Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    Linz/Rh.
    Registriert seit
    30.09.2016

    1.8er ADR – Ölfrage/Additive + Ölverlust ...

    Hallo,

    fahre seit einigen Wochen den 1.8er Avant, Benziner.
    Hatte vorsorglich einen Ölwechsel machen lassen.

    Ich war ziemlich überrascht, dass die Werkstatt sagte, VW verwende für ihre Flotte
    generell nur 5/30er Longlife.

    Da der Motor auch schon auf die 190.000 km zufährt kam mir die Überlegung eines
    dieser Additive beizumischen.

    Z. B. so etwas:
    https://www.liqui-moly.eu/liquimoly/...oiladb=web.nsf

    https://www.liqui-moly.eu/liquimoly/...oiladb=web.nsf

    oder Slick 50.

    Bringt das was ?

    ––– Dann quält mich noch ein regelmäßiger Ölfleck unter dem Motor.
    Beim Ölwechsel machte mich die Werkstatt schon aufmerksam, dass der Motor unten recht verölt sei.
    Der Vorbesitzer hatte allerdings eine defekt Deckeldichtung. Könnten auch Reste sein.
    Allerdings wurde das beim Ölwechsel abgewischt.

    Welches sind denn die bekannten Leckstellen beim ADR-Motor ?

    Gruß, Peter

  2. #2
    Audirakete
    Gast
    Hallo hoffe du hast kein Longlife Öl genommen, gibt genug Beiträge hier wegen verstopften Ölansaugsieb.Hol dir besser ein Vollsynthetisch 5w40 wie das hier http://www.ebay.de/itm/182118836974?...%3AMEBIDX%3AIT fahre ich selber, da brauchst du kein Additiv
    Geändert von Audirakete (18.10.2016 um 00:46 Uhr)

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

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    30.09.2016
    Ölansaugsieb verstopft ?
    Leider ist das Longlife schon drin.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    Ein 20 Jahre alter ADR Motor kann überall undicht sein, reinigen und schauen wo es her kommt

    5W40 reicht völlig aus, 5 ltr für 15 Euro

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

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    30.09.2016
    Wie es aussieht scheint der irgendwo zu „schwitzen”.

    Lässt sich das hier gefahrlos anwenden ?:
    https://www.liqui-moly.eu/liquimoly/...oiladb=web.nsf

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    schwitzen ist normal, wenn es tropft füllt man keine unsinnige Plörre ein sondern beseitigt die Leckstelle, alles andere ist Murks

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    Linz/Rh.
    Registriert seit
    30.09.2016
    Frage zum Nachfüllen:

    Aktuell ist 5-30er Leichtlauföl drin.
    Der Vorrat geht aber zu Ende und ich beabsichtige auf Festintervall umzustellen.

    Gehe ich ein Risiko ein, wenn zum Nachfüllen ein 10/40er verwendet wird ?
    Habe da noch 3/4 übrig, kein LL.

    LL möchte ich ungern kaufen ...

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