann 5W40 rein und alle 12-15tkm mit Filter wechseln
Danke für eure Antworten. Werde dann mal ein 5w40 versuchen. Könnt ihr mir eins empfehlen evtl. mit A
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Artikelnummer?
Ich persönlich habe gute Erfahrungen mit dem Liqui Moly Synthoil Hightech 5W40 gemacht.
Wenn es etwas günstiger sein darf dann das Meguin 4809 Megol 5W40.
Hallo PSchmid2501,
ich fahr in meinem 2000er ANB Liqui Moly Synthoil 5W40 und bin top zufrieden. Zusammen mit Aral Ultimate 102 Oktan bin ich im Normalfall unter 10 l Super Plus und muss nur alle 4-5 Tankfüllungen ca. 1/2 Liter Öl nachfüllen - das ganze bei gechippter Maschine > 200 PS, täglich 2x30 zügiger Autobahn-Kilometer und 287000 gelaufenen km. Ich muss aber dazu sagen das ich erst vor kurzem die KGE erneuern lies -> danach dieser Effekt einen 1,8 Turbo musst halt auch a bisserl pflegen - aber es lohnt sich
Gruß Uli
Hallo ub430,
super danke für deine Meinung. Werde ich versuchen mit dem 5w40. Hoffe danach kein klackern 😜. Hätte nochmal eine Frage was jetzt nicht ganz passt hier aber gibt es eig eine Ersatzteillist der Original Nummern für meinen B5 die ich mir runter laden kann?
Die gibt es so nicht, aber wir haben einen extra Bereich für das Anfragen von Teilenummern.
Tipp: Deine Schlüsselnummer und die PR-Codes auf der ersten Seite im Serviceheft helfen oft.
Vergiss beim Ölwechsel nicht vorher einen Cleaner ala Liqui Moly Motor Clean zu benutzen.
Das musst du nicht machen, aber ich würde es dir raten. Einfach bei Betriebswarmen Motor
ins alte Öl kippen, ca. 10-15 min. NUR im Standgas umwelzen lassen, Öl + Filter wechseln.
Danke dir werde ich auf jeden Fall machen. 👍
Hätte nochmal eine Frage: Hab mir einen Bosch Ölfilter gekauft aber der ist vom Durchmesser etwas kleiner . Höhe ist gleich. Muss ich mir einen größeren kaufen?
Danke
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Hab den AWT Motor nicht AEB , sorry.
Nein ist nicht schlimm und dann ändere mal dein Profil auf AWT!
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